上海
最近2025年国内汽车市场的统计数据出来了，有几个点挺有意思，也应该是跟大家的印象差距比较大，咱们来聊一聊！
先说各车系的市场份额，在自主和新能源的大转型中，大家都是合资溃败，自主崛起。虽然大趋势是这个样，但是其中还有特例是让大家吃惊的，这个就是德系。
其他车系都已经市场份额不足10%了，最高的也就是日系的9.7%，也算是个位数了。更不要提美系的5.9%和日系的2.5%，还有什么法系啥的都看不见了。不过在这个大背景下，德系还能有12.1%的市场份额，确实还算难能可贵。
现在新能源市场份额已经到了六成，自主品牌市场份额更是接近7成，已经到了转型深水区，不知道新能源和自主品牌是否还能维持之前的势头。毕竟虽然合资都在大跌，美系竟然能有增长，也能说明快到拉锯战的时候了。
然后再说下各品牌的状态，当然现在市场老大哥是比亚迪，毕竟迪王年销460万。不过第二名竟然还是大众这你能信么，毕竟大家都觉得合资要玩完了。
不过刚才也说过了，德系市场份额超过12%，其中大众占了11.1%也说的过去，不过能排到第二也有第三名吉利品牌在国内不够集中的原因。虽然吉利集团总销量超过300万，但是吉利品牌在国内的销量只有238万，确实跟大众264万销量比还差不少。
刚才也说过了，现在自主和新能源已经到了攻坚期，是不是还能保持增长确实是下一步的看点。如果还能继续高歌猛进，那吉利把大众挤下去自己坐第二的位置还是非常有可能的。
不过如果后面自主和合资、油车和电车进入拉锯战，形成平衡，那这可能就是中国汽车长期的格局了！
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