刚从湖南长沙回来，毫不客气地说，长沙就是全国郊区城建天花板！

作为一个爱到处走走看看的人，这次来长沙待了几天，主要逛了几个郊区新区，去之前我以为长沙就是个网红美食城，没想到郊区建设让我吃了一惊，那种规划的前瞻性，生活的便利性，确实对得起天花板这个称号，今天就和大家聊聊我眼中的长沙郊区城建。

长沙是湖南省的省会，位于湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘，长沙东接江西宜春、萍乡，南连株洲、湘潭，西接娄底，北抵娄底、岳阳。长沙地形起伏较大，东北和西北有山脉环绕，中部和南部地势较为平坦，湘江由南向北穿过长沙，长沙属于亚热带季风气候，四季分明，长沙是国家历史文化名城，因为屈原和贾谊而被称为屈贾之乡，长沙也叫潭州，历史上名人辈出，文化遗产丰富，长沙经济发展迅速，已经成为长江中游地区重要的中心城市。

长沙的地理位置优势特别明显，它处在长江经济带与华南经济圈的交叉处，是东部沿海地区与西部内陆互帮互助的关键桥头堡。长沙处在长株潭城市群的高光位置，与株洲湘潭两地相距甚近，一起构成了一个繁华地带，长株潭一体化的战略使得这三地交通合作产业合作生态保护联系紧密，长沙郊区的建设把郊区与周边地区的地理位置结合得很巧妙，很多郊区建设的地方就在长株潭融合的要地，而且南部融城片区正好向着株洲湘潭那边，湘江新区的发展进一步提升了长沙西岸的辐射作用，这种附属让郊区不再是单纯供人居住的空间，反而是整个区域发展非常重要的一环。

长沙经济发展势头强劲，地区生产总值已达到一定规模，长沙产业体系较完整，工程机械、电子信息、汽车制造等产业实力猛，长沙经济发展给郊区建设打下良好基础，郊区承接了主城区部分产业与人口，成为新增长点，望城经开区、湘江新区等重点区域吸引大量投资，推动产城融合，长沙郊区发展并非单纯扩大城市面积，而是借产业升级与功能优化改善整体经济质量，这种发展模式使郊区保持持续活力。

长沙的交通网络非常发达，给郊区居民带来便捷的出行条件，长沙有高铁站，机场等多种交通枢纽，与国内外很多城市有着密切联系，长沙地铁线路的覆盖范围持续扩大，很好地衔接了主城区和各个郊区，公交车系统完备，线路密集，班次频发，长沙的公路网络四通八达，绕城高速和主干道保障了郊区和主城区之间的顺畅往来，长沙在郊区规划时，重视交通基础设施的同步建设，新建的道路宽阔平整，信号灯和标志标线清楚规范，许多郊区板块做到了地铁与公交的无缝衔接，居民通勤效率很高，停车设施布局合理，管理有序，这样的交通条件让郊区生活变得轻松便捷。

长沙高等教育资源多，给郊区发展带来人才支持，湖南大学，中南大学等名校在岳麓山大学科技城，科教资源集中，这些高校学科设置全，科研实力强，跟地方产业合作密切，长沙郊区搞建设时，重视教育配套，很多新区引进优质中小学资源，梅溪湖片区就有不少知名学校，符合居民子女上学需求，长沙推进职业教育，培养专业技能人才，不少高校毕业生在郊区就地创业就业，形成良性循环，教育资源均衡布局，提升郊区吸引力。

长沙的旅游景点特色突出，郊区有很多可以游览的地方，梅溪湖国际文化艺术中心的建筑造型很独特，经常举办各类文化活动，洋湖湿地公园的生态环境良好，是市民休闲散步的好去处，岳麓山风景区植被茂密，岳麓书院等历史遗迹保存完好，橘子洲头在湘江中心，公园的景致优美视野开阔，铜官窑遗址展示了古代陶瓷工艺，具有较高的文化价值，靖港古镇保留着传统街巷格局，生活气息浓郁，长沙在郊区景点的建设上重视保护自然生态和历史风貌，服务设施也不断完善，这些景点成了市民周末度假的选择，也吸引了外地游客前来观光。

长沙郊区城建成功之处在于整体规划与细节落实相结合，规划有长远眼光，把郊区放在区域发展大局中考虑，实施层面重视基础设施与公共服务配套，切实提升了居民生活品质，长沙郊区建设体现城市发展新理念，值得其他城市借鉴。