“半小时200单！”蜜雪冰城、瑞幸头部品牌“杀入”地铁站

作者：伍月

来源：咖门（ID：KamenClub）

封面图来源：小红书@广州肥罗

饮品品牌正在扎堆进驻地铁站。

最近，库迪在北京地铁15号线望京东站开出新店，瑞幸也宣布，将于2026年在苏州地铁落地不少于30家门店。

与此同时，蜜雪冰城、Manner、比星咖啡、Tims天好咖啡等品牌也都在加速布局地铁点位。

数据显示，部分地铁咖啡店早高峰半小时订单量可达两百杯。

随着价格战逐渐降温，点位正成饮品竞争的新战场？

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三年将开200家

瑞幸、蜜雪冰城扎堆进地铁

最近，在郑州东区上班的林晓发现，早上买杯咖啡变得更简单了。

她走出地铁5号线金水东路的闸机，正对出口就有一家新开的瑞幸。在地铁上提前点好的咖啡，已经在柜台备好，取了就能走。

而在之前，她必须先出站，再穿过马路走到对面商场附近，才能拿到那杯续命咖啡，整个流程至少要多花十分钟。

事实上，有类似感受的人正越来越多。

通勤途中“顺手带走一杯咖啡或一份早餐”，已成为不少打工人的常态。特别是2026年刚开年以来，咖啡品牌扎堆入驻地铁站的现象愈发明显。

1月30日，瑞幸咖啡与苏州地铁签约战略合作，计划年内落地不少于30家地铁门店；此前，瑞幸也与天津轨道交通达成合作意向，明确未来三年将在天津地铁沿线布局约200家门店。

紧接着在1月31日，库迪咖啡位于北京地铁15号线望京东站的店铺正式开业，推出咖啡搭配早餐的“通勤能量套餐”，让乘客从出站到取餐全程不超过3分钟。

此外，Manner、比星咖啡，Tims天好咖啡等品牌也纷纷在各地地铁站布局。

“终于有人管我们‘牛马’的早饭和咖啡了”“通勤人的粮草站”“太方便了，地铁站就该多开店”……社交平台上，不少网友直呼“被戳中需求”。

值得注意的是，不止是咖啡品牌，蜜雪冰城、书亦烧仙草、卡旺卡等奶茶店也已进驻郑州、合肥、济南、贵阳等城市的多个核心交通站点，共同争抢通勤人流。

品牌为何集中涌入，地铁站的生意到底怎么样？

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半小时卖出200杯

地铁店铺的生意有多猛？

品牌扎堆涌向地铁赛道，核心原因只有一个：看中了地铁里蕴含的巨大消费潜力。

“选址的本质就是选人。而地铁里的人，是每天按着时刻表、自动向你涌来的。”一位行业观察者如是说。

实际运营数据印证了这一点。以瑞幸广州地铁陈家祠站店为例，据报道，其工作日早高峰时段极为繁忙，半小时内订单量时常突破两百杯。

而位于北京国贸地铁站的瑞幸快取店，店铺紧邻主通道，采用“无座、快取”模式，乘客到站即取，将效率推到极致。

“基本是客流一波接一波，全是赶时间的上班族。”一位店员坦言，“最忙的时候集中在早上两小时，机器几乎没停过。”

这种由通勤刚需带来的消费爆发力，正在多地得到验证。

据《人民日报》报道，2024年成都地铁地下咖啡商铺全年售出咖啡50万杯，假设每杯咖啡按400毫升计算，仅此一地一年就消耗了约200吨咖啡。

更关键的是，地铁通勤客群以25至40岁的白领为主，他们消费能力强、对新事物接受度高，且习惯“即时满足”。

一杯咖啡、一份早餐或一份零食，都能在此转化为持续的高频复购。

“我现在习惯了在到公司前一站手机下单，走到站台时咖啡正好做好。”一位消费者分享道。

这种无缝衔接的便利，让“顺手带走一杯”成为日常，也推动越来越多品牌围绕通勤动线进行“精准投喂”。

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价格战降温

点位成新的竞争焦点

近期，瑞幸、库迪“9.9元咖啡”逐渐退出市场，“便利性”的价值进一步凸显。尤其在通勤这类高频刚需场景中，便利性甚至比价格更能影响消费决策。

“早上赶地铁、天气又冷的时候，没人会为了省几块钱，多绕几百米去一家不熟悉的店。”一位行业人士这样说道。

事实上，过去几年，瑞幸、库迪等头部品牌早已通过高密度布点占据了许多高流量点位。如今品牌扎堆进驻地铁，本质上是在抢占城市消费的“毛细血管”——

这种渗透不仅重塑了消费习惯，也让品牌在日常场景中的“能见度”越来越高。

比如，蜜雪冰城近期就在郑州市花园路与农业路交叉口的BRT站点开出新店，将平价奶茶直接送到通勤动线。

Tims天好咖啡在其2026年最新加盟政策中，也将机场、高铁站、高速服务区、高校校园、大型医院、封闭型5A景区等人流集中、客源稳定的场景，列为优先选址方向。

品牌扎堆进地铁，也反映了传统选址竞争趋于白热化。

窄门餐眼数据显示，截至今年1月，全国茶饮门店近40万家，咖啡门店超22万家。

当下，不少城市的核心商圈与成熟社区的优质铺位趋于饱和，不仅租金高，甚至出现“一条街五家店”的贴身肉搏。

相比之下，地铁商业空间相对有限，竞争尚未全面爆发，租金也更可控，已成品牌避开红海的新选择。

有行业人指出，“在地铁站开一家店，不影响做外卖，照样能覆盖周边社区和写字楼的人群。”

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锁定“顺路经济”品牌

对“便利”的理解深化

瑞幸、蜜雪冰城等品牌集体扎进地铁站，背后是品牌在传统商圈内卷下，对高效、稳定且更具性价比流量入口的战略性抢占。

有观察者指出，地铁的核心价值不仅在于客流量大，更在于其客流规律且集中。“相比商场、街边店这类传统选址，地铁站这种‘必经之地’的停留，相当于为品牌创造了稳定且自然的触达场景。”

“上班族每日经过，顺手买杯咖啡或带份早餐已成自然。”一位品牌负责人说，这天然具备比街边店、商场店更强的复购优势。

此外，政策层面也在为地铁商业“松绑”。比如天津已将地铁商业纳入《天津市消费空间提质方案》，支持在付费区、非付费区引入便利店、茶咖、烘焙等便民业态。目前部分站点商铺出租率接近100%。

从校园、医院、景区等特定场景，到地铁、高铁、机场等交通枢纽，饮品品牌正不断突破传统选址边界，主动渗透曾被忽略的“流量缝隙”。

这种变化，不仅是点位的延伸，更是品牌对“便利”的理解正在深化——从地理上可达演进为动线上的无缝衔接。

商业的演进始终朝向着更贴近人的方向。跟着消费者的日常轨迹，将便利做到极致，是饮品生意始终正确的底层逻辑。

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