一夜豪赚6939万！这位“忽悠大师”如何重新崛起？

你说贾跃亭这人到底神不神啊，车都还没彻底造明白呢，转头又跑到美国开起了发布会，直接宣布要开卖机器人了，还顺顺利利拿到了1000万美元的新融资。这都过去八年了，“下周回国”这句话他前前后后说了有2600多个下周，人倒是一直没回来，可搞钱和讲新故事的本事，那是半点儿都没落下。

他现在完完全全就是个扎根在美国的创业者了。自打2017年7月动身跑去美国之后，他就再也没踏回过国内一步。不是他不想回来，恐怕是真的不能回来。国内乐视留下的那一堆烂账，债主们可都死死盯着呢，法院累计下来还没执行的债务金额，早就超过了102.9亿人民币，而且时不时还会冒出新的案子来。

他自己说靠着在美国搞的债权人信托，已经还了超过100亿美元，可放在国内的法律体系里，他还欠着大概20亿美元的债。就这局面，他要是敢回来，那麻烦肯定立马就找上门。反倒是在美国，他那套“高科技故事”在股市上还挺吃得开，哪怕法拉第未来（FF）的车没卖出几辆，公司照样能上市，还能一轮接一轮地融到钱。

说到造车这事儿，那可真叫一个惨。FF折腾了这么多年，2025年一整年就只交付了17辆车，你可千万别听错，就是17辆，不是17万辆。前三季度总共才交了10辆，到了第四季度还算是“猛增”，也才交了7辆。

就这么点产量，跟特斯拉那样的行业巨头比起来，可能还不如人家一个小时的出货量。公司也一直处在亏钱的状态，2025年前三季度的营收才39.1万美元，可净亏损却高达2.22亿美元。主业都做成这副模样了，也难怪他要急着找新的故事来讲。

他这次讲的新故事，就是机器人。2月5号那天，他在拉斯维加斯的一个汽车经销商大会上，一口气发布了三款所谓的“具身智能机器人”。一款叫FF Futurist，是全尺寸的人形机器人，起售价34990美元，说是能用来做酒店接待、销售顾问这类工作。

另一款叫FF Master，是运动型的人形机器人，起售价19990美元，主打家庭伴侣的定位。最便宜的一款叫FX Aegis，是个四足机器狗，主要做安防巡逻用，起售价只要2499美元。

这个价格确实比市面上那些动不动就几十万、上百万的机器人要便宜不少。发布会刚一结束，他就立马宣布拿到了1211台的付费预定单，还说争取在2月底就开始交付，要成为美国第一个同时交付人形和四足机器人的公司。

这一套操作是不是看着特别眼熟？跟当年乐视和FF刚起步的时候简直如出一辙：开一场声势浩大的发布会，讲一套宏大的生态故事，再宣布一堆亮眼的订单数据。这次他还同步启动了一个“FF Par”招商计划，想着拉拢更多的经销商进来。

而且，就在这场发布会前不久，他还官宣拿到了AIxC公司给出的1000万美元纯股权融资，这笔钱预计在2月13号左右就能到账。这个时间点掐得，那叫一个精准。

面对大家“是不是造车搞不下去了，才转头去搞机器人”的质疑，贾跃亭的回应特别坚决，他说“折腾这么多事儿，目的有且只有一个：就是确保造车项目能成功，绝对不是在找什么退路”。他还总在自己的视频里说，生命里最重要的事情之一，就是“早日还清债务，回到国内”。

可这话大家都听了整整八年了，债没见着还清，人也没见着回来，业务倒是从最开始的视频网站、电视、手机，一路拓展到汽车，现在又延伸到了机器人身上。这感觉有点像那个“旅蛙”游戏里的蛙儿子，出门旅行之后，偶尔寄张明信片回来，告诉你他又到了新的地方，可就是迟迟不肯回家。

那么，他这次搞机器人的事儿，到底能不能成呢？还真不好说。机器人这个行业，技术门槛和量产的难度，一点都不比造车低。FF自己说要采取轻资产模式，主要负责设计和AI研发，生产环节估计得靠代工来完成。至于那1211台订单，官方给出的说明是“付费、无约束力、不可退的B2B定金”，离真正变成实打实的收入和利润，

还差着十万八千里呢。这一切看起来，更像是他为了维系公司的生命、继续吸引融资而讲的一个“战略新故事”。毕竟，只要故事还能继续讲下去，希望就好像还在那儿，债主们或许还能再多等一等，新的投资人说不定也会被这股风口吸引过来。

所以啊，大家也别老追着问“贾跃亭到底什么时候回国”了。他现在的舞台，还有能让他续命的东西，全都在大洋彼岸的美国。“回国”不过是一句挂在嘴边的口号，而不断融资、开辟新的业务战线，才是他一直在上演的真实生存实况。