武汉地铁：古田区域规划有3条轨道交通线路，即23号、26号、31号

武汉目前开通了12条轨道交通线路，再加一条空轨线路，轨道交通在中部地区可以说是排名第一，比河南郑州还要多，但是武汉下辖有13个区，仍然有很多区域轨道交通还是空白或者即便有的区域已经有线路覆盖。

但已不能满足当前增加的客流，这样的地方有很多，比如新洲邾城，支线距离武汉中心城区超过60公里，长期只能靠乘坐大巴车前往武汉，十分不便，邾城线讨论了也有近10年时间，至今仍然没有实质性进展。

又比如鲁磨路至民族大道沿线，这一带也算属于光谷核心区域，高校、商铺、写字楼都非常多，可2号线则只是在这一带“蜻蜓点水”，站点很少，仍然很难完全缓解这一带的出行压力，因此千呼万唤的9号线或者13号线建成后，或许能解决该区域交通出行拥堵的问题！

最后提到的区域则是古田及其周边区域，这一带和光谷的实际情况有些类似，同样也只有1号线经过该区域，可是近年来随着新建小区越来越多，常住人口增加很快，1号线运营压力也非常大。

也可能同样需要修建新的轨道交通线路，来为居民出行提供便利！那么根据最新线网规划，经过古田区域轨道交通线路大致可能有3条，今天小编就为大家盘点下！

1、武汉轨道交通23号线，沿古田二路敷设，起点站为新汉阳火车站终点延伸至武湖，新版线路走向中终点改至柏泉，途经古田二路、龙湖古田、华润翡翠城、园博园等区域，全长约30公里，设20座站点，已纳入武汉地铁第五轮规划提报线路。

连接汉口、汉阳两大组团，覆盖凯德西城、大半岛商务区、车都数字经济产业园等重要节点，可与3号线等线路换乘。建成后可以改善硚口古田、长丰片区仅有1号线的现状，提升对外辐射能力。

2、武汉轨道交通26号线，沿古田四路敷设，覆盖古田四路与长丰大道口等人口密集区域，起点大概为东西湖区的柏泉，终点为蔡甸区的常福，线路全长大约为36公里，可能设置主要站点有古田四路站、龙阳湖北路站、墨水湖北路站、四新中路等站，

预计可以与轨道交通2号线、6号线等线路实现换乘，建成后或可以有效缓解汉南、蔡甸等远城区交通压力，串联沿线社区、工业园及高校，预计惠及超10万居民。不过这条线路优先级可能不如23号线，预计要等到第六期规划。

3、武汉轨道交通31号线，规划沿长丰大道敷设，起于汉西，止于新征路，全长约15公里，拟设15座站点，预计会经过古田片区的古田二路、古田一路，可以与现有地铁1号线站点实现换乘衔接。

该线路主要服务硚口区长丰、古田片区，对缓解区域交通拥堵、支撑人口导入具有重要意义。具体线路走向和站点以官方公布为准。目前该线路处于前期方案研究阶段，暂不明确！

这三条线路从当前的热度还有需求来说，小编觉得23号线仍然是三条线路当中的首选，既可以覆盖古田及周边区域又能辐射长丰片区，那么，大家对此怎么看呢，可以在评论区留言讨论一下哦！