一觉醒来，17款新车申报了

新申报信息出炉，这两天忙，现在才出，17款，走起！点个关注！

极氪8X

极氪这次申报了两款车型，一款极氪8X，还有极氪007。

其中值得关注的是，极氪8X带来了三个外观，有黑武士样式，还有白车黑脸造型，全新版本强化运动气息，红色卡钳瞩目，甚至还提供电动尾翼，带来更新颖外观设计。

长宽高依次为5108*2026*1780mm，轴距3069mm。结合此前官方预告图，强调电混高性能旗舰SUV，高性能版本还有碳纤维组件以及宽胎设计，时速至高可达230km，还有红外夜视功能选择。预计提供三电机搭配，马力破千匹，放大性能标签，吸引细分市场用户。

纯电版方程豹钛7

纯电版本车型完成了申报，出现在第404批公示清单中。

纯电车型尺寸和插混版本一致，都是4999/5050*1995*1865mm，轴距也都是2920mm，在大5座SUV领域，有明显优势。

从此次申报信息中可以看到，标配全景天幕，可选激光雷达等，提供了多样化的选装，比如轮眉配色、黑色侧裙装饰板以及红色灯罩、同色门把手和小书包装饰件以及牵引专用装置。

提供单电机、双电机版本，前者搭载300kW电机，后者则是215+300kW的组合。作为参考，现款在售插混版本售价17.98万起，纯电版本定价几何能够延续插混版本的辉煌战绩？

比亚迪大唐

很多网友都以为大唐是代号和别称，从工信部申报信息来看，这款旗舰型SUV是真的定名了，就叫大唐。不过第一批上的竟然是纯电，插混版本还没申报！

404批公示信息中，它公布了更多的产品信息，延续概念车设计理念，还有王朝家族设计风格，但5263/5302mm的车长和旗舰型定位赋予了它更大气沉稳的视觉效果。3130mm的轴距，提供6/7座版本布局。

基于超级e平台打造而来，兆瓦级以上的充电能力，有望搭载1000v平台。并且搭载高功率电机，和新一代后轮转向系统，保证行驶质感和操控以及安全表现。

后驱有300/370kW两个版本，四驱搭载215/370kW前后电机，标配全景天幕，以及激光雷达。提供黑色饰条、扰流板以及装饰件和轮辋还有套件等选装，还有空气悬架选择。价格或将成为比亚迪能否在6座SUV市场打响旗舰的关键所在。估计起售价在23万上下？

零跑D19

新一批的公示名单中，又出现了零跑D19的身影。

长宽高依次为5252*1995*1800/1780mm，根据空气悬架状态决定车高表现，轴距3110mm，提供6/7座版本。提供空气悬架、双色车身、前风窗玻璃黑边，以及轮辋和后灯组选择，还有ETC等装置。

动力部分，搭载前后双电机，180+230kW，此次申报新版本的到来，也是提供了更多样化的选择，健全产品架构。随着车型版本丰富，上市日期也指日可待了。

问界M8

2026款的问界M8已经完成申报。

按照时间节点来看，预计会在北京车展前后上市发布，算是比较大的一次年度改款。

长宽高依次为5190*1999*1795mm，轴距3105mm，提供5/6座版本布局。

提供不同颜色行李架、窗框饰条、后视镜底座、格栅饰条和轮毂样式、侧踏板等选装件，满足多样化个性需求。

动力部分提升改动明显，赛力斯自研1.5T/118kW增程器，配227kW电机，搭载宁德时代三元锂电池包，51.9kWh纯电续航里程有245/249km两个规格，对比老款提升40km+。作为参考，现款在售车型售价35.98万起。新款的问界M8，那估计要上500线程激光雷达了。

