事关长龙快速路！强化多方沟通对接 加快办理道路正式移交各项手续

2月8日上午，东楚投资集团党委书记、董事长冯志刚赴长龙快速路开展通车后“回头看”专项调研。集团党委委员、副总经理陈功涛陪同。

调研组乘车巡查道路全线，针对调研中发现的养护不到位、环境卫生不佳、交通安防设施不完善等问题，提出具体工作要求，一是要压实空窗期道路养护与环境卫生主体责任，明确责任分工、作业标准及完成时限，确保道路日常养护落实到位，路面及周边环境卫生全面清洁；二是要加快推进项目收尾攻坚工作，高效完成收边收尾施工，科学规划、稳步推进部分未开通路口的建设；三是要统筹推进沿路苗木补栽与养护工作，结合苗木实际生长情况，及时开展缺株补植、修剪整形、水肥养护等作业；四是要强化多方沟通对接，加快办理道路正式移交的各项手续。

调研组强调，将项目打造成精品工程是建设工作的根本要求，长龙快速路建设不仅要实现“通得了”的基本目标，更要追求“走得好、看得美”的更高标准。各参建单位要将精雕细琢的要求贯穿项目收尾全过程，严把细节关、质量关，让工程真正经得起时间和群众的检验。

近日，长龙快速路开铁区段、下陆区段工程交工验收会议顺利召开，标志着该项目主体建设取得重要阶段性成果。

项目主线全长43.548公里，设计时速60公里/小时，是《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》中“三纵三横”快速通道“横二线”的重要组成部分。此次交工验收段为开铁区段（不含大棋路节点）和下陆区段（不含K2+820～K4+300段），至此，除两处在建段落外，项目主线已基本完成验收。

验收期间，市、区两级主管部门通过现场实体核查、内业资料审查等方式对项目建设情况进行了全面检查。验收组在听取各参建单位的工作汇报后，一致认为项目主体工程符合设计及合同要求，工程质量合格，资料齐全规范，满足交工验收条件，同意通过验收。

2月3日，由东楚投资集团投资建设的长龙快速路下陆段顺利完成交工验收，标志着该项目全线交工验收圆满完成，项目建设取得阶段性成果，为正式通车运营奠定坚实基础。

该项目起点位于黄石市大冶市和黄石市下陆区分界点1号路路口西侧，沿钟山大道自西向东延伸，终点位于黄石新港园区新港大道与黄石大道交汇处（营盘村），项目全长43.5公里，双向6车道（主4+辅2），时速60公里，一级公路兼城市道路标准，总投资40.5亿元。

项目自开工以来，东楚投资集团始终坚持高标准、严要求，科学组织、精细管理，严把安全质量关，面对施工路线长，工期任务紧、沿线村庄多、协调难度大等挑战，克难攻坚，打通资金、征地拆迁、管线迁改三大难点，为工程推进扫清障碍，实现较合同工期提前半年完成建设任务。

长龙快速路项目是东楚投资集团继黄阳一级共路、武阳高速黄石段、大广高速新增黄石东方山互通之后投资建设的又一交通要道，是《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》中“三纵三横”快速通道“横二线”的重要组成部分，也是武汉都市圈核心区域一体化、同城化发展的重要支撑性基础设施，是省市重点项目。项目完工对完善武鄂黄黄区域骨架路网结构，带动沿线城镇及产业组团协同发展，加快黄石打造武汉都市圈重要增长极，服务全省支点建设具有重要意义。

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长龙快速路目前建成的地面及桥隧段实景图

黄石新港至武汉快速路

跨月亮山路高架桥

位于K14+488.3，全长304米

从市中心月亮山隧道方向来的车辆

可通过该路口进入

黄石新港至武汉快速路

下穿圣明路隧道

位于K6+492.5，全长545米

从团城山方向车辆可驶入

黄石新港至武汉快速路

跨百花路高架桥

位于K9+315，全长419米

黄石新港至武汉快速路

跨发展大道高架桥

位于K0+915.595，全长364米

从老下陆、大冶方向车辆可驶入

黄石新港至武汉快速路

跨新下陆街（106国道）高架桥

位于K6+361.5，全长404米

从新下陆、大冶方向车辆可驶入

黄石新港至武汉快速路其余路段

来自抖音@黄憨子