“我们烧钱都能把中国车企烧死”！起亚高管的预测，正在成为现实

昨天路过家附近的商场，中庭摆了好几台新车，有个穿西装的小伙子在给路人介绍，凑近一看是起亚的电动车，挺多人围着但问价格配置的多，真拉开车门坐进去的少突然就想起前两年那个事儿了。

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大概两年前吧，我在公司茶水间刷手机，看到起亚那位高管说的话，当时同事老张正好在，他开了辆国产插混，我把手机递给他看，老张抿了口茶，笑了一下，没说话，他那表情我到现在还记得，不是生气，也不是嘲讽，就是一种懒得争辩的无奈，后来网上吵得挺凶，但我感觉身边真买车的人，反而没几个当回事。

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老张去年换车，换了辆国产的纯电，我问他为啥不看看合资，他说去看过啊，坐进去按按屏幕，再试试语音助手，心里就有数了，他说现在买车跟以前不一样，不是那个标就能值五万块的年代了，这话实在，我家楼下充电桩那儿，晚上停满的车，牌子是越来越杂，好多我都叫不上名字。

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说起亚完全不行也不对，我表哥在物流公司，他们车队去年添了几台起亚的燃油车，专门跑固定长途线路，问起来，说是出口相关的业务带起来的订单，车价合适，耐用性也经过时间验证了，你看，市场这东西，东边不亮西边亮，总有自己的缝可以钻。

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更有意思的是合资品牌现在的玩法，我小姨子前段时间想买车，带我去逛，看了家日系的店，销售上来不说发动机了，重点讲电池是哪家的，车机系统跟哪个中国大厂合作的，自动驾驶用的哪家的方案，价格算下来，跟她手机里看的国产热门车差不太多，她挺惊讶，说感觉这些外国牌子，突然变实在了。

所以你说烧钱能不能烧死谁，我觉得这话本身就像喝高了说的，市场早不是一张赌桌，两边对着押筹码，它现在像个大工地，有人运水泥，有人搭钢结构，有人搞室内装修，原先那个站在一边光指挥的包工头，发现没人理他，只好自己也下来扛水泥了，扛得好不好另说，但姿态总算对了。

我有时候想，那个高管说那句话的时候，眼前看的怕是十年前的中国车市地图，现在地图早就更新了，上面路标都换了，我们这些开车的人，其实就是用脚投票的游客，哪条路好走，哪个服务区充电快，心里清楚得很，地图画得再漂亮，不如自己跑一趟来得真实。

车终究是个工具，工具好不好用，手知道。