伊尔76，俄罗斯年产7架，中国的运20，年产量什么水平？

在之前的文章中，作者和大家聊了中国、美国的战机年产量对比。今天，我们聊聊中国、俄罗斯在大型运输机领域的对比，这个领域，美国无法参与。2025年，俄罗斯总计交付了7架伊尔76系列运输机。那么，中国运20系列运输机，年产量如何呢？

俄罗斯伊尔系列大型运输机

首先，我们聊聊中国、美国、俄罗斯的大型运输机对比。美国C17系列大型运输机，最大起飞重量260多吨，最大运载能力77吨，属于非常强悍的大型运输机。但是，2015年，C17系列运输机停产。现阶段，美国拥有220多架C17系列运输机，进入了存量时代。所以说，在中国、俄罗斯对比大型运输机产量，美国无法参加。

因为，美国不生产大型运输机。按照公开报道，2025年，俄罗斯总计交付了7架伊尔76MD-90A。请注意，对于俄罗斯来说，已经是破纪录水平。因为，2025年的7架，属于最高数字。2024年，6架。2022年，4架。2021年，2架。伊尔76系列运输机，属于苏联80年代发展的大型运输机，最大运载能力50吨左右，属于俄罗斯的运输主力。

俄罗斯伊尔76的最新批次

我国对于伊尔76系列运输机，肯定不会陌生。90年代以来，我国陆续从俄罗斯进口了30多架伊尔76系列运输机。在此期间，曾经出现了非常不愉快的情况，因为，俄罗斯“中途毁约”。在国产运20系列运输机定型、批量装备之前，伊尔76系列运输机，属于解放军空军的绝对运输主力。

至于伊尔76MD-90A，属于伊尔76系列的最新改进型，最大起飞重量220吨，最大运载能力60吨。相比伊尔76的早期版本，已经出现了明显的提升。按照统计，俄罗斯空天军的伊尔76系列运输机，大约110架左右。其中，包括大量的老旧批次，属于苏联时代的产物。从俄罗斯伊尔76系列运输机，现阶段的产量计算，更换所有的早期批次，换装压力还是非常大的。

我国进口的俄制伊尔76

接下来，我们聊聊解放军部队的运20系列运输机。在运20定型之前，解放军部队执行重型装备的运载任务，只能依靠俄制伊尔76。不仅仅数量不足，而且伊尔76运输机的各方面设计，并不是那么完美。2016年，运20大型运输机定型。2020年之后，我国进一步推出了全面升级之后的运20B。运20B采用了4台涡扇20系列发动机，功率强大。

美国C17系列大型运输机

最大起飞重量220多吨，最大运载能力66吨。在各方面，优于俄制最新的76MD-90A。最重要的一点，那就是产量。按照美国媒体的报道，截止2025年，运20系列，已经生产了超过150架。按照每年的平均年产量计算，基本上在15/16架左右。这是平均年产量，最近几年的年产量，肯定高于15架。因为，机型的生产，会历经一个逐步爬升产量的过程。

中国运20B大型运输机

从目前的情况推测，中国运20系列运输机，年产量，最少是俄罗斯伊尔76系列的两倍，已经明显拉开了距离。但是，对比美国、俄罗斯，中国还有一个短板，那就是战略运输机。美国拥有C-5M。俄罗斯拥有安124，都属于战略运输机，最大运载能力，都在120吨以上。最大起飞重量，都在400吨以上。在这一领域，中国仍然没有类似的型号。

俄罗斯安124战略运输机

在运20B已经大批量生产的大环境下，战略运输机，属于我国下一步发展的重点型号之一。例如在网络上，已经出现了各方面的论文，例如某型战略运输机，最大起飞重量468吨，最大运载能力120吨等等。在设计布局上，与美国、俄罗斯的战略运输机，存在很明显的差异。当然，目前仅仅是论文中的数据，并没有实际型号。

美国C5M战略运输机

关于我国各个机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。