定了！两证正式取消，车主、司机都能少跑腿省钱又省力

最近后台好多司机朋友来问，说网上传的“两证取消”到底是不是真的，自己开小货车、皮卡跑运输，是不是真的不用再办那两个证了，怕搞错了上路被罚款。今天我就用大白话把这事说透，结合交通运输部的官方政策，告诉大家到底取消的是哪两证、哪些人能受益、以后上路该注意啥，保证句句都是干货，看完再也不踩坑！

首先必须先划重点：这次取消的两证，绝对不是大家的驾驶证和行驶证，这两个证是开车上路的基础，国家从来没说要取消，大家千万别被网上的谣言带偏了。真正取消的，是针对货运行业的道路运输证（车辆营运证）和道路运输驾驶员从业资格证，而且只针对总质量4.5吨及以下的普通货运车辆，这一点一定要记牢，别搞混了对象。

一、先搞清楚：取消的到底是哪两证？

很多司机朋友一听说“两证取消”，就以为所有营运证都不用办了，其实不是这样的，政策有明确的适用范围，咱们先把核心概念掰扯明白。

第一个取消的是总质量4.5吨及以下普通货运车辆的道路运输证，也就是咱们常说的“营运证”。以前不管是蓝牌轻卡、小货车，还是家用皮卡，只要拉货跑运输，都得去运管部门办这个证，每年还要年审，流程麻烦不说，还得花钱花时间。现在政策明确，这类车辆从事普通货物运输，不用再办这个证了，运管部门也不能以“无证经营”为由处罚。

第二个取消的是对应驾驶员的道路运输从业资格证，也就是大家说的“上岗证”。以前开小货车拉货，除了有驾驶证，还得单独考这个从业资格证，培训、考试、领证一套流程下来，少则一周多则半个月，费用也不少。现在只要有对应的驾驶证，就能开4.5吨及以下普通货车跑运输，不用再额外考这个证，彻底省了麻烦。

这里再强调一遍适用范围：仅限总质量4.5吨及以下的普通货运车辆，像冷藏车、危险品运输车、超过4.5吨的大货车，还有客运、网约车这些，该办的证还是得办，一点都不能少，千万别抱着侥幸心理。

二、为什么要取消这两证？司机能省多少事？

我身边不少开小货车的朋友，以前最头疼的就是这两个证。有个开皮卡做建材配送的大哥跟我说，以前每年光跑运管年审、换证，就得耽误好几天生意，还得花几百块钱，有时候忘了带证上路，被查到就是罚款，心里一直悬着。

这次取消两证，是国家深化“放管服”改革、优化营商环境的重要举措，核心就是给个体司机、小微企业减负。以前办这两个证，要准备一堆材料，跑多个窗口，现在直接取消，光时间成本就省了一大半；培训、考试、年审的费用也全免了，一年下来能省不少钱。

更重要的是，执法部门不能再以“无证”为由随意处罚，司机上路更安心。以前很多司机因为忘带营运证、从业资格证，被罚款几百上千，现在不用带这些证，只要带好驾驶证、行驶证，正常拉货就没问题，不用再担惊受怕。

三、别踩坑！这些情况，证还是得办

政策虽好，但不是“一刀切”，有几种情况，该办的证还是得办，大家一定要记清楚，不然上路被查，罚款没商量。

首先，超过4.5吨的大货车，两证必须办。像半挂车、重型货车，从事货运经营，道路运输证和从业资格证一个都不能少，这是保障货运安全的底线，政策没涉及这类车辆，千万别搞错。

其次，特殊货运车辆，证件不能免。比如拉生鲜的冷藏车、拉危险品的罐车、拉大件货物的特种车，这些车辆运输的货物特殊，安全要求高，不管吨位多少，都得按规定办理对应的运输证和从业资格证，这是硬性规定。

还有，客运、网约车、出租车，证件照常办。这次取消的只是普通货运的两证，客运行业的从业资格证、网约车运输证、出租车驾驶员证，都不在取消范围内，从事这些行业的朋友，该办的证还是要办齐。

另外，从事非法营运、超限超载，照样处罚。取消两证不代表可以随便拉货，超限超载、非法改装车辆、运输违禁品，这些违法行为，执法部门照样会严查，大家别以为取消证了就可以乱来，安全和合规永远是第一位的。

四、2026年新变化：电子证照全面普及，更方便

除了取消4.5吨及以下货车的两证，2026年还有一个重要变化：道路运输电子证照全面推行，纸质实体证停发。

交通运输部明确，从2026年1月1日起，全国范围内新制发、换发的道路运输经营许可证、道路运输证、从业资格证等“三类九种”证照，全部采用电子形式，不再发放纸质和IC卡实体证。原有纸质证在有效期内继续有效，电子证照和实体证具有同等法律效力，全国通用。

申领电子证照也特别简单，不用跑窗口，手机上就能操作：可以下载“道运通”“运证通”APP，或者打开微信“道路运政一网通办”小程序，完成实名认证后，就能在线申领、亮证，执法查验时直接出示电子证照就行，再也不怕忘带证、丢证了。

五、司机上路实操：这些细节一定要注意

政策落地后，很多司机朋友不知道该怎么操作，我给大家整理了几个实操要点，照着做就不会出错。

第一，4.5吨及以下普通货车，直接持证上路。只要有对应的驾驶证、行驶证，就能拉普通货物跑运输，不用再准备营运证、从业资格证，遇到运管、交警查验，配合出示驾驶证、行驶证即可。

第二，保留好车辆相关凭证。虽然不用办证，但车辆的行驶证、年检合格标志、保险单这些，一定要齐全有效，这是合法上路的基础，缺一不可。

第三，电子证照及时申领。如果是需要办理道路运输证、从业资格证的车辆和司机，一定要及时在官方渠道申领电子证照，别再等纸质证，避免耽误运营。

第四，遵守货运规则，不违规运营。取消两证是减负，不是放宽监管，超限超载、非法营运、运输违禁品，这些行为都会被严厉处罚，大家一定要合规经营，安全第一。

六、常见疑问解答，帮你避开误区

最后，我把大家问得最多的几个问题，集中解答一下，都是高频误区，别再搞错了。

1. 家用皮卡拉货，需要办证吗？

答：总质量4.5吨及以下的家用皮卡，拉普通货物自用或经营，都不用办道路运输证和从业资格证，直接上路就行。

2. 以前办的营运证、从业资格证，需要注销吗？

答：不用特意注销，原有证件在有效期内继续有效，到期后不用再换证，自动失效即可。

3. 开小货车跑货拉拉，需要办证吗？

答：只要是4.5吨及以下普通货车，从事普通货物运输，不用办两证，有驾驶证、行驶证就行。

4. 电子证照全国通用吗？跨省运营能用吗？

答：电子证照全国互认互通，跨省运营、跨区域查验都能用，和纸质证效力一样。

本文内容仅为个人结合交通运输部官方政策的解读与观点，不构成执法依据或运营指导，具体运营规范、执法标准以当地交通运输部门、交管部门的规定为准，如有疑问请咨询官方渠道。

最后想问问大家，你是开货车的司机吗？这次两证取消，对你的运营有没有帮助？或者你还有哪些关于货运证件的疑问？欢迎在评论区留言，咱们一起交流，让更多司机朋友少走弯路！