欧媒：都怪中国不肯帮忙，欧洲“去中国化”又失败了，中方要负责

耗时9年、烧掉千亿资金，欧洲寄予厚望的新能源电池独角兽北伏电池最终破产清算，落地产能连规划目标的1%都达不到。这本是欧洲产业布局的典型失败案例，可欧洲舆论却集体调转枪口，将锅甩给了中国，甚至声称中国要为欧洲“去中国化”失败负责，这番奇葩论调令人啼笑皆非。

为了摆脱在动力电池领域对中日韩的依赖，尤其是打破中国企业的领先优势，欧盟多年前就启动了本土电池产业扶持计划，北伏电池正是这场布局的核心项目。从欧盟补贴、瑞典政府批地，到大众、高盛等资本注资，全欧洲的资源都向这家企业倾斜，欧洲各界都坚信，凭借老牌工业底蕴，能轻松复刻中国的电池产业成功。

可现实给了欧洲狠狠一击。北伏电池从投产开始就麻烦不断，良品率长期不达标、生产线频繁停摆，甚至出现粉尘爆炸等安全事故，最终因资金链断裂走向破产。面对惨败，瑞典主流媒体不去反思企业管理混乱、产业配套缺失的问题，反而编造离奇理由：指责中国生产的设备是“蓄意破坏”，把企业破产的责任全推给中国。

事实上，北伏采购的中国电池生产设备，早已通过欧盟最严格的CE认证，常年供应德、法、匈等多国电池厂，在当地运转稳定、口碑极佳。同样的设备，其他欧洲企业能用得得心应手，唯独北伏状况百出，核心原因根本不在设备，而在欧洲自身的傲慢与偏见。

为了践行所谓“去中国化”“去风险”，北伏一边不得不采购技术成熟的中国设备，一边又刻意排斥中国技术支持，拒绝中国工程师提供现场指导，也不做人员培训和手册本地化翻译。一线瑞典员工对着全中文的操作界面和说明书，只能靠翻译软件生硬操作数亿的精密设备，如此荒唐的生产模式，不出问题才是怪事。

欧洲的“去中国化”从一开始就违背了市场规律和产业逻辑。中国动力电池的领先优势，是数十年全产业链布局、技术研发迭代、规模化生产积累的结果，并非简单买设备、挖人就能复制。欧洲既想享受中国产业链的成熟红利，又想在政治上切割脱钩，这种既要又要的心态，注定了产业布局的失败。

更可笑的是，欧洲政客和媒体不仅不反思，反而炮制“中国破坏论”，将正常的商业合作污名化。瑞典副首相更是借机向欧盟索要更多补贴，渲染“中国掌控欧洲绿色产业”的焦虑，完全无视北伏内部管理混乱、产能低下、成本失控的核心问题。

近年来，欧洲在多个领域强行推进“去中国化”，从新能源到制造业，处处设置壁垒、排斥中国供应链，可结果屡屡碰壁。沃尔沃被迫中断与中国供应商合作后产能受挫，北伏破产更是成为全球产业界的笑柄，欧洲的偏执操作，只会让自身产业竞争力持续下滑。

中国始终坚持开放合作，从未阻碍欧洲产业发展，反而是欧洲自身的政治操弄、产业空心化、人才储备不足，才是失败的根源。把商业失败归咎于他国，不过是掩盖自身无能的借口，这种巨婴式的甩锅逻辑，解决不了任何实际问题。

北伏的千亿教训已经说明，脱离市场规律、被意识形态绑架的产业布局，注定走不长远。欧洲若继续沉迷于甩锅中国、拒绝正视自身问题，死守傲慢与偏见，未来还会有更多“北伏式”失败，最终只会在全球产业竞争中彻底掉队。