小米法务部又出手了！

小米法务部又出手了，这次是帮助小米车主维权，而且已经有人被抓了！

电动知家消息，2月9日，小米法务部官方发布消息称，目前已帮助51位车主向法院成功立案。2025年9月26日，小米启动启动“小米车主遭网络攻击专项援助”，截至今年2月9日，已有 18,266人 参与，2189人提供相关证据信息。

小米法务这 次通报 中，特别提到 多起小米车主遭遇线下恶意破坏的事件，小米方面不但派 遣了专业律师，还协助对接公安机关，最终作案人员被成功抓获、拘留、罚款。

早在2025年9月，小米创始人、董事长兼CEO雷军在接受媒体采访时就曾提及，小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一。小米汽车车主在视频平台分享提车、用车体验时，经常遭遇了恶意网暴，甚至收到不堪入目的私信咒骂。去年11月据安徽交通广播报道， 邓女士购得一辆小米 SU7 。提车后，她在社交平台上分享了多条用车体验视频，却遭到铺天盖地的辱骂、诅咒和造谣。与其选车意见不合的部分网友嘲讽邓女士是被欺骗的“韭菜”，甚至诅咒“迟早出车祸”。不堪其扰的她遂将网暴者告上法庭，并赢得了这起诉讼。

不止是线上，这种针对小米车主的攻击甚至延至线下，此前就有媒体报道多起针对线下 小米汽车的恶意攻击。去年12月份，据都市现场报道，浙江杭州一小米SU7（参数丨图片） 车主停好车去钓鱼，回来发现车有剐蹭，查看哨兵监控显示被一路过三轮车主猛踹、吐口水 ，关键是对方完全是陌生人，无冤无仇。车主报警后，警方已介入调查。

作为行业从业者，在这里我们也特别强调一下，提醒各位网友，不要混淆了“产品吐槽”与“人身攻击”的边界，不管是对哪个汽车品牌，对产品的性能、设计提出基于事实的批评，属于正常的消费者反馈，车企通常也愿意接受合理建议。但一旦上升到对车主个人的咒骂、诅咒，甚至线下实施破坏行为，就触犯了法律红线，不仅要承担民事赔偿责任，情节严重的还可能涉及刑事责任。就像这次小米法务部通报中的两起案例，不但会罚款，还会被拘留。网络不是法外之地，无论是汽车产品讨论还是其他话题，都应坚守言论底线。

如果你也遭遇过类似的事情，以下几点你要记住：及时截图、录屏保存评论、私信等攻击内容，包含发布者账号信息；通过平台投诉获取官方出具的侵权证明，增强证据法律效力；若涉及线下侵权（如划车），需第一时间报警并留存警方出警记录。