9420亿美元！沙特F-35即将登场，歼-35AE出口中东的机会来了？

文|文人

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9420 亿美元天价军售落地！沙特 F-35 战机即将登场，美国试图用隐身战机锁死中东空中格局，这场豪赌看似巩固了美国的军火霸权，却给中国歼 - 35AE 铺就了出海快车道。

中东国家迫切需要打破单一依赖，歼 - 35AE 的灵活适配与高性价比，恰好踩中市场刚需，这对美国是垄断困局，对中国却是绝佳契机：歼 - 35AE 出口中东的历史性机会，真的来了！

九千亿的“入场券”与沉默的猎手

2026年1月，华盛顿残雪未消，利雅得的热浪已顺着海底光缆传遍全球，两个月前，2025年11月，白宫椭圆形办公室签下的那份声明，仍在全球军火圈引发震动——这不是普通的军购，而是沙特豪掷9420亿美元，写下的一段中东地缘政治的注脚。

我们不谈那些涂着隐身涂层的F-35A，只聚焦这个令人倒吸凉气的数字，若此时还执着于F-35的单机报价，未免太过外行，这场载入军购史册的豪赌中，东方的歼-35AE，究竟是输家，还是刚摸到牌桌边缘？答案，藏在合同背后的潜台词里。

时间拉回2017年，同样是特朗普执政，沙特曾挥舞1100亿美元支票，渴望加入F-35“会员俱乐部”，最终却不了了之。原因很简单：在华盛顿的权力迷宫里，顶级武器的交易，从来不止看钱，更要看“投名状”够不够重。

2025年11月，特朗普与沙特王储小萨勒曼再次对坐，筹码已变成魔幻的9420亿美元。做道简单算术：48架F-35A，含后勤、弹药、培训的硬件成本，撑死不超200亿美元，出厂价甚至可能低于150亿，剩下的9200多亿，才是这笔交易的核心。

这其中，有1420亿美元直接军购承诺，6000亿美元初始投资，还有3000亿美元追加保障。这不是买战斗机，而是给美沙同盟换发动机、预付未来五十年“路费”，本质是一张昂贵的政治通关文牒。

F-35这类战略杀器，标价从来都是政治，隔壁阿联酋的教训就在眼前：特朗普离任前一天，阿联酋好不容易拿到F-35授权，拜登一上台便将其冻结四年之久，沙特看得明白，唯有趁着特朗普第二任期的窗口，将交易做成“铁案”，才能避免重蹈覆辙。

这笔五十倍的溢价，是沙特心甘情愿买的“保险”，在动荡的中东，用钱锁死美国这个超级保镖，本身就是顶级生存智慧。

被代码锁死的“国防咽喉”

不少人会疑惑：有这九千亿，买歼-35AE不好吗？五百架足以换装两次空军，何必受窝囊气？这种想法虽痛快，却忽略了国防体系的本质。

国防体系不是衣柜，不能随意更换，它更像一套精密的操作系统，沙特防空反导的基石，是扎根数十年的美国“爱国者”系统，覆盖雷达、敌我识别、指挥控制全环节，运行的是北约标准代码，与中式装备存在天然兼容壁垒。

上世纪80年代的埃及便是前车之鉴：倒向西方后，苏制武器因体系断裂沦为废铁，雷达不兼容、数据链不通、零配件断供，庞大军队瞬间瘫痪，沙特深知，贸然用歼-35AE替代美系战机，无异于在国防大动脉上动刀。

即便歼-35AE再先进、再便宜，无法无缝接入美式指挥网络，就永远取代不了F-35的主角地位。这是残酷却真实的现实。

猎手真正的猎物是“二流玩家”

若因此认为歼-35AE彻底没戏，那就大错特错了——它的目标，从来不是F-35，而是沙特空军中的150架欧系战机（“台风”“狂风”）。

沙特军购向来遵循“鸡蛋不放在一个篮子里”的原则，美系为主、非美系为辅，用以制衡美国，过去这个角色由欧洲航空财团扮演，但如今欧洲航空工业日渐衰退：英国“暴风”计划停留在PPT阶段，法国“阵风”吃老本，下一代战机遥遥无期，俄罗斯苏-57则因实战表现和供应链问题难以依赖。

当这150架欧系战机临近退役，沙特发现，欧洲拿不出替代品，俄系靠不住，而歼-35AE恰逢其时——五代机隐身性能、顶尖有源相控阵雷达、齐全弹药体系，背后还有中国全产业链支撑，恰好填补这一真空。

歼-35AE的战略很清晰：不抢F-35的烫手饭碗，而是“降维吞噬”辅助机队市场，L-15高级教练机成功出口阿联酋，甚至成为其飞行表演队机型，就是最好的信号，标志着中国战机在中东的突破。

中国战机的务实策略的是：不争老大，却要把二、三流玩家赶下牌桌，等到辅助体系换成中式装备，美式体系自然会出现裂缝。

沙特豪掷九千亿买F-35，看似中国输了，实则帮中国清理了战场——这笔巨额交易榨干了沙特对西方战机的耐心和预算，性价比低下、迭代缓慢的欧洲货，终将彻底失去生存空间，而沉默的猎手歼-35AE，正静待属于自己的时机。

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