LC-39A正式告别载人龙时代，直奔星舰时代

就在Crew-12载人任务进入最后发射准备阶段，佛州肯尼迪航天中心的夜幕中，一台巨型起重机悄然升起，准备将LC-39A发射塔上那条标志性的载人登舱臂（Crew Access Arm）缓缓吊离。

这并非例行维护，而是一场不可逆的拆除。

航天流媒体NASASpaceflight捕捉到的画面显示，美东时间2月5日凌晨相关作业开始启动，一台重型起重机矗立后移向LC-39A固定服务结构（FSS），准备拆除载人登舱臂。数天后，这条曾无数次引导宇航员步入太空的空中舷桥，将被彻底移除。

这释放出一个再清晰不过的信号：美国最具象征意义的黄金发射位——肯尼迪航天中心39A，将正式告别载人龙飞船发射任务。

●从阿波罗到龙飞船：39A为何如此重要

LC-39A是人类航天史上最具象征意义的发射台之一。它诞生于20世纪60年代，为阿波罗计划而建：1967年，土星五号在这里完成首飞；随后数次任务，以这里为起点把人类真正送上月球。

航天飞机时代，LC-39A依然是绝对核心。135次航天飞机任务中，超过半数从这里起飞，发现号、亚特兰蒂斯号等经典任务皆由此启程。2011年航天飞机退役后，NASA将LC-39A租赁给SpaceX，2017年猎鹰9号首次在这里点火，2020年载人龙飞船首次载人航天（Demo-2）任务，又从这里把美国宇航员重新送入近地轨道。

截至2025年，SpaceX已在LC-39A完成150余次猎鹰系列发射，其中包括18次载人龙飞船载人发射。从历史分量到现实密度，39A几乎浓缩了半个世纪的美国航天记忆。

但现在，这一页被翻过去了。

●龙飞船搬家：载人任务为何全面转向SLC-40？

转折点其实早已出现。在最近一次载人任务（Crew-12）的预发射简报会上，SpaceX高级任务经理李·埃卡德（Lee Echerd）给出了一句极为关键的表态：「我们计划将所有未来的龙飞船任务，全部转移至SLC-40。」

SLC-40位于卡纳维拉尔角太空军基地，距离39A仅5.8公里。过去一直是猎鹰9号的主力商业发射台，并于2024年完成完整的载人升级，包括全新的载人登舱臂与紧急逃生系统。

从Crew-12开始，所有龙飞船的载人任务和货运任务，均由SLC-40发射升空。理由很现实，SLC-40年发射许可高达120次；新建着陆区支持一级火箭陆地返航回收，周转效率更高；整体发射节奏更适合常态化载人轮换。

●真正的原因只有一个：星舰

LC-39A的角色转变，核心并不在龙飞船，而在星舰。

星舰的尺寸、推力和地面系统需求，完全超出了猎鹰体系的适配范围。V3版本高度超124米，起飞推力接近土星五号两倍半，对发射塔、推进剂加注系统和安全隔离区都提出了全新要求。SpaceX早已在LC-39A启动新一代星舰发射塔建设，目标直指东海岸星舰发射时代。

目前相关环境影响评估仍在推进中。一旦获批，LC-39A年发射上限可达44次，再加上德州星舰基地每年25次、卡角37B每年76次，星舰的年发射潜力将达到145次，逼近150次级别。

这一数字背后，是马斯克反复强调的星舰能力——规模化、常态化、可复制的深空运输能力。这，才是拆掉那条舷桥的真正原因。

●猎鹰重型顺势回归主舞台

另一个被低估的变化，是猎鹰重型火箭/重鹰（Falcon Heavy）。

作为三芯捆绑火箭，猎鹰重型对垂直整合空间和回收调度的要求，远高于猎鹰9号。而LC-39A正是唯一完全适配它的东海岸发射台。自八年前的2018年2月6日首飞以来，这里一直是猎鹰重型的唯一主场，迄今累计发射11次。只是近两年发射量明显下滑，2024年仅2次，2025年甚至空白，但进入2026年，随着国防、深空与探月需求回升，猎鹰重型的年发射次数预计将明显反弹，有望增至5次左右。

●载人任务高度集中是否安全？

这一调整并非没有争议。此前，SLC-40被视为39A载人平台的备份。而现在，载人任务反而高度集中在SLC-40。一旦出现发射事故，是否会影响国际空间站轮换，甚至冲击整个龙飞船任务体系？

SpaceX的回应是冷静而直接：SLC-40综合可靠性已超过99.5%；在极端情况下，39A仍可作为应急备用；Crew-12任务提前发射，本身也是过渡期稳定性的体现。

●拆掉，是为了更远的地方

载人登舱臂的拆除，看似只是一次地面设施调整，实则是SpaceX主动切断的一段历史路径。LC-39A不再服务「去空间站」，而是转向服务「大规模离开地球」，它正在被重新塑造成一台为星舰时代而生的发射主场。

从阿波罗到航天飞机，再到载人龙飞船，39A始终服务于「已知目标」。而星舰所代表的，是一次向未知规模敞开的世纪赌注。拆掉那条登舱臂，并不是否定载人时代的价值，而是承认：真正决定未来的，不再只是如何把人安全送上轨道，而是能否把文明持续送离地球。

当星舰最终在佛罗里达海岸点火，LC-39A将不再是纪念碑，而是新时代的起点。历史曾多次从这里起飞，而这一次，它被要求飞得更远，更冒险。

部分信息索引：

SpaceX announces end of crewed launches from Kennedy Space Center 39A（https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/spacex/2026/02/06/spacex-announces-end-of-astronaut-nasa-dragon-missions-from-kennedy-space-center-39a-apollo-shuttle/88518339007/）

SpaceX are removing the crew access arm from pad 39A（https://www.reddit.com/r/spacex/comments/1qwm6mb/spacex_are_removing_the_crew_access_arm_from_pad/）

Topic: SpaceX Cape 39A FH launch/landing facilities（https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=64340.0）