广西
高速惊魂！特斯拉Model Y离服务区仅2公里突然全车断电，售后一句“剩100公里去充电”引爆全网争议。
2月7日晚，陈女士驾驶2022款Model Y从上海前往台州，在距离嵊州服务区仅约2公里时，车辆突然失去动力，全车断电，停在高速主路上。据她回忆，失控前屏幕显示续航还有约72公里，远未到她认知中的“极限”。事发后，特斯拉售后给出的建议却让她难以接受：“以后剩100公里就去充电”。这一回应迅速引发热议，不少车主和网友质疑：如果官方建议续航剩100公里就要充电，那车辆标称的续航里程还有何意义？高速上的突发断电，更是将车主置于极度危险的境地。
这并非特斯拉首次因续航和断电问题引发争议。此前，多位车主反馈在低温、高速等工况下，实际续航与表显数据差距较大，甚至出现“虚标”质疑。而此次事件中，车辆在表显72公里续航时突然断电，更让人们对电动车的续航可靠性产生担忧。有汽车工程师指出，电动车的续航受温度、驾驶习惯、路况等多重因素影响，表显续航只是参考值，而非绝对安全线。但特斯拉作为行业头部品牌，其售后建议却显得过于笼统，缺乏对用户安全的充分考量。
事件发酵后，特斯拉方面尚未给出正式回应。但网友的讨论已经从单一事件升级到对整个新能源汽车行业的反思：在追求续航里程的同时，如何保障用户的出行安全？车企是否应该更透明地公布续航测试条件和实际表现？对于消费者而言，在选择电动车时，除了关注续航数据，更要重视品牌的售后服务和应急保障能力。毕竟，再长的续航，也比不上一次安全的抵达。
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