开了几年涡轮增压车,才发现很多车友和我当初一样,停车拔钥匙就走,殊不知这一个小习惯,悄悄让发动机积碳越来越多,油耗涨了,动力也跟着弱了。后来听老汽修师傅教了一招,熄火前多等几十秒,坚持下来,发动机积碳少了九成,车子开着还和新车似的有劲。
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我的车是1.5T的,前两年市区代步居多,走走停停的,总感觉油门反应越来越慢,去保养的时候师傅说积碳有点严重,一问才知道,涡轮增压车和自然吸气的不一样,涡轮工作时转速能到十几万转,温度更是高达几百摄氏度,全靠发动机的机油和冷却液降温。如果跑完高速、爬完坡,或者市区里猛踩油门后,直接熄火走人,机油泵和冷却系统也会立刻停转,涡轮的高温散不出去,不仅会让机油变质产生油泥,附着在发动机内部形成积碳,还会加速涡轮的老化,得不偿失。
其实做法特别简单,不用刻意花时间,就是停车后,别着急熄火,挂入P挡,让发动机保持怠速运转30秒到1分钟就够了。这几十秒的时间,足够冷却系统把涡轮的高温带走,机油也能继续循环,避免局部高温让机油碳化。哪怕是日常市区短途行驶,怠速个20秒,也能减少积碳的形成,尤其是冬天冷启动后,或者长时间开空调行车,这一步更不能省。
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我坚持这个习惯快一年了,再去保养时,师傅说发动机内部很干净,几乎没什么积碳,油耗也比之前降了不少,油门踩下去,动力响应也恢复了当初的轻快。很多人觉得这一步麻烦,其实不过是多等几十秒的事,却能给涡轮增压发动机做个简单的“降温保养”,减少积碳,延长发动机和涡轮的寿命,性价比超高。
开涡轮增压车,细节真的很重要,不用花大钱做清洗,就靠熄火前这几十秒的怠速,就能从源头减缓积碳,车子开着更省心,这招亲测有效,车友们不妨试试。
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