新春走基层｜“烂泥路”变“致富路”——中企在肯尼亚铺就乡村振兴“快车道”

　　新华社内罗毕2月8日电　题：“烂泥路”变“致富路”——中企在肯尼亚铺就乡村振兴“快车道”

　　新华社记者严钰景

　　年关将近，记者走进肯尼亚西部乡村，中国企业海外建设者们正在工地上加班加点，修筑乡村道路。他们与当地村民因路结缘，双方增进了解、互助友爱的故事每天在这里续写。

　　沿着由中企承建的肯尼亚乡村公路643标段平整的柏油路前行，两侧碧浪翻涌的茶田、硕果低垂的蕉园与玉米挺直吐穗的田地次第展开，不时有小卖部映入眼帘。货车、农用车和当地摩的“博达博达”疾驰而过，让人感受到乡村发展的生机与活力。

　　在肯尼亚西部丘陵地带，尼亚米拉郡以雨水丰沛、土壤肥沃而闻名，是茶叶、香蕉、牛油果等农产品的优质产区。但长期以来，乡村道路不通以及土路崎岖难行成为发展的“拦路虎”，导致农产品运不出、村民出行难、学生上学难。

　　近年来，中国电建市政建设集团有限公司（以下简称“电建市政”）在该郡修建了数百公里纵横交错的柏油乡村公路。其中，643标段是最具代表性的一条，虽然只有约60公里长，目前只建成了70%，但串联起周边的村庄、农场……昔日坑坑洼洼的“烂泥路”蜕变成平整畅通的“致富路”，为当地农村发展带来新变化。

　　“以前下雨时，茶叶、香蕉根本运不出去，只能烂在家里。”基奈尼村村长朱利叶斯·梅查指着门前新铺的公路感慨道，“现在卡车直接开到田边，能将当天采摘的茶叶迅速送到加工厂，茶叶品质更有保障，村民收入也增加了！”这条蜿蜒于茶园香蕉林间的柏油路，不仅缩短了运输时间，而且接入周边几个郡的区域贸易网络，让茶叶等特产得以走向更广阔的市场。

　　电建市政643标段项目部经理谯振说，他们在建设道路过程中，经常收到沿途学校和医院等发来的求助申请，往往涉及填平洼地、平整道路等，而他们尽量慷慨相助，与当地人结下了深情厚谊。曼加女子高中因地势低洼常遭水淹，谯振着手安排，拉来十几车铺路用的砂石料垫高操场等校内路面，“这对我们来说是举手之劳，却为当地居民解决了困扰多年的难题”。

　　记者一行人走进曼加女子高中，正在上课的学生们兴奋地齐喊“中国！中国！感谢你们。”副校长萨拉·基马尼说：“过去许多孩子因为道路泥泞、步行困难而辍学，如今校车和摩托车都能顺利通行，学生规模由过去的约500人增至700多人。”得益于便捷交通，更多教师愿意赴偏远地区任教，教学资源流动也更加顺畅。

　　“在施工过程中经常与村民打交道，在交往中增进了解，友谊不断升温。”电建市政643标段项目部常务副经理范高欣说，目前中方建设者和管理人员都能熟练使用斯瓦西里语，道路沿途村民也学会了不少中文。

　　范高欣回忆，有一次他正在工地调配设备，眼看快要下雨，附近80多岁的村民彼得招呼他去家里避雨，还热情招待吃饭。“盛情难却，我接受了邀约。”老人准备了丰盛的饭菜，有炸鱼、炖牛肉、甜豆、薄油饼、米饭，还有蔬菜以及果汁、酸奶。“老人向我展示家人的老照片，介绍了家族在当地的情况。”范高欣说，那次做客的经历很温暖，双方约好下次再聚。

　　随着公路畅通，“博达博达”司机们的生意也日益红火。摩的司机道格拉斯告诉记者：“以前路况差，车子损耗大，乘客数量相对少。现在每天忙着接送学生、农民、商贩，收入翻了一番。”

　　截至目前，电建市政累计在肯尼亚承建乡村公路31条，合计里程超过1580公里。谯振表示，项目坚持属地化管理，为当地创造了大量就业岗位，并培训了一批技术工人。同时，项目注重工程质量和生态保护，在施工中合理规划排水系统以适应多雨气候，确保道路长期耐用。

　　肯尼亚乡村公路管理局驻项目工程师奥斯汀·奥别罗说：“中企建设者们以专业的素养和过硬的技术水平，为肯尼亚乡村基础设施建设打下坚实基础。这些道路不仅是交通工程，更关乎民生、关乎希望，诠释了非中合作、共享发展的理念。”

　　从泥泞到平坦，从闭塞到联通，一条条黑色缎带般的公路正悄然改变着肯尼亚农村的面貌。路通了，产业活了，孩子笑了，日子火了——在这片土地上，中非合作带动发展的故事随着铺陈的公路连绵不断。（完）