风云T9L

风云T9L也再次出现在了新一批产品公示名单中。

长宽高依次为4870*1930*1710mm，轴距2920mm，在大5座SUV阵营中，轴距数值表现相对出色。

插混身份，鲲鹏超能CDM系统，搭载1.5T/115kW发动机，国轩高科磷酸铁锂电池组，提供轮辋、轮眉装饰板、行李架、黄色卡钳和前保险杠、侧门下装饰板以及侧门隐私玻璃和角窗隐私玻璃等多处选装，结合此前公布的产品信息，预计搭载猎鹰700辅助驾驶系统，带车顶激光雷达+地平线征程6P芯片，算力能达到560TOPS，支持城市NOA功能。

捷途纵横G700

捷途纵横G700也出现在了这批新车公示名单中，可以看到选择很多样化，车长就有5223/5264/5202/5310mm四个版本，车宽有2160/2150/2194mm三个版本，高度提供2050*2030*2018mm版本选择，轴距一致，都是2870mm，统一为大5座布局。

主要区别体现在轮辋、尾部标识、顶部造型、前风窗图案、翼子板装饰件、保险杠造型、格栅、前示廓灯以及后保险杠造型、行李架、门把手、轮眉、牵引装置，甚至是电连接器，还有前机盖造型，都提供选装，带来尺寸上的区别，标配全景天窗。

搭载2.0T/155kW发动机，配时代一汽提供的磷酸铁锂电池组，整车硬派越野SUV属性浓厚，可以从外观设计和硬实力表现中看出，预计还将提供终身质保版本，期待上市后的销量表现。

小鹏GX

一年多了，这款来自小鹏的旗舰终于来了。

代号G01，正式申报信息出炉，新车命名为小鹏GX，定位大六座SUV，提供增程+纯电双版本布局，预计第二季度完成上市，可以期待一下北京车展实车有可能曝光。

申报信息显示，纯电和增程版车型外观基本一致，有深灰等大气耐看的配色。分体车灯设计，贯穿灯带，配合方正平直的线条，是有几分路虎揽胜的韵味。

长宽高依次为5265*1999*1800mm，轴距3115mm，6座布局，天地门设计，带全景天幕。搭载1.5T/110kW增程器，前后双电机驱动，160+210kW组合，纯电续航里程在320km上下。纯电版本则是搭载160+270kW双电机组合。

哈弗猛龙V7 PLUS

一哈弗猛龙V7 PLUS的身份，卷土重来，出现在了工信部新一批名单中。

设计上更侧重于传统硬派越野SUV风格，长宽高依次为4792*1950*1886mm，轴距2850mm，提供7座布局，三排实用性不算强，应急属性更突出。

1.5T/115kW发动机，配双电机四驱，蜂巢科技磷酸铁锂电池组，插混身份，也就是比较常见的Hi4系统，选装中网、保险杠上摄像头、后雷达、侧踏板以及侧围窗装饰件还有摄像头以及侧雷达和激光雷达等，预计会有高配带辅助驾驶版本，和拉低门槛的车型，满足多样化需求。

魏牌V9X

来自魏牌的旗舰型SUV，也算是预热有段时间了，这次也出现在了工信部新车申报信息中。

能看到造型设计上延续家族式风格基础上，保留了传统燃油SUV的风格，整体造型中规中矩，加入了镀铬饰条点缀，贯穿头灯和尾灯设计，符合大型SUV的沉稳大气路线。

长宽高依次为5299*2025*1825mm，轴距3150mm，支持3排6座布局。蜂巢科技三元锂电池，配2.0T/175kW发动机，纯电续航能达到360km+，具体工况尚未知晓，支持车顶、后视镜、格栅、门把手等处选装。

魏牌在高端市场认可度其实并不低，新车也是强化了AI和智能化标签，如果能够给到区别于现下车市竞品的情绪价值和产品亮点，细分市场的消费者还是有不低的购买力，可以期待一下。

