49年上海解放，入城仪式上外国人开车拦路，陈毅怒言：抓起来再说

1949年5月27日凌晨，黄浦江畔还飘着火药味，守城国民党部队彻底溃散，红星旗帜挂上外白渡桥。对许多上海市民来说，那一晚的枪声意味着旧时代的终结。可在胜利的欢呼声背后，新的考验已悄然逼近：怎样在这座拥有近六百万居民、几十万洋行职员和无数黑帮“势力”的大都市里，让战火停息、市场开张、秩序重建？

陈毅早有准备。担任华东野战军司令员多年，他熟悉枪炮，却从未管理过这样一座国际都市。4月初，他在安徽蚌埠前线接到中央电令，“上海必保，全城设施寸土必争，你去当市长”，短短一句话，责任千钧。他清楚：上海和解放区的山村不同，市面停摆一日，就意味着粮食、煤炭、布匹全线脱销，百姓日子过不下去。

于是，一支与众不同的“先遣队”被悄悄组建。成员大多出自北平、哈尔滨等地的接管经验队伍，人人身背《上海城市调查册》和《工商业登记表》。驻镇江的筹备会议上，陈毅三句话定下基调：不扫荡、不打砸、不扰民。尤其是第一条——坚决不用重炮，保护石库门和机器设备，“哪怕多牺牲几个连，也要给上海留下一座完整的城市。”这句话后来被无数老上海口口相传。

到7月，上海市政府机关在原跑马厅正式挂牌，原本囤积居奇的米商、布行也陆续复市。市面刚刚喘过气，一场“意外”却在入城大典上发生。7月14日上午九点，数万名市民涌向南京路。铿锵的军号声里，英姿飒爽的新四军将士排成长龙，正准备接受检阅。忽然，一阵汽笛声生硬地撕开喜庆气氛，一辆漆着星条旗徽章的黑色轿车冲破人群，轮胎与石板路摩擦出刺耳噪音，险些撞倒几名儿童。

负责警戒的交通员赶上前时，司机仍把脚死死踩在油门上。车窗摇下，一个戴墨镜、叼雪茄的高鼻梁男子用生硬的中文嚷道：“快让开！美国领事馆公务！”周围群众义愤填膺，纷纷怒斥。军管会执勤人员当即示意拦截，将车一圈围住。两分钟后，汽车被带离现场，庆典继续。热情的掌声又响了起来，可风波已经酝酿。

不到半小时，淮海中路市政府二楼灯火通明。值班秘书急匆匆跑进办公室，“市长同志，有个自称美国副领事的司机闯了队列，已经扣下。”陈毅正低头审核《粮米调配方案》，闻言抬起头，眉头一紧。“领事？管他谁！抓起来再说！”话音未落，又补一句，“按中国法律办，别客气。”

闯关者名叫威廉·欧立夫，34岁，前年随美国驻沪总领事馆来华。国民党时期的治外法权早把他宠坏，惯性使然，他认定红旗再多，也挡不住他轿车的路。被带到市公安局后，他依旧嚣张：“你们犯大忌！快叫你们长官来，道歉放人！”审讯员记录在案，不动声色。

事发当晚，几名美国领馆人员提着文件匆匆上门交涉，语气依旧高高在上，要求“立即无条件释放”。市政府答复极简：上海已是人民城市，一切依法律办。第二天，《解放日报》头版刊出《美副领事车闯庆典被扣》一讯，旋即传遍大街小巷。长乐路茶馆里议论纷纷，“洋大人这回碰钉子啰！”很多老人说起租界时代的辱国往事，脸上写满畅快。

事态很快迎来拐点。华东军政委员会发布公告：欧立夫因严重违反交通管制，危及市民安全，处以拘留十五日，罚款国币五百万元，并赔偿公共设施损失。美国领馆几番斡旋，皆以失败告终。圈内传言，若再纠缠，或将逐其出境。最终，欧立夫灰头土脸地递交了道歉信，“本人不熟悉新政权法规，冒犯中国军民，深感懊悔。”署名潦草，却字字无奈。

有意思的是，欧立夫的“认错书”很快被贴到南京路口示众，路过的工人停下脚步啧啧称奇：“洋鬼子也得守规矩。”这句街谈巷议，在那个夏天成了最火的口头禅。就连《密勒氏评论报》都罕见发表短评，承认“新当局对治安的迅捷反应令人赞叹”。

回到市政府，陈毅却没时间得意。钢厂停电、纺织原料短缺、外汇枯竭，每一件都是硬骨头。为了稳住汇率，他批准临时发行“金圆券代用凭证”，又邀请荣毅仁等民族资本家施以援手。短短三月，日开工率已破五成。市民陆续重返车间码头，弄堂里再次飘出油条香味。

与此同时，旧帮会也在蠢动。青帮头面人物杜月笙远遁香港，可遗留势力仍然暗中操控码头、赌场。公安局连夜出动，分批收网，先后拘捕千余名恶霸，至年底，上海夜行不再胆战心惊。这一番雷霆手段，让外人惊呼“陈青天”。

不得不说，上海解放后的数月，是军政结合的经典范例。枪杆子守住了城市，政策盘活了经济，法律则守住了尊严。欧立夫事件只是其中一幕，却足够说明一个事实——旧日的“治外法权”到此为止。信号发出后，法租界旧警务处、英美烟草公司等外籍机构纷纷主动补办执照，照章纳税。

1950年春，南京路霓虹再亮，电车重新上轨。那夜，陈毅出门巡市，站在人声鼎沸的十字路口，轻声念了句：“上海活过来了。”陪同的警备司令张承先笑着回敬：“还得好好活下去。”两人相视点头，灯火映得军装与便服一样鲜明。

直到今天，外白渡桥下依旧车流不息。人们或许记不起欧立夫，但谁都知道，那年夏天，上海第一次用自己的法律告诉世界：这是一座属于人民的城市，任何人都别想横行。