立陶宛最新表态！去意已决，既然等不来中国求和，那就去投资印度

用立陶宛自己的话讲，这次的投资叫做“摆脱对中国的依赖”。

嘴上喊着要靠近印度，心里最放不下的，还是那块已经吃不上口的中国市场。

立陶宛这边，对印度最有存在感的，是一船一船的豆子。现在要拿“豆子贸易”，硬往“替代中国市场”的高度上抬，难免有点别扭。

立陶宛到底失去了什么，为啥非要在印度身上找补？欧印协定对它来说，是真机会吗？

欧印协定

就在立陶宛为对华出口萎缩焦头烂额的时候，1月下旬，欧盟和印度签署了自由贸易协定，这让走投无路的立陶宛，像是抓住了一根救命稻草。

协定里最吸引人的，就是汽车关税的大幅下调——从原来的110%，直接降到10%，还给出了每年25万辆的欧盟汽车进口配额。

这对德国来说，绝对是天大的好事，宝马、奔驰这些车企，早就计划着往印度追加投资，靠着全产业链优势，在印度市场赚更多钱。

立陶宛看到这个消息，瞬间就兴奋了，一心想着跟着欧盟分一杯羹。

可它忘了问自己一句：咱有汽车工业吗？答案很扎心——没有。

立陶宛在欧盟的产业链里，说白了就是个“拧螺丝”的，只能生产一些汽车座椅面料、电子传感器之类的下游配套产品，做一些外包工序，根本没有完整的汽车产业链。

汽车产业的核心技术、品牌溢价，还有销售渠道，全被德国、法国这些欧盟大国牢牢掌控着。立陶宛忙活半天，只能赚点微薄的加工费，利润率连5%都不到。

更坑的是，立陶宛出口到印度的产品，还不能直接和印度的终端客户签约，必须经过德国、荷兰的中间商转手，中间商一抽成，就是25%到30%，立陶宛企业实际赚的钱，比代工还要少。

有人用一个很形象的比喻：欧盟就像是一辆高速行驶的大卡车，而立陶宛，就是挂在卡车后面的小拖车。

卡车往前冲，拖车能跟着走，看似也在受益，但拖车自己没有发动机，没有核心动力，一旦卡车减速或者转向，拖车只能被动跟随，根本没有自己的主动权，更别说真正享受协定带来的长期红利了。

对欧盟来说，这个协定能打开印度这个大市场，对抗外部压力，延伸供应链，是实实在在的利好。

可落到立陶宛身上，就成了“看得见、摸不着”的红利，实际能拿到的好处，远没有宣传中那么可观。

立陶宛的“救命稻草”，实则是两难困境

明知欧印协定的红利难拿，立陶宛还是执意要押注印度，核心原因只有一个：

对华出口萎缩之后，它急需一个新的市场，来填补对华出口减少的几亿美元缺口，哪怕这个市场，看起来并不靠谱。

可立陶宛忘了，它对印度的出口，根本撑不起“替代中国市场”的野心。

目前，立陶宛对印出口的核心品类，就是一船一船的豆子，比如豌豆、蚕豆，这类产品占了它对印出口的62%。

农产品和原材料，本身单价低、附加值低，而且全球范围内的竞争者太多，就算立陶宛拼尽全力扩大出口规模，也很难在短期内填补对华出口的缺口。

更关键的是，在廉价农产品和基础工业品领域，中国的优势实在太明显了。

印度采购这类产品，最看重的就是价格和运输便利性，中国不仅产能大，物流体系也成熟，运输时效比立陶宛快5到7天，价格还低15%到20%。

立陶宛想靠压价抢单，根本不现实——它的农业产业带规模，还不到中国同类地区的1/8，根本撑不起大规模的低价竞争，一旦压价，只会亏本。

立陶宛其实也不想一直靠卖豆子谋生，它真正想重点发展的，是高精度激光、生物试剂等高技术产品，这也是它为数不多的优势领域。

可这些高技术产品，对市场环境的要求极高，需要稳定的法规环境、清晰的知识产权保护体系，还有成熟的实验室和科研机构配套。

在欧美日等发达市场，这些条件都很完备，立陶宛的高技术企业能顺利发展。

可到了印度，这些优势就彻底失灵了。印度不同邦的法规不一样，德里要求的产品认证，到了孟买根本无效；

审批流程也极其繁琐，平均耗时要8到12个月；知识产权侵权率更是高达40%，很多立陶宛企业的技术，被侵权了也难以维权。

有立陶宛激光企业的负责人吐槽，在欧洲3个月就能搞定的事，到了印度，耗了1年还没眉目。

而且，印度市场的蛋糕，早就被大型跨国公司瓜分了，德国的汽车、日本的电子企业，在印度深耕多年，本地配套更倾向于本土企业或者大型跨国公司的子公司。

立陶宛企业想挤进去，就得砸钱组建本地团队、打通各种关节，可连对华贸易都扛不住的立陶宛，根本拿不出这么多“启动资金”。

立陶宛押注印度，还有两个核心目标：一是摆脱对中国这个单一市场的依赖，二是证明“民主供应链”的可行性。可这两个目标，从一开始就充满了矛盾，更像是一场孤注一掷的豪赌。

印度的需求结构、基础设施、制度环境，和中国有着天壤之别，尤其是在制造业配套、物流时效、营商便利度上，差距很大。

中国能给立陶宛的，比如成熟的供应链、庞大的消费群体、稳定的市场环境，印度目前都给不了。

而且，立陶宛把这次经贸转型，赋予了太多“价值观”的色彩，忽略了最基本的市场规律，再加上它没有足够多的后备市场，一旦在印度市场受挫，连退路都没有。

更让人唏嘘的是，立陶宛的盟友，也并没有给它太多支持。

当初美国承诺给立陶宛6亿美元的出口信贷担保，可截至2026年初，实际拨付的只有900万美元，履约率还不到1.5%。

曾经承诺给它投资的相关方面，也只是画了个大饼。

后记

立陶宛一直嘴上喊着“摆脱对中国的依赖”，可实际上，它心里最清楚，中国市场的分量，是印度市场根本无法替代的。

它之所以执意要去投资印度，与其说是“去意已决”，不如说是“走投无路”后的无奈选择。

既然放不下身段，又等不到自己想要的结果，只能找一个“替代品”，给自己一个台阶下。

一场以“摆脱依赖”为名的投资，最终可能只会变成一场“自食恶果”的豪赌。

毕竟，在国际经贸的舞台上，从来没有“赌气”的余地，只有尊重市场、尊重规律，才能走得长远。

而立陶宛，显然还没有明白这个道理。