与众 08 极寒淬炼硬核稳行 破解纯电冬季出行的困局

与众 08 作为金标大众专为中国市场打造的全时互联全尺寸纯电 SUV,深植沃尔夫斯堡德系精工基因,在黑河 - 30℃的天然极限考场完成全维度极寒淬炼,将极寒性能、硬核技术与空间体验三大核心维度深度融合,凭借前双叉臂 + 后五连杆的悬架组合、800V 高压快充 15 分钟补能至 80% 的硬核实力,以及超 3 米轴距的大五座舒适布局,精准破解纯电车型冬季冰雪操控难、低温补能慢、座舱驾乘冷三大出行痛点,为冰雪自驾等冬季出行场景打造稳行、高效、舒享的全维体验,让纯电出行无惧零下低温。

底盘定稳 双叉臂悬架制霸冰雪

纯电车型冬季出行的核心痛点,莫过于冰雪路面的操控稳定性,与众 08 以专业的底盘硬件配置和中德联合调校的精准工艺,在 - 30℃的黑河冰雪路况下交出了满分答卷。新车搭载前双叉臂 + 后五连杆的专业悬架组合,这一硬核配置为车辆的冰雪操控奠定了坚实基础,在延续德系底盘沉稳质感的同时,大幅提升了车身在极限路况下的稳定性。

在黑河的实地测试中,即便身处 - 30℃的冰面与积雪混合路面,与众 08 面对急加速、猛打方向等操作时,车身依旧能保持平稳姿态,如同牢牢吸附在路面之上;面对蛇形绕桩、圆环漂移等极限操控动作,这套悬架组合也能精准承接车身的动态变化,让每一次转向都精准可控。与之匹配的 ABS 系统经极寒专属调校,在冰雪路面紧急制动时柔和介入,稳稳 “拽” 住车轮避免侧滑,在 - 30℃的低温下依旧保持灵敏且平顺的制动表现,让冰雪路面的驾驶更具安全感,彻底打破纯电车型冰雪操控疲软的刻板印象。

超充抗冻 800V 快充极寒高效

低温补能慢、冷启动难,是纯电车型冬季出行的另一大难题,与众 08 以针对性的极寒技术优化,让 800V 高压快充技术在 - 30℃的极寒环境下依旧发挥硬核实力,实现 “冷启快、补能高效” 的冬季出行体验。在黑河的极寒冬测中,与众 08 展现出了出色的极寒冷启动能力,清晨 - 30℃的低温环境下,无需提前预热,车辆即可实现干脆利落的冷启动,车机系统全程流畅运行,无任何卡顿延迟,彻底告别纯电车型冬季的 “热身” 等待。

更值得一提的是其 800V 高压快充的极寒适配表现,作为金标大众面向中国市场的首款 800V 超快充量产车型,与众 08 在 - 30℃的极寒环境下,依旧能实现 15 分钟将电量从 20% 充至 80% 的高效补能,即便在低温下电池活性受影响的情况下,补能效率也未打折扣。这一表现得益于车辆专属的电池极寒温控系统,能实时调节电池工作温度,保障低温下的充放电效率,让冰雪自驾途中的补能仅需一杯咖啡的时间,彻底消解纯电车型冬季的续航焦虑。

座舱暖行 大五座舒享冰雪路

与众 08 的极寒性能优化,不仅体现在操控与补能上,更融入到驾乘体验的每一处细节,依托超 3 米轴距打造的大五座布局,搭配专属的座舱极寒温控设计,让 - 30℃的冰雪出行也能拥有温暖舒适的驾乘感受,让冬季纯电出行不再是 “冰冷的体验”。

超 3 米的轴距为车内营造出宽裕的驾乘空间,前排驾驶位视野开阔,后排腿部空间充裕,即便全家出行开启长途冰雪自驾,也无任何局促之感;副驾配备的可调腿托,能让驾乘者在长途行程中充分放松腿部,搭配人体工程学设计的座椅,进一步提升乘坐舒适度,让冰雪路上的行程更显惬意。车辆搭载的座舱恒温系统,在 - 30℃的室外低温下,能快速将车内温度提升至人体舒适区间,且能保持恒温运行,同时宽大的后备箱容积可轻松容纳滑雪板、保温箱等冰雪出行装备,让冬季出行的实用性与舒适性拉满。

与众 08 以黑河 - 30℃极寒考场为淬炼标准,将前双叉臂 + 后五连杆悬架的操控实力、800V 高压快充 15 分钟高效补能的技术优势,与超 3 米轴距大五座的舒适体验深度融合,从操控、补能、驾乘三大维度精准破解纯电车型冬季出行的困局。这款深植德系基因、经中德联合调校的纯电旗舰,用硬核的极寒性能证明了纯电出行也能无惧冰雪,为用户的冬季出行提供了稳行、高效、舒享的全新选择,更彰显了金标大众在纯电技术研发上的 “突破、匠心、探索” 精神。