不到48小时，丹麦接手巴拿马两港口，李嘉诚算盘落空，白宫如愿

就在刚刚过去的1月29日，巴拿马政府罔顾法律，直接撕碎了和中企的合同，单方面收回了中方企业的港口运营权，

并且在短短48小时的时间内，就将港口交给了丹麦的企业。

从法院裁定，到新企业接管，快的像是一场闪电战。

巴拿马政府在怕什么？怕中国反应过来对其采取反制措施吗？还是觉得只要手够快，就不会被抓？

2025年3月4日，李嘉诚旗下的长和集团发布公告，宣布将要以228亿美元的价格，把旗下的港口资产打包卖给美国的贝莱德财团。

一共有43个港口，其中就包括巴拿马运河两端的克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港。

这两个港口对中国的意义非比寻常，它承载了全球6%的贸易，更是占据了中国对外海运贸易的21%。

更关键的是，早在2025年1月20日的就职演说中，川总就曾明确表示过要收回巴拿马河的控制权，并且称是中国人在运营这里，这让他很不安。

甚至在2月，美国还计划对中国商船征收超高的歧视性费用，因为“中国控制运河”威胁到了美国利益。

在这种时间节点上，长和集团要把这么重要的国际港口卖给美国的公司？这件事立马触动了中国最敏感的神经。

虽然长和集团一直强调这是商业行为，但是明眼人都看得出来，此次出售背后就是美国在推动，意图动摇中国的国家利益。

于是国家出手了，大公报点名批评李嘉诚，国家市场监督管理总局宣布对长和集团的交易进行反垄断审核。

根据国际惯例，跨国并购要相关国家批准，也就是说，如果中国不同意，那长和的港口就卖不出去。

于是长和开始另辟蹊径，邀请中远海运加入这场并购，并且和贝莱德财团一起收购这43个港口。

这个想法是没问题的，但是有一个核心问题——谁掌握控制权？

一开始长和给中远海运的股权是30%，但是这显然不可能，毕竟咱也不是为了赚钱，咱们要的是国家利益不受损。

如果真的答应了，美国在巴拿马运河问题上故意刁难中国，那中远海运这30%的股权也很难有绝对话语权。

2025年7月，中远海运提出了一个解决方案，那就是在涉及到中国的问题上，中远海运拥有关键否决权。

但是这个提议遭到了贝莱德方面的反对。贝莱德想通过控股51%掌控港口运营主导权，如果中远有了否决权，那贝莱德的主导权就成了摆设。

美国的野心昭然若揭，他们的目的就是为了针对中国，如果答应了这个条件，那这场收购就失去了意义。

就在双方谈判陷入僵局时，巴拿马政府出面了。

他们提出长和集团的特许经营权涉及了违宪，并且针对长和集团开始了审计。

很明显，这就是美国眼见资本收购行不通了，在背后怂恿巴拿马政府准备硬抢了。

毕竟早在1997年，长和集团就通过国际竞标拿下了巴拿马两个港口25年的特许经营权。

到了2021年临到期时，就按照规定自动续签了25年。

在合同续签前后，巴拿马的政府部门，已经针对合同的合法问题做出了相应的审计和检查，确认合同无误，完全合法。

结果到了2025年，突然就违宪了？骗谁呢？

然后就到了开头提到的审判结果，直接认定长和集团的合同无效，并且将特许经营权收回，立马就送到了丹麦企业的手里。

背后的意思再明显不过了，就是怕中方反应过来，这件事再生变故，赶紧抢回来安置好，这样就以为中方没办法了。

判决生效后，美国国务卿鲁比奥立即表示“感到鼓舞”。

拿着中国的港口，讨美国的欢心，巴拿马政府已经毫不掩饰了。

紧接着，中方就针对此事做出了回应。

就一句话：“我们此前已经就巴拿马有关港口的问题阐明了中方的立场。中方将坚决维护中方企业的正当合法权益。”

铿锵有力，字字珠玑，希望到时候巴拿马政府别怂。

事实上，这早已不是老川第一次对世界航道起觊觎之心了。

早在2025年4月26日，川总就曾专门发文，表示要让苏伊士运河和巴拿马运河对美国的船只免费通行。

全然不顾这些运河背后可是有主人的。

还有澳大利亚，最近打算强行收回由中国岚桥集团运营的达尔文港。

要知道，这个港口之前一直赔钱，是岚桥集团签下了99年租约后，花了重金改造设备，才让港口扭亏为盈的。

如今却要收回，这其中，也是美国在背后撑腰。

毕竟达尔文港2公里外就是美军陆战基地，川总一直想将达尔文港打造成“印太战略”的前沿堡垒。

要不然，给澳总理一百个胆子，他也不敢和中国呲牙。

此外，川总还把加拿大视为核心主权的西北航道定义成“国际航道”，引得加拿大总理卡尼在达沃斯论坛上对美国“破口大骂”。

还有他不顾欧盟这些小弟，公开表示要拿下格陵兰岛，也是为了北极航道的控制权。

当然，更多的时候，川总还是会选择比较“隐蔽”的方式去搞港口。

比如这次的贝莱德集团收购长和集团43个港口，如果不是中方发现及时，可能早在去年3月，这两个港口就被美国控制了。

除了巴拿马的两个港口，在希腊的比雷埃夫斯港，美方也在用资本运作削弱中企对这些港口的控制力。

归根结底，白宫希望用这样“明抢暗偷”的方式去增强美国的“海上霸权”，但是当一个国家的最高元首丧失最基本的规则秩序，那这个国家还能在如今的世界站稳脚跟吗？

正如加拿大总理卡尼所说：“港霸权者不可能持续从国际关系中变现。”

这句话送给川某，那是再合适不过了。

参考资料

1. 网易《川要的不止整个西半球，还包括澳大利亚，几国加快剥离驱逐外力》

2. 港新闻网 《川真的能“收回”巴拿馬運河？》

3. 腾讯新闻《巴拿马裁定长和港口运营合同无效，中方：将采取措施维权》

4. 星环球网 《巴拿马裁定长和合约违宪，运河暂由马士基集团接手》

5. 联合早报 《传美国要将更多中资港口改由西方控制》

6. 新华网客户端 《白宫喊话：美船只在巴拿马、苏伊士运河通行免费》

（可一）