人类有史以来最大的航母诞生！中国第4艘航空母舰高清卫星图曝光

最近，国外商业卫星公司拍摄的高清卫星图又爆了，不用网友瞎猜，不用官方爆料，卫星实拍的画面里，咱们中国正在建造的第四艘航空母舰，真面目直接被扒得明明白白，没有一点模糊地带。

卫星图里的建造现场一目了然，这艘新航母的水线段结构已经基本成型。

除了舰艏的球鼻艏还在抓紧施工，水线主体部分差不多已经完成合拢。

就连船体中部的核心区段，都已经开始铺设上层飞行甲板了。

短短一年多时间就能推进到这个阶段，这根本不是运气，就是咱们中国造船工业的硬实力摆在这，实打实的底气，藏都藏不住。

这也意味着，咱们这艘真正的超级航母，已经一步步从设想变成了看得见、摸得着的现实，再也不用藏着掖着了。

卫星测出来的具体数据，比网友想象的还要震撼。

这艘航母的总长直接突破了340米，飞行甲板最宽的地方快到90米，水线宽度稳稳固定在43米，满载排水量更是直奔12万吨级，体量大得惊人。

咱们拿美国现在的顶尖航母福特级来对比，大家就知道差距有多明显了。

福特级的水线宽度才40.8米，咱们这艘整整比它宽出2米多，水线长度也比福特级长出一大截。

福特级水线长度大概317米，咱们这艘推算下来能到334米以上。

满载排水量方面，福特级大概10万吨，咱们这艘直接比它多2万吨左右，和咱们之前的福建舰比，也整整多出4万吨。

这种体量上的差距一眼就能看出来，说它是人类有史以来最大的航母，没有一点夸张，完全符合实际情况。

大家从卫星图上，还能挖出不少藏不住的细节，每一个都透着咱们的技术硬实力。

最显眼的就是舰体设计，水线上有3到8度的外倾弧线，看着不起眼，可里面的讲究太多了，一点都不多余。

水线以下采用的是U形流线设计，这种设计能最大程度减少航行时的水体阻力。

让航母跑得更快、更稳，就算在远海遇到大风大浪，也能稳稳当当。

而水线上的外倾设计，不仅能多出不少可用空间，还能分散舰载机降落时的几百吨冲击力。

让舰体用得更久、更耐用，不容易出现损坏。

还有舰岛的设计，比咱们之前的任何一艘航母都小了很多，而且还特意往后移了30米。

这种小巧又后移的舰岛设计，只有核动力航母才能实现，常规动力航母根本做不到，这也从侧面透露了这艘航母的动力秘密。

动力方面，这艘航母大概率就是核动力，卫星图里藏着明确的线索。

船坞里正在吊装的9米直径半球形舱段，还有两个明显的方形钢结构，防护层做得特别厚实。

这种布局和美国核动力航母的反应堆安全壳几乎一模一样，就是核反应堆的核心标志。

据权威推测，它搭载的应该是“玲龙一号”衍生的第四代核反应堆。

一旦用上核动力，航母就彻底不用依赖燃油了，续航能力几乎相当于无限。

只要物资补给跟得上，就能长时间在远海执行任务，不用频繁靠岸加油，这对咱们中国海军走向远洋来说，绝对是实打实的质变。

舰体用的是咱们自主生产的HY-130级特种钢，这种钢材以前被西方死死垄断，现在咱们已经能实现自主量产。

它能轻松承受800兆帕的压力，抗冲击能力达到世界顶级水平，就算遇到强风浪，舰体也能稳如泰山。

卫星图上能清晰看到，甲板上有四条电磁弹射轨道的痕迹，比福建舰还多一条。

咱们国产电磁弹射技术已非常成熟，稳定性比美国福特级还好，四条同时启用，舰载机起飞效率能提升40%以上。

这艘航母预计能搭载90架左右各型战机，形成完整作战体系，甲板还为六代机预留了空间，不用后续大规模改造。

另外，建造速度这一点，咱们更是直接碾压全世界，从卫星图进度就能看明白。

美国的“企业号”航母早在2017年就开工了，折腾了这么多年，到现在还没完成水线合拢，进度慢得让人着急。

而咱们这艘第四艘航母，从明确入坞建造到现在才一年左右，水线主体就快完工了，这种速度，全世界也就咱们中国能做到。

这不是吹出来的，是咱们完整的工业体系、强大的生产能力撑起来的，实打实的硬实力。

之前福建舰建造时积累的模块化技术，这次也全部用上了，各个分段同步施工，大大缩短了建造周期。

从辽宁舰的6万吨滑跃起飞，到山东舰的自主建造，再到福建舰的电磁弹射，最后到现在这艘12万吨级核动力超级航母，咱们只用了15年，就走完了别国半个世纪才能走完的路。

目前，相关技术参数还是根据卫星图和权威推测，最终细节以国防部公告为准。

但仅从现在曝光的信息来看，这艘航母的实力已经足够震撼，按进度推算，大概率2027年前后下水，用不了多久就能正式服役。

等到它服役那天，咱们中国海军的远洋作战能力，将会实现质的飞跃，再也没人能在海上对咱们指手画脚。

而这，仅仅是个开始，未来咱们还会有更先进的航母，守护好咱们的蓝色国土。

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