神秘的乐顺102米超艇“Jassi”号正式下水

102.4米超级游艇“ Jassi ”号已于德国伦茨堡乐顺船厂正式下水，这标志着当前中欧在建的最大游艇之一迎来了重大里程碑。该艇在建造期间代号为“JASSJ项目”，如今已进入交付前的最后阶段，计划于今年第三季度交付。

下水的首批照片显示，其轮廓与乐顺一贯的设计语言高度契合。显著的舷缘外飘船首延伸出修长而简洁的舷弧线，甲板线条流畅，向船尾逐渐升高。灰色的船体与接近水线的黑色水线条纹形成对比，强化了其修长的视觉长度和低姿态。

上层建筑大量运用弧形玻璃，深色玻璃幕墙环绕各层甲板，与金属质感船体涂层相映，营造出层次分明的效果。从上方俯瞰，甲板布局呈现出一系列阶梯式露台，向下延伸至水线处一个宽敞的海滩俱乐部。

前甲板顶部设有直升机停机坪，而上层甲板则配置了全景视野区域，在雕塑般的雷达拱顶下设有带遮蔽的休息室和开放式观景区。游泳池、宽阔的阳光甲板及多处户外休闲区预计将成为其外部设施的核心。

该艇船舶工程由船厂内部团队设计，外观及内饰设计均由英国RWD设计工作室操刀。该项目依照劳氏船级社技术标准建造，共设四层甲板，总吨位超过3,400 GT。其长度为102.4米，船宽15米，吃水深度3.9米，使其稳居同尺寸游艇中的大吨位类别。

“Jassi号的建造始于2021年，并于同年摩纳哥游艇展上首次公布。该艇曾于2023年12月技术性下水至基尔运河，此过程涉及在全系统安装前转移船体。而此次在伦茨堡的下水，则是该技术节点后首次完整的公开亮相。

该游艇由经纪公司Moran Yacht & Ship管理，该公司亦负责监督项目的技术规格和建造协调工作。销售于2021年完成，据报道，这艘游艇为一位加拿大船东建造。

尽管内部图片尚未公布，但据报道，“Jassi号设有10间特点客舱，最多可容纳20位宾客，其布局反映出显著的内部空间，主甲板和上层甲板预计设有大型公共区域。

据了解，船员舱室可支持约37名船员，与此等规模和复杂度的游艇配置相符。建造阶段传闻的设施包括大型海滩俱乐部、健身房设备以及广泛的康体休闲空间，不过具体细节仍需临近交付时方能揭晓。

交付后，“Jassi”号将跻身最大游艇TOP100榜单。该榜单按总吨位而非长度排名。截至撰写本文时，凭借3,420 GT的总吨位，她将位列第76位，介于3,491 GT的“Norn”号和3,367 GT的“IJE”号之间。这一位置使其稳固位居全球总吨位最大的私人游艇之列，尽管其长度短于数艘仅按长度排名在其后的游艇。

相比之下，在传统的按长度排名的Top 100榜单中，“Jassi”号将位列第64位，居于102.6米的“Ulysses”号和101.5米的“Symphony”号之间，同时将与乐顺建造的91米“Ice”号等标志性游艇并列。尽管这些游艇在长度上接近，但其总吨位差异显著，这正说明了为何总吨位比单纯的长度更能清晰反映实际规模和船上系统的复杂程度。

“Defy ”项目

“Jassi”号下水正值乐顺大型游艇部门活跃期。据悉，这家德国船厂目前有多艘超过100米的游艇在建，包括“Defy项目”和“Omega项目”，这巩固了其在市场顶端的主导地位。

“O3”号海试途中

在其下水之前，近期亦有报道称110米乐顺新造游艇“O3”号已开始海试，这凸显了该船厂在德国各设施内的项目规模和活跃度。