“猎鹰2025”演习：一场覆盖海陆空天网的北约联合大练兵

2025年，在意大利南部阿普利亚地区的阿门多拉空军基地，一场名为“猎鹰2025”的大型多国联合演习拉开帷幕。作为东道主，意大利空军将这里变成了一个高度仿真的“未来战场”，吸引了来自美国、英国、法国、希腊、西班牙等多个北约盟国的空中力量参与。

演习采用经典的“红蓝对抗”模式：

为了让对抗更真实，演习还临时邀请了法国的“阵风”战斗机和希腊的F-16加入红军阵营，模拟来自不同方向的威胁。

到了第二周，演习重点转向“第五代战机对决”——即让F-35这类最先进的隐形战机，在面对同样具备高性能传感器和武器的“假想敌”时，如何突破对方的防空体系、完成打击任务。这被称为“同级对抗”（peer vs. peer），是现代高端战争的核心场景。

这次演习远不止是战斗机之间的空战演练，而是一场真正的多域联合作战：

演习的核心区域之一，是位于撒丁岛东海岸的PISQ综合训练场（全称“萨利-基拉联合训练区”）。这里地形复杂，既有山地、海岸，也有开阔海域，非常适合模拟实战环境。

三架从“威尔士亲王”号航母（HMS Prince of Wales）起飞、在第勒尼安海上空编队飞行的F-35B战斗机。

更关键的是，PISQ配备了先进的“实况-虚拟-构造”（LVC）系统。简单来说，就是把真实飞行的战机、电脑生成的虚拟目标（比如“电子幻影”敌机或雷达站）和后台模拟的战场规则结合起来。飞行员开着真飞机，却能“看到”并攻击虚拟目标，甚至与远方的友军在数字空间中协同作战——既安全，又高度贴近实战。

来自美国空军第495战斗机中队的三架F-35A战斗机，正准备从阿门多拉空军基地滑行，执行“猎鹰打击2025”演习的新任务。

这次演习还有一个重要突破：跨国后勤支援。

例如，美国的地勤人员可以直接为意大利的F-35进行维护，反之亦然。这种“交叉保障”（cross-servicing）机制，未来将推广到所有北约F-35用户国。这意味着，未来一支F-35部队部署到海外时，不再需要携带全套保障团队，而是可以依赖当地盟友的支持，大幅减少人力和装备负担。

一架来自第340“米拉”中队的F-16C Block 52战斗机从阿门多拉空军基地起飞。

此外，演习还测试了“快速部署运用”（ACE）概念——即把战机分散部署到多个简易机场，避免被敌人“一锅端”。其中一项创新操作叫“ALARP”（空中发射加油点），由加油机在前线附近建立临时加油区，让F-35B能在短暂停留后迅速再次升空。

意大利海军AV-8B“鹞”II+战斗机在阿门多拉空军基地的飞行线上整齐排列。通常，每次任务由两架飞机组成，分别参与蓝军和红军行动。第二周，红军部队由意大利空军/蓝色部队（Troupe Azzurra）派出。

用意大利空军的话说：“这是本次演习最核心的信息：意大利的国防已准备就绪，我们与盟友团结一致，因此能够有效保卫我们的领土。”

意大利空军移动指挥与控制单元（RMCC）内部景象，该单位负责空中作战空间的指挥与控制。

通过“猎鹰2025”，北约不仅验证了第五代战机在复杂环境下的作战能力，更重要的是：

在第勒尼安海上空，意大利海军GRUPAER航空兵的一架AV-8B“鹞”II+战斗机正从意大利空军KC-130J运输机上接收空中加油。

值得一提的是，此次投入的飞机超过50架，空域覆盖第勒尼安海、撒丁岛以西及地中海中部，规模远超2022年的“猎鹰打击”演习。无论是参演机型之先进，还是任务设计之复杂，都堪称近年来北约在欧洲南部组织的最完整、最贴近实战的一次演练。

而这一切，最终指向一个目标：确保联盟在任何危机面前，都能快速反应、协同作战、有效制胜。

意大利海军GRUPAER航空兵的一架F-35B战斗机正在阿门多拉空军基地降落。

在“猎鹰打击2025”演习期间，一架法国“阵风”战斗机正接近阿门多拉空军基地的跑道。该机挂载了超音速辅助油箱，以延长航程和作战半径。

第495战斗机中队的一架F-35A从阿门多拉空军基地起飞。

演习第二周典型空中行动与任务示意图，其中进攻方蓝军仅由意大利空军的F-35A/B组成。

在萨利-基拉联合训练场（PISQ – Salto di Quirra联合靶场）内，设有大量真实和/或虚拟目标，以及电子设备，能够构建现代化的反介入/区域拒止（A2/AD）防御体系，为意大利空军第五代战机提供最佳训练环境。