追觅跨界造车陷“撞脸”疑云，东风高管喊话：请尊重原创

又有一家造扫地机器人的企业最近发布新车了！

追觅科技近日在苏州品牌活动中发布了三款新车，分别是星际T08/T08L和D09。本以为这场“造车首秀”会为其跨界之路打响头炮，没想到发布会的掌声还未散去，网络上的质疑就已汹涌而至。

有网友看完新车外观后表示，他第一眼就发现了不对劲：追觅此次发布的两款星际系列新车，和东风猛士旗下的硬派SUV车型挺相似。这个发现很快在网络上发酵，一场关于“原创”与“模仿”的争议迅速点燃，东风猛士的高管更是直接在社交媒体上发文喊话，呼吁尊重原创设计。一边是猛士方面的强硬发声，一边是追觅科技的沉默不语，这场突如其来的“撞脸风波”，让追觅的跨界造车首秀彻底陷入了舆论迷局。

喊着对标布加迪

新车设计却撞脸猛士

追觅科技是2017年成立的，核心优势就是高速数字马达、智能算法和运动控制技术，是一家做高端消费电子和智能制造的公司，平时主要卖无线吸尘器、扫地机器人、智能洗地机、高速吹风机这些产品。

其实追觅想造车的消息早就有了，2024年，主打扫地机器人的追觅科技就被曝出启动了造车项目，当时说首款车型是增程式SUV，计划2027年量产上市。2025年1月，星空计划（上海）汽车科技有限责任公司成立，这家公司的法定代表人是战中国，注册资本10亿元，注册在上海自贸区临港新片区。虽然官方当时澄清，这家公司和追觅科技一点关系都没有，但顺着股权关系查下去就能发现，这家公司的实际控制人就是追觅科技的创始人兼CEO俞浩，控股比例大概在78%。

2025年8月，追觅科技正式官宣进军汽车行业，还放话要在2027年推出首款超豪华纯电车型，目标直接对标布加迪威龙。到了今年1月6日，星空计划第一次登上国际消费电子展（CES）的舞台，带来了概念车Nebula Next 01 Concept。今年2月初，追觅就在苏州发布了三款新车，还给这个汽车品牌取名为STAR MOTOTR星际穿越，其中星际T08是全域硬派SUV，星际T08L 是全地形硬派SUV，星际D09则是六座奢华旗舰SUV。

对此，追觅科技的相关工作人员表示，这三款车属于STAR MOTOTR星际穿越品牌，是和别人合作代工生产的，说白了就是追觅基金孵化出来的品牌，和追觅科技本身没有股权上的关联。

但明眼人都能看出来，追觅星际T08/T08L和东风猛士M817/M917的外观高度相似。把两款车放在一起对比就会发现，它们的整体轮廓方正、利落的车身线条、横向贯穿的格栅、分体式的头灯，还有车尾外挂的备胎这些核心设计，几乎一模一样，也就只有车身包围的部分能看出明显区别。

外观疑似撞脸引多方发声

行业创新边界成焦点

面对这样的情况，东风猛士汽车科技公司副总经理、销售服务有限公司总经理赵安第一个站出来发声。他在社交平台转发了相关内容，还发出质问：“这真的是新车亮相吗？确定不是我们的猛士M817？”还配上了“买正品，认准东风猛士M817”的对比图。

第二天，赵安又发文，他表示做事情要慢一点，想要真正的长期发展，就得实打实投入和坚持，把品牌建设放在核心位置，还发布了一张 “请尊重原创” 的海报。紧接着，东风汽车的官方微博也跟进表态，直言 “真猛士无法被复制”。

其实追觅这事并不是个例，最近几年，国内不少品牌不管是做消费电子的，还是造新能源汽车的，都多次因为设计相似、专利侵权等问题，陷入知识产权的纠纷，行业里创新和模仿的边界在哪，也再次成了大家讨论的焦点。保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰，之前在回应有些品牌车型和保时捷撞脸时就说过：“原创永远都是原创，大家见多了这些撞脸的车型之后，最后还是会认可开创者，珍惜那些有深厚历史传承的品牌。”

现在中国的汽车市场，竞争已经到了白热化的程度，各个品牌不光在技术、配置、服务上互相较劲，车型设计的同质化问题也越来越明显。尤其是现在正火的新能源硬派越野市场，车企该怎么设计，才能既符合硬派越野的车型特点，又做出自己品牌的独特风格，这是个值得好好琢磨的问题。

而对于追觅科技来说，作为汽车行业的新玩家，想要在竞争这么激烈的汽车市场站稳脚跟，这次的疑似“抄袭”争议该怎么妥善处理，肯定是绕不开的一道坎。

橙柿互动·都市快报记者 张景嵩

编辑 成嘉怡

审核 毛迪 邵宇峰

校对 金秋