上海人大代表诸正伟火了，取消不必要黄实线，说到老百姓心坎里了

那天早上七点四十三分，普陀区真如镇一家开了八年的包子铺门口，第三辆轿车缓缓停稳——车还没熄火，司机已经推门下车。三步并作两步冲进店里，买了四个肉包、两根油条，拎着塑料袋往回跑。刚拉开驾驶座车门，手机“叮”一声：违法停车，罚款200元。电子警察拍得比他掏手机还快。

这事搁十年前，根本不算事。那时候门口黄线没这么多，老街坊骑着自行车来买早点，车把往梧桐树根上一靠，老板顺手递出蒸笼，热气裹着葱油味扑到脸上，三分钟完事。现在整条街像被画了道铁律：黄实线一划，车轮压线即罚，不管你是接孩子、取快递，还是就为蹲路边喘口气。

诸正伟不是坐在办公室里看地图提建议的人。他去年走了27个街镇，钻过菜场后巷、蹲过社区卫生服务中心门口、坐在包子铺小马扎上跟店主喝过三顿早茶。他记下了一组数字：划黄线后，真如商圈12家早餐店平均日客流量跌了37%；长宁某社区医院外便利店，停车限制收紧后，月营业额直接腰斩——从3.8万掉到1.6万。不是没人来，是来了不敢停。一停，就是200块。

更让人摸不着头脑的是那些突然冒出来的收费杆。小区南门、断头路尽头、甚至还没铺完沥青的新修小路，一夜之间竖起三米高的蓝色立柱，顶上写着“智慧停车”。价格牌上印着“10元/小时”，但没人见过批文，也没人见过收款单位公章。有位退休教师说，他亲眼看见穿便服的年轻人在老弄堂口收钱，不打票、不扫码，现金塞进旧布包里，转身就进了隔壁中介门店。你问是谁管的？保安摆手：“上面来的。”

有人讲道理：停三分钟，堵住非机动车道，骑车人被迫挤上机动车道，多危险。这话没错。可问题是，整条街禁停，连“蓝色限时泊位”都几乎绝迹，连15分钟喘息空间都不给——那难道真让老人拎着菜篮子走一公里去地铁站旁的正规停车场？让外卖小哥把电瓶车停在百米外，再狂奔取单？

技术真不行吗？上海的探头早能识别人脸、分辨车型、算出车速。分辨一辆车停了92秒还是118秒，真比识别闯红灯还难？难的不是技术，是愿不愿意把“临时”二字，从管理黑名单里悄悄划掉一行。

上个月，那位包子铺老板把“本店支持微信支付”招牌翻了个面，背面用黑笔潦草写着：“停不了车，卖不出包。”他没拍照发朋友圈，就贴在玻璃上，太阳晒了三天，字迹有点晕。

你想想，要是哪天连买个热包子都要算好红绿灯、避开电子眼、提前十分钟规划停车路线……那还算什么烟火气？那叫精密计算下的生存演习。