苏州的一名顺风车车主昨天在某平台发布了一笔2月15日的返乡行程。
只见在车主端页面,订单里程显示为152公里,与自己的印象明显不符。而输入起终点位置,经过导航进一步查询后发现,该路线的里程达到了166公里。
也就是偏差了10公里都不止。
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为什么里程数相差了这么多?
而“缩水”了的里程数,是不是都是由司机来买单,或者背后存在着什么样的猫腻呢?
——不得不说,类似的现象,在顺风车领域可以说是频繁发生,我们之前也经过了多番报道。
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为此,车主专门找到平台客服,要求把订单的里程“改正”过来。
毫无意外的是,客服给出了“无法操作”的答复。
连番质疑之下,这位本身是大学教师的业余车主,发出了自己颇具文化水平,一针见血的“灵魂拷问”:
“做导航的,结果导航里程都搞不准!?”
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确实是这样的,一家做导航出身而衍生出的一家顺风车平台,如果连最最基本的订单里程数都对不上,出现了这么大的偏差,这怎么能说得过去,又怎么能让人对其建立起足够的信赖?
就算,这样的“里程偏差”,并不真的是什么“里程缩水”、“里程被偷”,而只是路线问题(路线不同),页面显示问题(比如,司机端页面显示的只是直线距离,导航里的才是真正的路面距离),又或者是系统出错所导致。
但是,面对车主所连续提出的质疑,平台客服也应该尽快搞清楚事情的来龙去脉之后,给对方做出一个详实的解释。
而不是像上面对话里所呈现的,以“反馈给相关部门进行评估、优化”、“实在是非常抱歉”、“特别理解您的心情”、“会努力改进”等等官话套话来推诿。
——所以,车主的“拷问”,真可谓是直击要害,不过,面对“不说人话”,但是又“训练有素”的平台客服,始终又像是一拳打到了棉花上。
客服这样的一种应对方法、答复方式,本质上并不是正面问题、解决(解释)问题的态度,而本质上只像是在逃避问题、敷衍问题。
如果平台面对车主和乘客们所提出的合理质疑,都是敷衍式的“冷处理”的话,那么,只会更加显得大家的质疑和指责都有道理。
(完)
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