2月工信部新车：未来半年最热门的SUV，都在这了

小米YU7 GT

相比YU7，YU7 GT用上了全新包围设计和黑武士配色；同时它也和SU7 Ultra一样，提供了黄金车标、定制拉花、定制卡钳色等个性化选装。

细节上，YU7 GT的轮胎规格来到了前265/40R21后295/35R21，视觉效果变得更匀称。

动力方面，相比SU7 Ultra的三电机，YU7 GT用的则是288kW+450kW的双电机方案，极速300km/h，定位不再那么硬核，或许入手门槛会更低一些。

理想L9（参数丨图片）

全新一代理想L9率先登录工信部的是旗舰级的Livis版本。

它在外观上增加了双拼配色，线条变得更有肌肉感，看上去比现款更具豪华感和尊贵感。

全新一代理想L9还将搭载全新的72.7度5C大电池，纯电续航最高340km，匹配理想自研第三代增程器，综合续航将超过1500km。

另外，它还上了全主动悬挂、全线控底盘，以及2560TOPS算力的自研芯片方案，或许是在为冲刺L3做准备了。

小鹏GX

小鹏GX设计上看起来可以说“揽”味儿十足。

动力方面，GX将同时推出增程和纯电两个版本，增程版标配四驱和63.3度5C大电池，纯电续航可达320km。

纯电版则是提供两驱、四驱可选，预计会标配100度或更大的电池，纯电续航在600-700km左右。

同时，它也同样将具备线控转向与后轮主动转向技术等功能。

更值得一提的是，小鹏GX还会搭载4颗图灵芯片，具备3000TOPS本地有效算力，目前它已经开始了L4级自动驾驶的测试。

魏牌V9X

魏牌V9X是全新V系列的旗舰之作，定位“AI豪华六座旗舰”。

设计上，V9X前脸的黑色Logo和贯穿式日行灯带搭配起来，看起来很有辨识度，另外它的前大灯还支持选装不同颜色的饰条。

动力上，“打死不做增程”的长城给V9X的依旧是插混方案，搭载2.0T发动机并匹配最高77.7度的大电池，纯电续航最高可达363km。

而至于AI将会为V9X带来多少实力，令人期待。

问界M6

可以看出，问界M6继续沿用着鸿蒙家族的设计元素，但是跟问界7/8/9又有明显的区分，M6整体的风格会更加年轻运动。

动力部分，问界M6同样拥有纯电和增程两个版本。

其中纯电版直接标配了100度的华为巨鲸电池，增程版则有37度和53度两种选择。

智能配置上，新车的高配车型还有望配备新一代的激光雷达和后向固态激光雷达。

手持25万预算想在今年买车，问界M6应该会是个很难绕过去的选择。

阿维塔06T

从外观来看，阿维塔06T在C柱以前的部分，和阿维塔06基本保持了一致，变化主要集中在D柱的位置，水切进行大幅上扬，搭配上倾斜的D柱以及外抛的轮拱曲线，看上去非常优雅。

在动力方面，阿维塔06T继续提供增程与纯电版本可选，全系标配宁德时代电池。其中增程版的电池容量45.06度，纯电版则搭载全新的89.33度电池，预计最高能达到8C的充电倍率。

值得一提的是，增程版全系采用后置双电机，纯电版则提供后置双电机和前单电机+后双电机组合而成的四驱方案。

另外，阿维塔06T的高配车型预计还会成为首批搭载华为500线激光雷达的车型，拥有更强的感知能力。

极氪007&极氪007GT

007的外观进行了微调，用上了类似之前新款7X风格的包围，同时两款车还增加了一些新的车色以及碳纤维饰板的选装。

动力方面，这两款车预计会和焕新版001以及7X一样搭载900V架构，后驱版电机功率从310kW提升至370kW，四驱版综合功率则会提升到585kW。

在智能配置方面，预计两款车也会同步升级到最新的Thor-U辅助驾驶芯片。

极氪8X

极氪8X此前已经公布了不少信息，但还未公布“曜黑版”。

从工信部的信息来看，这个版本的极氪8X不只是外观上做了纯黑的处理，后包围等一些设计细节也要战斗不少。

同时它还配备有专门的电动尾翼，轮胎规格甚至来到了夸张的前275/40R22后315/35R22，看起来比普通版本要更威武雄浑不少。

在动力上，它预计基于SEA-S超级电混架构打造，搭载2.0T发动机+三电机，对标宝马X5M、奥迪RS Q8等高性能车型。

途观L ePRO

全新途观L ePRO换上了类似帕萨特 ePRO风格的设计，整体外观要更硬朗一些。

动力上，途观L ePRO搭载了EA211 1.5T发动机+电机组成的插混系统，综合最大功率240kW，匹配22度欣旺达电池，纯电续航可达117km。

不过或许是因为能耗的缘故，它的轮胎规格为235/50 R19或215/65 R17，比此前的途观L PRO要窄上不少。

沃尔沃ES90

ES90的设计元素基本看齐了之前的EX30和EM90，其中尾部窗框上的灯条和尾门旁的灯条分开，标志性的“维京之斧”则看起来弱化了不少。

技术上，新车用上了SPA2纯电平台和全新的中央集中式电子电气架构，智能与安全能力都得到了升级。

动力方面，ES90搭载了宁德时代的三元锂电池，单电机版本峰值功率为245kW，双电机版本峰值功率为220kW、280kW。

沃尔沃EX90

沃尔沃EX90的设计和ES90基本一致，不过同样的设计放在EX90上，看起来更大气舒展了一些。

参考海外售价，EX90约75万、ES90约64万，大家觉得它们在中国卖多少钱会比较合理？

比亚迪大唐

作为王朝网的“9系”，大唐的定位比现款唐L还要高了不少。

新车依旧是7座布局，尺寸上则是进一步放大，车长甚至接近了5.3米，因此新车还加入了后轮转向功能来提升灵活性。

外观上，大唐延续了唐L的标志性元素，但整体看起来相对简约稳重了一些；同时还提供了空气悬架、大饼轮毂、银色门把手等选装，尊贵感也一样在线。

动力方面，目前大唐只申报了纯电车型，全系标配兆瓦级充电的能力，后续预计还会搭载DM混动技术的车型。