全新途观L ePro曝光：搭载1.5T插混与宁德时代电池，直面唐车型挑战！

上汽大众是在中国市场奋斗多年的合资品牌，而如今在新能源赛道上的发力，终于有了实质性的动作。上汽大众全新途观 L ePro被曝光的申报图，也让大家看到合资品牌反击中国新能源品牌的一个强烈信号。这款车搭载的是1.5T插混系统，预计起售价格定在25万级别，直接就会杠上比亚迪唐。要我来看，这不仅是车型的升级，同样也是合资品牌电动化转型的关键一步。

上汽大众全新途观 L ePro是否可以继续延续神车传奇？

说到途观系列，大家对于这一款神车会拥有一种很直观的感受。累计销售量已经超过280万辆，这就说明在国内的燃油SUV市场认可度是毋庸置疑的。而如今上汽大众全新途观 L ePro可并非是简单的电动化改造，会在原本的基础上又做出升级。

从申报图可以看出新车和现款的燃油版本是一样的，尺寸没有变化，依然还是4735/1859/1682mm、轴距2791mm，这也就说明车内的空间依然比较宽敞，可以满足全家人的出行需求，就算作用于周末全家旅游，都是会有宽敞感觉的。外观上面的调整主要是倾向于新能源身份，例如前后保险杠的造型就会变得更加简约流畅，而且还有封闭式的进气格栅，有了专属的标识。当然虽然会有一些小小的改动，却并没有丢掉家族式的设计语言，从外观就能看出和燃油版本之间的区别。这种升级并不会特别的突兀，还是很满足大众车主的审美，所以这款车并非只是新车，更是一种电动化的转型。

第二代 eHybrid凭什么打动人心

对于这一款车而言，动力还有电池就是关键，而这次大众还是很有诚意的，直接就拿出了第二代 eHybrid 系统，1.5T涡轮增压发动机最大的功率可以达到118kW，搭配电动机之后就组成了插混系统，综合的功率也会有所突破，这和上一代的1.4T插混比。比较，就会拥有更出色的动力储备。当然发动机本身在技术上也会有所优化，无论是运转的平顺性，还是燃油的能效都要比那些老款的车型更加的出色，这才是插混车型主要的优点。

电池方面采用的是宁德时代三元锂电池，宁德时代的电池无论是稳定性还是能量密度上都会拥有较好的水平，可以解决在电池环节上的短板。大家可以参考海外版本纯电续航里程大约是100km，上汽大众全新途观 L ePro那这款车的纯电续航里程估计也是在这一个区位，这个续航里程正好就可以满足日常的通勤需求。基本上不需要加油，对用户而言就能大幅度的降低用车的成本。

上汽大众全新途观 L ePro是如何平衡性能以及环保的

对于插混车型，大家关注的除了纯电续航之外，还有馈电状态下的油耗表现。根据申报信息预测，馈电油耗就可以控制在5.5-6.0L/100km，对比燃油版本的7-8L/100km 的油耗，这一个下降的幅度还是可喜可贺的，当然能够有这样的油耗表现，除了是1.5T发动机的功劳之外，也离不开插混系统的优势。这款车的智能回收系统可以在行驶的过程中把动能全部转换成电能，就算是拥堵的路段，回收的效率还是比较高的。加上混合动力模式的自动切换，可以根据车速去有效判断电动机以及发动机的介入时间，可以避免不必要的燃油消耗。在周末带着家人跑高速自驾游时，就能体现性能以及环保，所以使用的场景就会更加的全面。

能否撼动比亚迪唐DM-i 的霸主地位？

上汽大众全新途观 L ePro25万元的起售价格，直接杠上亚迪唐DM-i。这一个价格的预定其实还是有迹可循的，大家可以参考一下途观L燃油版本的价格，还有ePro版本的价格，让那些原本打算燃油升级的用户也照样能够接受，因此这款车型在上市之后就会和比亚迪唐之间形成一个直接的竞争。对比核心的竞争品，上汽大众的这款车主要的优点就在于成熟的底盘调校以及合资品牌的口碑，这并不是短时间内可以达成的，而是常年积累下来。亚迪唐 DM-i并不是没有优势，主要的优势就在于较低的用车成本，以及智能化的配置。从空间的角度上来看，这两款车型各有各的优势，例如途观 L ePro相对而言，车身比较灵活，在拥挤的停车场上就会更胜一筹。比亚迪唐主要是在后排的空间上更加的宽敞。途观 L ePro是否可以真正的撼动比亚迪唐，那还是需要看品牌是否能够把优势全部都转变成市场的认可度？

这款车型的上线，会不会打响新能源反击战？

在我看来，途观 L ePro是一款重磅新车，同样也是新能源赛道的一个新尝试。上汽大众已经有了一系列的纯电车型，例如ID.4 X、ID.6 X，那有了这一款之后，整个品牌就会形成双线攻势，有纯电车型，也有插混车型，更能满足不同用户的需求。而在如今的新能源市场上，中国品牌会体现更好的优势，合资品牌也开始面临本土化适应不足等问题。走的路径就是合资品牌破局的一个方式，相信在电动化升级之后，就能够吸引原先的粉丝，要比重新去打造纯电品牌更加的省时间省力气。如果真的可以在25万级别的插混市场上站稳脚跟，那就可以让上汽大众给丰田还有本田等合资品牌做出了一个新的表率。

25万元的预算，一边是国产插混代表性车，一边是合资经典焕新的车。这两款车型各有各的优势，对于消费者来说可能会有一些纠结，那你是会选择途观 L ePro，还是会选比亚迪唐 DM-i？