路虎卫士新车下跌了？那这准新二手还能买吗？年前买车是韭菜吗？

路虎卫士新车跌爆炸了？那这准新二手还能买吗？年前买车是韭菜吗？

最近我们经手了几台卫士，我是真的被这车种草了，为了摸清最真实的行情，我特意去了趟4S店。

指导价88.8万的HSE版本，现在落地大概79万 左右，93.8万的暗黑特别版，落地83万左右，这是初次报价，可能还有一点空间，但我觉得整体的行情应该不会差太多了。

目前因为是年前销售旺季，现车其实不多。想要特定颜色或配置，年前很可能都提不到。

这种情况下年前还想提车可能只能选二手的了。

那正巧我们的客户最近下单淘了一台卫士，就是我身后这台。这台车是2021年上牌的卫士110HSE暗黑特别版！目前开了6.9万公里。

我们是53.5万帮客户淘到的！

注意哦，这是暗黑特别版，不是普通HSE，相对于市场上保有量最大的HSE版本，暗黑特别版多了一圈的防擦条，前保，后视镜壳，以及尾灯框这里。

原厂标配了AT胎，车顶行李架和侧面的扶梯，可以说是原厂帮你做了小幅升级，新车指导价贵5万，在二手市场上，合理的溢价应该在3-5万左右。对于卫士来说，可以没有防擦条，但是这侧爬梯和行李架可不能少，如果是HSE自己后期升级一套原厂的也要几万块钱。

园区里发现另外一台卫士，没有梯子和车顶行李架，是不是感觉一下子就跌范了？

所以我建议最好还是一步到位直接上暗黑特别版，那如果真想省点预算，那就找找前任已经升级好这些的。

其实客户当时下单是想淘一台90的，但是考虑到后备箱空间以及日常上下车便利性，最后呢还是淘更为实用的110吧，也就是这4门版的。我们筛选了大量车源，在符合颜色和基础车况的前提下，在成都找到了这台车，现场二鉴全车车衣，金属覆盖件未发生更换。

对于成都地区的车呢，底盘是要重点关注的，就怕前任时不时跑去越个野，那这台车呢，在我们二鉴升底盘的时候确实存在少量泥沙，像前轮散热器这些关键部位都非常干净，可以排除重度豁车、冲泥潭等极端情况。这台车2021年到2025年全程4S养护，4S记录里也就只有常规的养护，车辆回店质检检查，给的整备方案也是常规的油水养护，机械工况的维修还真不多。

每年到了这个时候就会有朋友问，过完元旦，二手行情会不会有崩盘？

根据我的经验，虽然已经是2026年了，但在农历新年也就是春节之前，不管是新车还是二手车，行情都会很坚挺。中国人的习俗，大家都懂嘛，所以春节前是传统的销售旺季。

春节后呢，车商库存卖空，需要拿钱补货，重新建仓，甚至会抢购优质车源，收购价被抬高，零售价自然也很难下来。

所以如果要当等等兑，那就彻底一点，一般要到春节过后的2-3个月，市场消化完库存，新一年的价格波动才会清晰。

所以对于卫士呢，如果不是特别着急用车，我建议可以再等等，因为2026款海外已经发布了，外观做了小幅升级，最大的改变是尾灯这里，由现在的立体变成平面，尾灯就那么不容易积灰了，但是辨识度可能有点下降，Anyway，2026款进国内时候，目前这些2025款车型的价格一定会下降，大概可能还要等个半年左右吧。

但是人生短短3万多天，又有多少个半年可以等待呢，我们有时计算的往往是价格，但容易忘记时间本身的价值。如果近期有出游或者用车打算，那符合行情购入就好，抓住你能抓住的，享受你应享受的，还有什么比过年开一台路虎卫士回家让人更开心呢？