辽宁
遂宁内江终于要通高铁了，百年县城第一次等来轨道，开工时间比预想快得多。
2025年12月用地批下来，不到二十天可研就过了，环评1月刚启动，施工图已经在画。这速度不是碰巧，是四川把审批、勘察、征地全拧在一起干，连绵遂段挖过的土、测过的岩层、谈过的村子，资料直接挪过来用。
遂内段一共107.797公里，双线，跑250公里每小时。不是350，也不是普铁，卡在高速铁路标准里最实际那一档。涪江边绕开湿地，多修16个声屏障；饮用水源地上方不敢动，线路西移300米，多花5000万。钱花得明白，工程改得实在。
安居站从零建起，不是改老站，光站房和广场就砸8个亿。安岳站更特别，和成渝中线高铁“共用一个屋顶，分开两个站场”，买一张票就能换乘，不用出站拖着行李走半天。内江北站也不是加个候车室那么简单，动走线、存车场、和绵泸高铁的接口，全是一起算好的。
射洪市以前没火车，这次在太和街道檬子店设站，公交开了6条线，直接通到乡镇。三台县也一样，百年没听过火车鸣笛，马上能坐上车。不是摆样子，是真把站修在人多、路通、货能运的地方。
成都到内江现在靠汽车或绕成都东，要3小时。以后从遂宁上车，直插内江，全程不到1小时。遂宁高新区新挂了300亩工业用地，招商册子上印着“高铁开通即投产”，已经有12家企业签了意向书。不是画饼，是厂子真在等轨道铺到门口。
龙怀寺大桥汛期前做完行洪论证，涪江特大桥的承台避开7月高温天浇筑，青水堰桥下托架搭得稳稳的，车照常过。这些事没人拍照发朋友圈，但一寸一寸，都算在工期里。
遂宁，县城百年无铁轨，开工比谁都急，它到底能不能赶上这趟车。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
