浙江
开了几年涡轮增压车，才发现很多车友和我当初一样，停车拔钥匙就走，殊不知这一个小习惯，悄悄让发动机积碳越来越多，油耗涨了，动力也跟着弱了。后来听老汽修师傅教了一招，熄火前多等几十秒，坚持下来，发动机积碳少了九成，车子开着还和新车似的有劲。
我的车是1.5T的，前两年市区代步居多，走走停停的，总感觉油门反应越来越慢，去保养的时候师傅说积碳有点严重，一问才知道，涡轮增压车和自然吸气的不一样，涡轮工作时转速能到十几万转，温度更是高达几百摄氏度，全靠发动机的机油和冷却液降温。如果跑完高速、爬完坡，或者市区里猛踩油门后，直接熄火走人，机油泵和冷却系统也会立刻停转，涡轮的高温散不出去，不仅会让机油变质产生油泥，附着在发动机内部形成积碳，还会加速涡轮的老化，得不偿失。
其实做法特别简单，不用刻意花时间，就是停车后，别着急熄火，挂入P挡，让发动机保持怠速运转30秒到1分钟就够了。这几十秒的时间，足够冷却系统把涡轮的高温带走，机油也能继续循环，避免局部高温让机油碳化。哪怕是日常市区短途行驶，怠速个20秒，也能减少积碳的形成，尤其是冬天冷启动后，或者长时间开空调行车，这一步更不能省。
我坚持这个习惯快一年了，再去保养时，师傅说发动机内部很干净，几乎没什么积碳，油耗也比之前降了不少，油门踩下去，动力响应也恢复了当初的轻快。很多人觉得这一步麻烦，其实不过是多等几十秒的事，却能给涡轮增压发动机做个简单的“降温保养”，减少积碳，延长发动机和涡轮的寿命，性价比超高。
开涡轮增压车，细节真的很重要，不用花大钱做清洗，就靠熄火前这几十秒的怠速，就能从源头减缓积碳，车子开着更省心，这招亲测有效，车友们不妨试试。
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