北京
《2026年全球经济：不是熄火，而是换挡》
——旧引擎见顶，新动力已上路，真正的分化正在发生
你有没有发现一个怪现象？
全球债务已是GDP的3.1倍，关税、碳税轮番上阵，但亚洲制造业PMI却稳在51%以上。就像一辆老车刹车失灵，方向盘却已悄悄换新。
2026年的世界经济，并非“突然变差”，而是透支后的回调。2025年3.8%的贸易增长，很大一部分来自“前端备货”——港口里堆满提前出货的集装箱，订单被借到未来。等库存消化完，WTO把2026年货物贸易增速压到0.5%，几乎原地踏步，并不意外。
真正的分水岭，不在欧美，而在南北。发达经济体2026年增速约1.8%，像老发动机维持怠速；新兴市场却能稳在4%以上。东亚、南亚工厂灯火通明，美洲制造业PMI却跌破48%。这不是周期，而是结构在换位。
风险并不少。345万亿美元债务像沙袋绑在全球经济脚踝上，利率稍一僵住，就可能引发连锁反应。但别只盯着阴影。AI不是风口，是基础设施。IMF测算，未来几年它每年能抬升全球增速约0.5%。数字化投资逆势翻番，供应链从“拉长”变“变聪明”。
放在中国视角，逻辑更清晰。“十五五”开局，内需主导、统一大市场、“人工智能+”同步推进，把增长底盘从外部换到内部。
结论很简单：2026年不是谁跑得快，而是谁先完成换挡。
（唐加文，笔名金观平；本文成稿后，经AI审阅校对）
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