日产NX8

也是经过了一段时间的预热，坊间对这款车都有了大概得认知，作为日产的转型之作，还是有一定的优势所在。

基于天演架构平台打造而来，大5座SUV定位，长宽高依次为4870*1920*1680mm，轴距2917mm，时代一汽提供43.2kWh磷酸铁锂电池，配1.5T/109kW，800V高压平台，支持5C超充技术，预计3-4月上市，价格能否成为助力，静待上市揭晓。

理想L9 Livis

理想基本上是同步官宣了这款换代的旗舰型SUV，也就是理想L9，推出了全新的特别版本，理想L9 Livis，72度大电池！

申报信息显示，长宽高依次为5255*2000*1810mm，轴距3125mm，6座布局。

江苏时代三元锂电池，1.5T/115kW增程器，提供轮辋、伸缩式电动踏板和电动牵引装置以及不同材质窗框装饰条和后视镜底座、车侧和后激光雷达、双色车身以及后字标识多个部位选装。

预计2季度内完成上市，Livis版本售价已经公布，55.98万起，还搭载了自研的5nm级别马赫芯片，总算力达到2560TOPS，外观、内饰、配置以及整体智能化层面的表现都迎来了全方位升级。理想这次又想给高端市场一点不一样的东西，不知道市场还能不能给理想再次定义的机会？不过，理想的招数应该是先上顶配，然后再出其他版本。

大众ID.ERA 9X

大众的旗舰型SUV，1月已经完成申报，此次为补充的新版本，长宽高依次为5207*1997*1810mm，轴距3070mm，6座布局。

增程器是国内消费者比较熟悉的EA211系列，1.5L/105kW，提供单电机后驱，220kW驱动电机双电机配置，60kW/95kW,峰值功率为150kW/220kW，为江苏正力磷酸铁锂电池。

尊界S800

新款尊界S800已经完成了工信部申报，对比现款，主要体现在动力升级。

增程器参数由125提升至127kW，还提供两种电机布局，前160+后230kW，或160+237.5kW两种组合，前双叉臂+后五连杆结构，配双腔空气悬架、连续可变阻尼减震器和多轮转向系统。

5480*2000*1536mm，轴距3370mm，延续现款设计，依旧是星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯和摘星门把手，有辨识度的基础上加入了国风元素，并且溜背造型设计增加时尚运动气息。提供不同样式外后视镜、大灯、前格栅、腰线、双色车身、不同样式的激光雷达。

问界M6

6字辈市场也不好过了，问界M6来了，

理想L6现阶段都降价3万+了，销量也就维持在万辆出头，问界M6等相似定位和价位的车型上市后，理想L6的销量还能重返巅峰吗？值得深思。

不过申报信息显示，问界M6也是和问界现款车型都有明显不同，整体造型样式更年轻时尚，并且长宽高依次为4960*1985*1736mm，轴距2950mm，在大5座SUV阵营中，也有空间优势。且提供增程+纯电双版本，鸿蒙智行富裕的华为系车型在辅助驾驶层面的表现和市场认可度，无需多言，价格很有可能在25万级别，甚至更低，有一定的竞争力。

小米YU7 GT

小米又搞大事情了，YU7带来了GT补充版，出现在工信部申报名单中。

可以看到新车长宽高依次为5015*2007*1597mm，轴距3000mm，5座布局，空间表现优势明显，不过车高和设计低于后排头部空间影响，还需要等实车上市体验后才能知晓。

三元锂电池，纯电动身份，288/450kw电机，双电机四驱纯电身份。提供前组合灯装饰件、后扰流板、后视镜、鸭尾和机盖装饰件以及轮辋和卡钳颜色等多个部位选装，满足年轻消费者多样化个性需求。

欧拉5

上市了纯电版本，此次申报信息中出现的是汽油版和HEV油电混动版，丰富了动力选择。

1.5T/135kW发动机，混动版车型也是1.5T发动机，功率只有115kW。长宽高依次为4471*1833*1641mm，轴距2720mm，5座布局。