美军火商诋毁歼35，众目睽睽下窥探我军机密，中国面临一场持久战

歼-35新加坡之行为何引发国际关注？美国军火商又为什么要在众目睽睽之下窥探我军机密？在军工领域，中美一场持久战打响。

作为世界第三大航展，也是一年中举办最早的航展，今年的新加坡航展迎来不少特别值得关注的飞机，比如我国商飞研发C909、C919两款客机，其中C909支线客机还带来了医疗机与灭火机两款衍生型号特种用途飞机。当然，航展上最受关注的，自然是在中国航空工业公司展位上的那架歼-35模型。

这架歼-35模型就在中国航空工业公司展位的正中间，在歼-20、歼-10C、空警-500等一众明星战机的簇拥下如同众星捧月。而它引发的关注并没有辜负它的这个特殊位置。几乎所有路过中国航空工业展位的媒体记者、采购商与友商都会驻足观看、打卡拍照。有不少参观者还会停留聆听现场工作人员的讲解，几乎所有看见过这款战机的人，都会表现出不同程度的感兴趣。

在我看来，歼-35在新加坡航展如此受到关注，原因有两点，一是歼-10CE在去年五七空战中取得的惊人战果，刷新了国际社会对中国制造的武器装备的认知。二是中国国际影响力的日渐提升，让很多国家看中了歼-35战机背后潜在的政治与外交价值。当中国将歼-35这种世界顶级第五代战机搬上展台后，就意味着歼-35对外军售并非毫无可能。对于很多意在增强本国空中力量的国家，尤其是对部分有摆脱美国控制、加强防务独立需求的东南亚和中东国家来说，如果能够“拿下”歼-35，不仅代表着空军实力的跃升，更意味着与中国外交关系的更进一步。

当然了，想要“拿下”歼-35绝非易事，钱可能都是其次，毕竟有购买歼-35想法的国家肯定不会卡在经济这一步，真正重要的是在外交立场与地区问题的立场上是否符合中国的利益。说到底歼-35是一款第五代战机，是一款能够改变很多地区空中态势的关键装备，不进行“政审”，我们恐怕也很难放心的将这种关键装备交给其它国家。

而就在歼-35在国际装备市场成为新秀之时，美国终于坐不住了。2月6日航展当天，美国军工企业、美国五角大楼防务承包商之一的安杜里尔公司创始人帕尔默·拉奇，在中国航空工业的展台上当着众人的面掏出卷尺，详细测量了那架歼-35模型的尺寸。这一幕多少有些似曾相识。

在2024年的北京车展上，一些外国车企员工在车展上拿出皮尺，详细测量了我国国产新能源汽车的种种数据。这在当时引发了不小的讨论，有人感慨时代变了，连日本车企也要和中国学造车，也有人表示任其测量是否会泄露专业数据。而两年后新加坡航展上，美国军火公司老板赤膊上场拿卷尺量歼-35尺寸的这一幕自然也引发了关注。但有意思的是，美国军火商似乎并没有虚心学习的想法。这位看似专业的老板在一通测量后，在社交媒体平台上发布了一句十分业余的话：“我不认为歼-35能达到真正水平”。此话一出，自然是引发各方争议，他这话是什么意思？他判断的依据又从何而来？

他在没有给出任何分析的情况下，直接给出一个否定结论，这种行为本身就极具挑衅意味，换句话说，他并没有讨论的想法。而他之所以如此挑衅中国，原因其实也很简单，他创办的安杜里尔公司专注于人工智能、无人机以及二者结合的自主武器研发，是美军的主要无人机供应商之一，其研发的YFQ-44A无人战斗机是美军协同作战飞机项目中的原型机之一，虽然尚未确定它的这款产品能够击败其它竞争对手入列美军“无人僚机”之列，但安杜里尔公司的知名度已经上涨，国际市场是其下一步目标，在这样的背景下，中国航空工业的横空出世自然让其感到危机感。在这样的背景下，其创始人针对歼-35的无理言论更多是在诋毁中国制造的第五代战机。

而事实的确如此，他在众目睽睽之下掏出卷尺测量了歼- 35模型机身关键部位，即便按比例放大能够得到真正的数据，也不过是一串毫无意义的数字，而这串数字实际上就在我国往期对歼-35的公开报道中，所以说，他的做法不过是在假装自己“很专业”，实际上就是在“先画靶，再射箭”，在他掏出卷尺前早就有了结论，那么他在新加坡航展上的一系列操弄不过是在作秀。

其实，美国国内针对歼-35的中肯报道不在少数，其中有些甚至认为歼-35实现了F-35的进化，但仍有些人不死心，希望通过舆论手段掩盖中国实力崛起的真相。这儿安杜里尔公司的老板就是其中之一，与其说他不肯承认中国在短短十几年里便超越了美国，不如说他在努力掩盖被超越的真相。

中国的老对手——美国商务部长贝森特在此前说过一句话，说中美两国的竞争是将会持续很长一段时间，这话其实放在两国军事工业的竞争上也十分适用。在双方在维持和平局面的情况下，军事工业的强弱是最能展示双方硬实力的关键，因此，两国围绕军事工业展开的竞争将会是一场持久战。

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