风水轮流转,这句话放在香港如今的汽车市场上再贴切不过。曾几何时,在香港街头看到那些接送明星的大保姆车,十有八九是日系车的天下,丰田埃尔法更是神一般的存在,谁也没想到,这局面翻篇比翻书还快。
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2025年全年的统计数据一出炉,着实让不少人大跌眼镜,日系MPV的老大位子坐不住了,被国产新能源车一脚踢了下来,这次拔得头筹的正是极氪009。
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咱们先来看看这组让人意外的数据。2025年极氪009在香港的新车登记量达到了996辆,这个数字比前一年暴涨了188.7%,直接坐上了冠军的宝座。
再看看曾经的销量王者丰田埃尔法,去年的登记量只有540辆,销量惨遭腰斩,同比下滑幅度高达52%。除了埃尔法,像本田的Freed、Serena这些老面孔,排名也都跌到了第六名开外。日系MPV昔日的辉煌不再,整体市场份额从高峰期的七成,硬生生跌到了三成左右。
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这背后的原因耐人寻味。香港地少人多,停车位那是“一位难求”,车主买车既要看重空间,还得考量使用的便利性。过去大家首选日系车,图的就是个省心耐用,维修网点遍布港岛、九龙、新界,开上几年也不怎么坏。
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可现在不一样了,国产新能源车在产品力上那是下足了功夫。极氪009轴距长,空间利用到了极致,座椅功能五花八门;腾势D9内饰豪华,小鹏X9主打自动驾驶,这些配置直接把传统日系车那点简单的导航和影音功能比了下去。智能化成了最大的杀手锏,语音控制、多屏互动,堵车的时候有智能辅助帮忙,既省心又轻松。
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算算经济账,这更是一笔明白账。香港油价高得离谱,波动还大,电动车的使用成本显然要低得多。一周充几次电就能搞定日常通勤,电费比起加油钱简直可以忽略不计。再加上充电基础设施这几年跟上了趟,政府大力推动绿色出行,2023年香港充电桩还只有几百个,到了2025年已经上千个,商场、住宅、办公楼到处都有。充电方便了,大家买车的顾虑自然就少了。比亚迪M6新能源借着这股东风,登记量也增长了107.9%,表现相当抢眼。
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明星效应在咱们这个社会从来都不缺市场。以前古天乐、郭富城、杨千嬅这些大明星出门,日系保姆车是标配,图的是安静舒适。现在风向变了,古天乐成了极氪009的车主,杨千嬅也亲自去参加交付仪式。娱乐圈和商业圈向来跟风快,明星用的东西,大众自然更买账。不光是明星老板们,普通家庭用户也越来越多,2025年国产MPV的家庭登记占比升到了四成以上。这些车空间大,接送孩子老人样样行,实用性没得挑。
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国产车这次能在香港市场从跟跑到领跑,绝非一日之功。极氪、腾势、小鹏这些品牌,在电池管理、智能网联这些核心技术上确实走在了前面。反观日系品牌,在纯电动领域反应迟钝,虽然也推了混动版本,但架不住用户偏好已经转向了低排放、高科技的车型。
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短短不到五年时间,香港保姆车市场的格局彻底变了。2026年的趋势估计会更猛,更多国产车型要进来,竞争只会更激烈。事实证明,只要技术过硬、服务到位,再加上成本优势,市场终究会用脚投票。日系车让位,国产车登顶,这不仅仅是销量数字的变动,更是消费观念和技术实力的双重逆袭。
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