美国组建稀土联盟，55国代表欣然参会，首个帮中国说话的国家出现

2月4号，美国副总统万斯在华盛顿召开矿产会议，有55个国家到场参加，其中包含阿联酋、菲律宾、摩洛哥这些平时和美国来往不多的国家，表面上是美国想拉拢大家组队，实际上不少参会者只是去观察形势，没有打算真正站队。

阿根廷外长在两天后直接表态,说他们和美国签的矿产协议不会排斥中国投资,这话让人感到意外,因为之前大家都默认美国拉拢这些国家是为了去中国化,结果阿根廷第一个说不接受,等于把门开了一条缝。

美国给全球供应商定了个七月的截止日期，说如果不签协议就要加税、限制配额，可是仔细看条款，里面根本没写清楚怎么检查、谁来处罚、标准是什么，听起来就像吓唬人的纸老虎，我自己琢磨这种模糊施压的做法，往往是因为他们自己底气不足。

美国真正担心的不是安全问题，而是供应中断，中国目前生产全球超过六成的稀土，加工环节占比达到九成二，美国从2020年到2023年，其七成的稀土化合物依赖从中国进口，本土开采成本较高，环保限制严格，预计到2025年，美国无法自行生产电动车电池所需的锂、镍和钴等关键材料。

它推出一个金库计划，投入120亿美元，听起来数额很大，其实大部分是贷款和补贴，本质是在抢购原料，不是做技术突破，七国集团中，欧盟私下里表示美国做法太霸道，用贸易手段限制别人，德国能源部的内部文件直接写道，想替代中国不现实，只会让物价涨得更快。

阿根廷之所以率先调整立场，是因为它拥有锂矿资源，中国是它的第二大买家，中国企业在当地投资超过三十亿元用于盐湖提锂项目，总统米莱在达沃斯论坛上明确表示，中国代表市场，美国代表资本，阿根廷两者都需要，协议中专门写明允许第三国参与投资，相当于为中国留出了合作空间，智利和墨西哥虽然也签署了与美国的协议，但都没有排除与中国往来，它们的国内法律仍然允许外资进入矿业领域。

联盟表面上看着热闹，其实底下有不少裂痕，印度、越南和印尼干脆没去开会，因为它们的精炼技术还得靠中国，东欧国家也在观望，担心美国以后拿供应链政治化当借口，卡住它们向中国卖能源的路，日本倒是去了，但丰田还在和宁德时代一起合作搞稀土回收。

中国企业也没停下脚步，在刚果、智利和阿根廷这些地方，他们通过合资的方式悄悄进入上游产业，美国那份协议只能约束签字国家，却管不了这些暗中进行的布局。

更现实的是钱的问题，欧盟在2026年要收碳关税，电池原料一贵上10%，车价就得涨个3%到5%，美国如果对稀土加税，电动车价格可能直接跳高15%以上，车企肯定会反对这个做法，果然，到了2026年初，澳大利亚和巴西已经悄悄重新开始跟中国谈稀土出口的事，绕过了美国那个优惠贸易区的框架。

这事表面是矿产争夺，实际上是各国在盘算利害关系，站队容易，但维持生存却很难。

2月4号，美国副总统万斯在华盛顿召开矿产会议，有55个国家到场参加，其中包含阿联酋、菲律宾、摩洛哥这些平时和美国来往不多的国家，表面上是美国想拉拢大家组队，实际上不少参会者只是去观察形势，没有打算真正站队。

阿根廷外长在两天后直接表态,说他们和美国签的矿产协议不会排斥中国投资,这话让人感到意外,因为之前大家都默认美国拉拢这些国家是为了去中国化,结果阿根廷第一个说不接受,等于把门开了一条缝。

美国给全球供应商定了个七月的截止日期，说如果不签协议就要加税、限制配额，可是仔细看条款，里面根本没写清楚怎么检查、谁来处罚、标准是什么，听起来就像吓唬人的纸老虎，我自己琢磨这种模糊施压的做法，往往是因为他们自己底气不足。

美国真正担心的不是安全问题，而是供应中断，中国目前生产全球超过六成的稀土，加工环节占比达到九成二，美国从2020年到2023年，其七成的稀土化合物依赖从中国进口，本土开采成本较高，环保限制严格，预计到2025年，美国无法自行生产电动车电池所需的锂、镍和钴等关键材料。

它推出一个金库计划，投入120亿美元，听起来数额很大，其实大部分是贷款和补贴，本质是在抢购原料，不是做技术突破，七国集团中，欧盟私下里表示美国做法太霸道，用贸易手段限制别人，德国能源部的内部文件直接写道，想替代中国不现实，只会让物价涨得更快。

阿根廷之所以率先调整立场，是因为它拥有锂矿资源，中国是它的第二大买家，中国企业在当地投资超过三十亿元用于盐湖提锂项目，总统米莱在达沃斯论坛上明确表示，中国代表市场，美国代表资本，阿根廷两者都需要，协议中专门写明允许第三国参与投资，相当于为中国留出了合作空间，智利和墨西哥虽然也签署了与美国的协议，但都没有排除与中国往来，它们的国内法律仍然允许外资进入矿业领域。

联盟表面上看着热闹，其实底下有不少裂痕，印度、越南和印尼干脆没去开会，因为它们的精炼技术还得靠中国，东欧国家也在观望，担心美国以后拿供应链政治化当借口，卡住它们向中国卖能源的路，日本倒是去了，但丰田还在和宁德时代一起合作搞稀土回收。

中国企业也没停下脚步，在刚果、智利和阿根廷这些地方，他们通过合资的方式悄悄进入上游产业，美国那份协议只能约束签字国家，却管不了这些暗中进行的布局。

更现实的是钱的问题，欧盟在2026年要收碳关税，电池原料一贵上10%，车价就得涨个3%到5%，美国如果对稀土加税，电动车价格可能直接跳高15%以上，车企肯定会反对这个做法，果然，到了2026年初，澳大利亚和巴西已经悄悄重新开始跟中国谈稀土出口的事，绕过了美国那个优惠贸易区的框架。

这事表面是矿产争夺，实际上是各国在盘算利害关系，站队容易，但维持生存却很难。