从个案维权到生态共建：线上问题车展再启动，看媒体如何践行担当

2025年，我国汽车行业展现出强大发展韧性，多项经济指标再创新高。尤为值得一提的是，新能源汽车产销量超1600万辆，连续11年位居全球第一；中国品牌乘用车国内销量占比接近70%，较去年同期上升4.3个百分点。

数据令人振奋。然而，令人担忧的是，汽车类消费投诉并未随着产业进步而消失。在各大媒体平台和各类行业网站上，关于汽车类产品续航里程虚标、电池安全隐患、零部件以次充好等问题的投诉依然层出不穷，自燃、失控、爆炸等恶性事件屡屡发生，不少无辜者甚至付出了生命的惨重代价。毋庸置疑，汽车产业的安全问题正严重危害着人民群众的生命和财产安全，并成为中国汽车品牌角逐世界汽车市场的最大绊脚石。

遇到复杂问题时，不少消费者欲哭无泪、维权无门，在网络进行控诉或采用特殊手段维权时，则又面临汽车厂家的诉讼和打击，个别新能源车“车主”甚至成了“冤大头”的代名词。

正因为此，媒体的介入和监督显得尤为重要。作为重要的中间环节，媒体在消费者与汽车厂家之间可以搭起良好沟通的桥梁，一方面可以将收集到的问题及时反馈给厂家，协助问题解决，纾解消费者与厂家之间的矛盾激化；另一方面，也可以及时反馈厂家心声，提醒消费者注意合理合法维权，预防过激和过度维权事件的发生。值得一提的是，自2015创立以来，汽车情报已先后协助10余位消费者成功解决在爱车购买和使用过程中遇到的难题，累计帮消费者挽回经济损失200余万元。

根据行业趋势变化，去年“3·15”期间，汽车情报发起了“线上问题车展”，通过征集案例、协调处理、直播连线、深度报道、专题追踪等多种形式，切切实实为维护消费者合法权益鼓与呼，也有效预防了过激维权事件的发声。

“对于消费者遇到的难题，媒体的及时介入可以为品牌厂家起到缓冲带和减压阀的作用，并更好促进问题得以有效解决。其真正目的，更不是制造对立与撕裂，而是力所能及推动建设性的对话与务实的协商处理。”汽车情报创始人司爱武表示，“促进问题解决，重建消费信任，共同营造中国汽车产业的健康发展氛围，是我们从未改变的初心。”

2026年消费者权益日的主题是“提升消费品质”，这一主题与我国当前社会主要矛盾（人民群众日益增长的美好生活需求同不平衡不充分的发展之间的矛盾）不谋而合，也正是民之所盼。围绕这一主题，汽车情报将与旗下的十家媒体一道，共同启动启动第二届线上问题车展，旨在提升全民汽车消费品质。

今年的线上问题车展将采用十一号协作方式（汽车情报主导，商用车情报、电车情报、能源情报社、车圈雄鹰队、车圈战狼队、车圈公牛队、车圈红牛队、车圈狗仔队、五哥汽车观、大河车城联动）进行传播报道，注重系统化运作与长效赋能，不仅解决个案，更通过将分散的消费声音汇聚成推动行业进步的力量。

与此同时，“汽车情报·中国汽车消费维权公益律师团”也将再次上线，为广大汽车消费者保驾护航。消费者也可与公益律师团成员进行联系反馈，律师们将进行义务答疑。此外，我们将邀请行业技术专家参与具体问题具体分析，形成法律与技术双重支持体系，力争做到不瞒报、不盲报、不谎报、不乱报，不被别有用心者的恶意投诉左右和绑架。

对于具有代表性且悬而难解的案例，我们将通过邀约法律专家线上解读，并与当事人连线的方式，向公众揭露问题车辆和消费侵权情况，也提醒更多消费者注意保护自己的合法权益。

即日起，广大车主及网友可通过汽车情报MCN旗下的50多个新媒体渠道，利用平台留言、跟帖或私信功能提交投诉线索。

对于收集到的投诉案例，“3·15专项行动小组”将进行系统整理与深入分析，第一时间与相关汽车厂家进行反馈沟通，并邀请行业技术专家进行分析，协助问题第一时间得到解决。对于群众反映强烈但厂家无动于衷的真实投诉案例，我们也将进行报道和传播，督促问题解决，进而促进行业的整体健康发展。