江苏省将会出现下一个“苏州”，并不是无锡，而是这个城市

在江苏经济版图中，苏州长久以来都占据头把交椅，它的模式成为各地争相追赶的目标，近些年，谁会成为下一个苏州的讨论热度不断上升，大部分人把目光放在经济强市无锡，然而仔细探究区域格局与发展态势之后，我们发觉真正的潜力股是南通，这座城市位于长江入海口，正悄然崛起。

苏州作为江苏经济的领头羊，2024年GDP两万六千七百亿元，苏州也就是江南的最强地级市，制造业群和开放经济是它的突出优势，苏州工业实力雄厚，电子信息产业甚至全国首屈一指，生物医药产业园区同样如此，它虽然县域实力强，全市县级市都在全国百强县之列，苏州工业园区经过数年的发展，在经济体量上已经达到高水平，它也把自己定位为产城融合城，苏州的百姓，对传承文化有着广泛保护，很多历史建筑以及吴越地域文明都通过现代化旅游资源吸引游客，不过，苏州城市发展受限于土地局限性以及对传统产业转型的压力。

无锡是江苏经济第三大城市，2024年GDP为一万六千二百亿元，这座城市从传统的纺织业转型高端制造，物联网、集成电路等产业快速发展，无锡人均GDP在全省排名靠前，经济效率不错，太湖湾科创带建设促进产业与城市融合，不过，无锡与上海的空间距离相对较远，接受辐射带动的能力不如沿江城市，无锡的人口规模和城市能级也存在一定局限，这些因素使得它难以完全复制苏州的发展路径。

南通才是最有希望成为苏州下一座大城的城市。南通在江苏省东南部，位于长江入海口的北侧，东倚黄海，南部与安徽一侧南临长江，在离上海也很近的位置，与上海仅有长江相隔，这里属于中国沿海开放城市，同时也是长三角内地开放城市之一，也。

南通的区位优势明显，南通地处沿海经济带和长江经济带交汇处，这种区位优势在全省是独一无二的，南通离上海地理距离近，正在建设的交通基础设施会让南通和上海的时空距离进一步缩短，南通是长江北翼门户，可以承接上海产业转移和功能疏解，南通有较长的长江岸线和沿海岸线，为港口发展和临港产业提供支撑，南通在长三角一体化进程中，从交通末梢转变为区域枢纽，战略地位日益提升。

经济发展，南通很突出，2024年南通GDP达一万二千四百亿元，增速高于全省平均，经济结构以第二产业和第三产业为主，制造业根基稳固，船舶海工，高端装备等产业竞争优势显著，海工装备市场份额在全国占比较大，新兴产业如电子信息，智能装备发展迅速，成为增长新动能，南通建筑业实力很强，总产值规模庞大，南通重视创新发展，高新技术企业数量持续增多。

交通网络在南通不断改善，长江水道廉价，南通港是重要内河港，公路方面有高速和国道经过，自驾方便，铁路以南通站和南通西站为核心，连接全国高铁网，南通兴东机场开通多条国内航线，利于商务出行，过江通道建设推进，南通与苏南交通联系更紧密，市域内部交通以快速路网为骨架，公共交通覆盖率提升，这些交通设施利于物流业和市民出行。

大学教育在南通有较好基础，南通大学是本地最高学府，培养大量专业人才，多职业技术学院面向产业输送技能型劳动者，基础教育质量高，中小学教育资源均衡分布，教育投入持续增加，办学条件改善，南通职业教育注重产业对接，校企合作，高等教育规模扩大，在校生数量增加，科研平台建设加快，创新发展，教育发展为宜昌经济提供人才。

旅游景点是南通的特色资源，狼山风景区有自然风光和人文景观，山上广教寺香火旺盛，濠河风景区是护城河，沿线景观优美，适合休闲游览，南通博物苑是中国早期公共博物馆，展示地方历史脉络，启东圆陀角是观江海交汇的好地方，潮汐壮观，如皋水绘园是古典园林，体现江南造园艺术，这些景点基础设施完善，服务品质良好。

南通和苏州发展模式相似，都凭借沿江优势发展经济，都重视制造业提质增效，南通也有特点，海洋经济更突出，与上海互动方式不同，未来南通要继续深化改革开放，优化营商环境，重视生态环境保护，实现可持续发展，随着长三角一体化深入推进，南通机遇与挑战并存。

总的来说，南通成为下一个苏州具备诸多条件，区位优势、产业基础、战略机遇共同支撑其发展潜力，读者朋友们，你们觉得南通的发展前景如何？