宝马“沉睡”一年，商场损失上万，车主去哪了？

宝马“沉睡”一年，商场损失上万，车主去哪了？

停了11个月的宝马，让商场损失一万七

一辆安徽牌照的黑色宝马X5，在杭州水晶城购物中心地下三层“安营扎寨”快一年了，足足停了8101小时。这可不是什么周末小聚，而是把人家的地盘当成了自家车库。这辆车从2025年3月1日凌晨2点49分进去，到2026年2月4日还赖着不走，光停车费就滚雪球滚到了16900元！商场把它团团围住，后窗上还贴着让人哭笑不得的字条：“移车请联系水晶城消控24小时值班电话”。你说这车主是真把手机静音了，还是压根就忘了这回事？这桩事儿，听着像段子，可实实在在摆在眼前，让人忍不住想问：这位车主大哥，你的车是长脚了吗？还是压根就打算在这“养老”？

这事儿闹得，真叫一个精彩。商场那边急得团团转，这车占着B3层快出口的地儿，别说顾客找车位难，连商场日常运转都受影响。你说这宝马X5，平时在路上得是“大哥”级别的座驾，怎么到了这儿，就成了“烫手山芋”？商场的人也挺客气，起初就是用老办法，各种电话打过去，114查号台都用上了，就是联系不上。后来没办法，求助了公安机关，总算是联系上车主了，对方回复说“会回来挪车”，但直到现在，车主连个影子都没露。

这停车费，按商场规矩，一小时2块，每天封顶50块。8101小时，按咱们老百姓的算法，这得是338天，差不多快11个月了。这笔钱，对车主来说也许不算什么，但对商场来说，这不仅仅是钱的事儿，更是管理上的一个大窟窿。商场负责人也说了，他们也没硬说必须交那1万多块，就是想把车挪走，别占着地盘碍事。

咱们换个角度要是这事儿换成你家车位被占了这么久，你气不气？商场也是做生意的，这地下车库可不是做慈善的。但按照法律专家的说法，商场动“私刑”——拿围栏把车子圈起来——这操作有点悬。律师朋友们跳出来说了，民法典里说了，别人的东西得受保护。商场不能想动就动，也不能想锁就锁。他们得走“公力救济”的路子，也就是打官司，让法院来判。不然，商场自己“越俎代庖”，万一车子出点啥事，责任谁来扛？

这事儿不光是杭州的个例，也是全国城市停车难的一个缩影。车越来越多，位子越来越少，大家抢车位、抢地盘，可总有那么几辆车，像是被时间遗忘了，一停就是大半年。杭州早几年就在治理这种“僵尸车”，摸排了那么多辆，但真要处理起来，各种手续和法律流程，就像给一个大难题上了好几把锁。

这辆宝马，现在就像个“烫手山芋”，商场不敢乱动，车主不露面，事情就这么卡着。商场能做的，可能就是继续走法律程序，把这事儿交给法院裁决。到时候，该交的钱还得交，车也得挪走。这拖了快一年，谁知道车主葫芦里卖的什么药？

车主宁愿付天价停车费，也不愿露面挪车，难道是想用这笔“糊涂账”考验商场的耐心和法律的底线？商场是不是该学学孙悟空的“火眼金睛”，一眼看出谁是真车主，谁是“躺平”的？大家觉得，商场应该怎么办，才能既保住自己的利益，又不踩法律的红线？