山东
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2月8日，随着最后一榀长32米箱梁精准落位，中铁北京工程局津潍高铁站前二标负责的663榀箱梁架设任务全部完成，至此项目天津段和河北段顺利连接，全线架梁一体贯通，为后续无砟道床及铺轨施工奠定坚实基础。
津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分，正线全长约348公里，其中，中铁北京工程局站前二标主要承担滨海南特大桥共计约26公里的施工任务。自2024年10月首榀箱梁架设以来，建设单位津潍宿公司、雄安高铁公司带领站前二标项目部在天津市及滨海新区各级政府的大力支持下，协力完成三电及管线迁改工作，成功打通架梁通道，同时强化安全质量穿透式管理，明确包保责任，优化施工方案，细化流程节点，克服技术难点，确保实现架梁安全优质高效收官。
津潍高铁北接京津城际铁路，南接济青高铁，2027年建成通车后将进一步完善环渤海地区路网结构，有力推动京津冀协同发展、促进天津与山东两地互联互通，助力沿线经济社会高质量发展。
闪电新闻记者 张蓓 报道
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