【新春走基层】一位05后春运志愿者的“跨城通勤”路

2月7日傍晚，魏含羽（前排左二）乘坐C2023次列车回天津武清途中。中青报·中青网记者 陈剑/摄

中青报·中青网记者 陈剑 摄影报道

2月7日傍晚，魏含羽结束一天在北京朝阳站的志愿服务工作，转地铁到北京南站，准备在那里坐高铁回到位于天津武清的家中。

魏含羽出生于2007年，目前是对外经济贸易大学外语学院的大一学生，学的是西班牙语和国际贸易双学位。寒假期间，她报名了北京朝阳站的春运志愿者，第一次是2月1日在检票口做咨询服务，2月7日是她第二次来，工作内容是在重点旅客服务区帮助旅客推轮椅送站。

学校放寒假后，她回到天津，这几次来往于武清和北京之间的“跨城通勤”，成为她春运志愿者工作的特殊经历。

“春运期间，老人还有特殊人群比较多，轮椅需求量比较大。今天（我）推了大概10来趟轮椅。”魏含羽说。

“自己以前坐高铁，没感觉有这么多需要轮椅服务的。”她说，现在做志愿者，有时候去上趟厕所，志愿者的微信群里就有消息：“轮椅推不过来了，需要人手，赶快回来”。

大一上学期，魏含羽曾在社区做过志愿者，但做春运志愿者，这样“一对一”面对旅客还是第一次。“每次帮助旅客后，收到对方的感谢，觉得自己的工作很有意义和价值。”她说。

魏含羽家住在天津武清站附近，从家到北京朝阳站路上通勤时间要一个半小时多一些。“现在的交通还是很方便的，武清到北京南站，坐高铁只要20多分钟。”她说，她的父亲在北京工作，平时开车从武清到北京上班，也是跨城通勤的一员。据了解，在推进京津冀交通一体化方面，今年北京市计划出台新一轮京津出行便利化措施，推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖，其中就包括引入天津武清至北京通州的进京公交等。届时对那些过着跨城生活的居民来说，出行将越来越便捷。

2月8日是魏含羽在北京朝阳站当春运志愿者的最后一天。结束志愿服务的工作后，她和父母准备到山东烟台的姥姥家过年。魏含羽表示，自己这次做春运志愿者的时间不多，但在短暂的3天里也收获了不少社会阅历和与人打交道的经验，这段经历将成为一笔人生财富，沉淀在她的记忆中。

2月7日上午，北京朝阳站重点旅客服务区，魏含羽（右）和其他志愿者一起整理着装，准备上岗。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日上午，北京朝阳站站台，魏含羽推着一位坐轮椅的老年旅客，走向其乘坐的高铁列车。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日中午，北京朝阳站员工食堂，魏含羽（右）和石京媛（左）在吃午饭。在北京朝阳站重点旅客服务区，除了魏含羽，还有其他几名志愿者。来自北京城市学院的石京媛就是其中一位，她出生于2005年，目前在中药学专业读大三，今年是她在北京朝阳站进行志愿服务的第二年。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日下午，北京朝阳站候车大厅，魏含羽（蓝马甲右）和石京媛（蓝马甲左）推着坐轮椅的旅客走向检票口准备送站乘车。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日傍晚，北京朝阳站候车大厅，结束一天的志愿服务后，魏含羽（左）和另一名志愿者收拾好物品，准备“下班”。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日傍晚，北京朝阳站，结束一天的志愿服务后，魏含羽离开候车大厅踏上回家的通勤之路。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日傍晚，北京地铁3号线车厢，魏含羽在喝水。她从北京朝阳站出来后，坐地铁3号线倒14号线去往北京南站，准备在那里坐高铁回天津武清的家中。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日傍晚，天津武清高铁站，魏含羽下车后走在站台上，准备回家。中青报·中青网记者 陈剑/摄

来源：中国青年报客户端