专宰国人的合资车，偷奸耍滑太恶心

专宰国人的合资车，偷奸耍滑太恶心。

那些喜欢黑国产，跪舔合资车的车主，你们那些脑子是不是让驴给踢了？合资车给你耍小动作，偷工减料的时候甚至让命都给你搭上，你知道吗？今天就盘点三款专宰国人的合资车，看看哪一个是最丧良心的。

·第一款车就是时代的雅阁。这一款车当初上市时争议有相当的大，它的1.5T涡轮增压发动机可真的是赚足了眼球。都说德系车玩涡轮增压毛病多，烧机油不稳定。但是你可想，这个1.5T涡轮增压发动机也出现了机油增多，后期厂家进行了一系列的软件升级，但是都是治标不治本的一些操作，没什么用。

但是让车主最为痛心的是厂家居然给你搞双标，区别对待。这一款车其实还有一个版本是2.0T加11T的动力总成，但是只在欧美的市场上市。按照厂家的解释，国内的市场用1.5T完全足够。就这种看不起人的奇葩逻辑，雅阁大幅优惠卖的差真的是活该。

·第二款车就是大名鼎鼎的大众帕萨特。这一款车在国内，在B级车，这个市场绝对是一哥的地位，没有人不服的。无论是商用还是家用，这一款车出镜率都是相当的高。但是它的有一些骚操作真的让你大跌眼镜。

在一九款的帕萨特，它在中保研的25%偏置碰撞测试中直接A柱断裂了成90度了。这样的碰撞成绩真的让很多车主倒吸一口凉气。原来帕萨特也在国内玩偷工减料，你受得了吗？要知道帕萨特在国内绝对是国人的一个精神图腾。你可以说它烧机油，你也可以说它小毛病多，但是在安全上国人从来没有怀疑过它。

但是这个中保研的25%偏置碰撞测试让它直接显了原形。难怪很多车主调侃，买帕萨特的还要再配一个头盔，一旦发生碰撞起码还有一个保证，你说可笑不可笑？

·第三款车就是本田的皓影。作为国内的特供车型，它与本田CRV都是同平台的产物。但是很可惜，在国内它没有该有的品质。同样在中保研的25%偏置碰撞测试中它的A柱也直接断裂，原因就是它的车身强度直接降低了仅仅有750兆帕。

但是它的兄弟车型本田CRV在同样的碰撞测试中就可以拿到一个优秀的成绩，这完全就是在双标偷工减料。迫于外界的压力，厂商在后续的皓影车型中进行了加固，而且碰撞测试成绩也不错。但是那些之前买本田皓影车主的生命安全谁又来买单？难道说花同样的钱他们就活该吗？

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