德国F126型护卫舰，满载1万吨，项目作废，有多大问题？

最近两天，德国海军出现了一个非常有意思的消息。德国海军F126型护卫舰计划，极有可能作废，德国海军转而采购3艘4000吨级梅科200系列护卫舰。那么，满载排水量超过1万吨的F126型护卫舰计划，到底有多大的问题？为何会作废？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊德国护卫舰家族的发展。公正客观的说，截止2010年之前，德国在护卫舰领域的发展，还是非常正常的。例如德国陆续发展的F123型、F124型护卫舰，非常经典。尤其是F124型护卫舰，记得2010年代，仍然是大型护卫舰的标杆之一。但是，从F125型护卫舰开始，德国在护卫舰领域的发展上，逐步开始“不靠谱”，而且一发不可收拾。

德国发展的F125型护卫舰，已经被各国海军屡屡嘲笑。进入2020年之后，德国海军推出了新一代F126型护卫舰，更是让各国海军一脸懵。F126型护卫舰，满载排水量10500吨，大于中国的052D型、美国阿里伯克级，与日本爱宕级驱逐舰，吨位基本相当。

德国F124型护卫舰

但是在舰艇配置上，爱宕级甩了F126型好几条街。按照公开介绍,F126型护卫舰，前甲板上，安装了16个单元MK41垂发系统，主要发射增程型海麻雀导弹。同时，舰艇尾部安装了一套海拉姆近程拦截系统。上述就是F126型护卫舰的所有防空装备，甚至不如054A型护卫舰。不过，F126型护卫舰的造价，并不便宜，明显高于我国的055型驱逐舰。

按照德国海军的计划，2028年，F126型护卫舰的首舰，需要交付。结果，截止2026年2月，F126型护卫舰，连设计图纸，还没有彻底完成。最近几天，德国新闻报道，德国海军可能放弃或者推迟F126型护卫舰计划，转而订购3艘3900吨级梅科200型护卫舰。

德国F125型护卫舰

不得不说，德国海军的操作，让作者立刻想到了美国海军2025年的星座级、传奇级护卫舰项目。7000吨级的星座级护卫舰，项目作废。随后，美国海军在4000吨级传奇级海警船的基础上，进一步发展 护卫舰。2026年2月，德国海军在护卫舰上的选择，惊人相似。不过，从实事求是的角度，梅科200型护卫舰，比F126型护卫舰，靠谱得多。

梅科200系列护卫舰，属于德国发展的外贸型护卫舰，陆续出口到了土耳其、希腊、葡萄牙、澳大利亚、新西兰、南非、阿尔及利亚和埃及等一系列国家。梅科200系列护卫舰的差异很大，能够根据用户的需求，增加或者减少配置和设计。德国海军选择梅科200系列护卫舰，属于“出口转内销”。

德国梅科200系列护卫舰

不过，德国海军到底选择什么设计、配置，目前还没有确定。作者认为，德国选择梅科200系列护卫舰，更加实务。1万吨级的F126型护卫舰，过于抽象。4000吨级的梅科200系列护卫舰，满足了德国海军的需求。毕竟，德国海军没有高强度作战的需求。以德国的地位和发展，德国海军主要是护航、打击海盗等日常性任务。

054A型、054B型护卫舰

也许大家发现了一个问题，在海军发展上，东亚地区与欧洲完全不同。欧洲各国海军，以“重吨位、轻火力”著称。因为，欧洲各国海军没有高强度作战的需求。与之相比，东亚地区的各个国家，甚至某个地区，在舰艇发展上，都是以火力强悍著称。2025年，朝鲜海军陆续下水了2艘5000吨级国产驱逐舰。同一年，日本开始建造满载排水量1.6—1.7万吨的SAEV级驱逐舰，总计128个垂发单元。

052D型驱逐舰

同时，韩国在设计自己的新一代通用型驱逐舰。中国海军的发展更迅速，网络上屡屡传出了2万吨级巨舰、9000吨级通用型驱逐舰的说法。例如在某地，通过卫星航拍图，已经发现了新一代舰艇的水泥分段模型，舰艇宽度达到了26米。从舰艇宽度反推，满载排水量可能接近或者达到2万吨左右。

055型驱逐舰

关于解放军海军发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。