吉林
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上海人大代表建议网约车平台抽成上限设为 10%，直指打车贵、司机收入被侵蚀的行业痛点。数据显示，网约车司机月均收入 7623 元，看似稳定，但若扣除 14%-20% 的抽成，实际所得大幅缩水。尤其是平峰期订单抽成可能高达 20%，司机为维持收入不得不延长工作时长，日均上线超 8 小时成常态，休息天数远低于其他职业。
对比货车司机月净收入 10512 元，网约车司机收入差距的背后，正是高抽成在 “抽血” 行业根基。司机抱怨 “干到深夜不如白天赚得多”，服务质量也因此下滑，排队久、车辆延误成常见问题。更关键的是，资本逐利下的抽成模式已偏离 “服务优先” 本质，既损害司机生存底线，也让乘客为溢价买单。
此次建议若落地，
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