汽车整车上市公司基于销量、营收、净利润及市值四大核心维度的行业表现,结合2025年全年及2026年初的最新数据分析:
核心特征与数据支撑
1. 比亚迪:新能源汽车绝对龙头,全维度领先
比亚迪是汽车整车行业唯一实现全维度断层领先的企业,其核心竞争力在于新能源汽车技术与全球化的规模化优势:
销量规模:2025年全年销量460.2万辆(同比增长7.73%),其中新能源汽车销量占比超90%(纯电EV销量225.67万辆、混动DM销量228.87万辆),成为全球新能源汽车销量冠军(超越特斯拉)。
营收与利润:2025年前三季度营收5662.7亿元(同比增长12.8%),净利润233.3亿元(同比下降7.6%,主要因海外扩张费用增加),但净利润仍居行业首位。
市值表现:2025年末市值8909.33亿元(A股乘用车行业第一),远超第二梯队企业。
技术与产品:掌握“电池-电机-电控”全产业链核心技术(刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动),产品覆盖从10万元以下代步车到百万级豪华车(仰望U8)的全价位段,全球化布局加速(欧洲、拉美市场销量同比增长65%、92%)。
2. 上汽集团:传统车企转型典范,综合实力稳健
上汽集团是传统燃油车与新能源汽车双赛道均具优势的大型国企,其核心竞争力在于庞大的产业资源与全球化布局:
销量规模:2025年全年销量450.7万辆(同比增长12.3%),仅次于比亚迪,其中新能源汽车销量164.3万辆(同比增长33.1%),海外市场销量107.1万辆(同比增长3.1%,欧洲市场MG品牌销量超30万辆)。
营收与利润:2025年前三季度营收4689.9亿元(同比增长9.0%),净利润81.0亿元(同比增长17.3%),净利润增速居传统车企前列。
市值表现:2025年末市值超2000亿元(A股乘用车行业第二),仅次于比亚迪。
转型进展:依托“星云”纯电专属平台与“魔方”电池技术,推出智己LS6、MG4 EV等智能电动车型,新能源渗透率逐步提升(2025年新能源汽车销量占比超36%)。
3. 吉利汽车:民营车企高增长代表,新能源与全球化齐头并进
吉利汽车是民营车企中最具活力的企业,其核心竞争力在于高端新能源品牌布局与全球化研发体系:
销量规模:2025年全年销量302.5万辆(同比增长39%),增速居行业第一,其中新能源汽车销量229.3万辆(同比增长58%),新能源渗透率56%(远超行业平均)。
营收与利润:2025年营收超1800亿元(同比增长超30%),净利润超100亿元(同比增长超50%),主要因高端品牌(极氪、领克)销量增长(极氪销量22.41万辆、领克销量35.05万辆)。
市值表现:2025年末市值超1500亿元(港股乘用车行业前三),高于多数传统车企。
产品与技术:通过“银河系列”(高性价比新能源)、“极氪”(高端智能电动)、“领克”(年轻化运动)三大品牌矩阵,覆盖不同细分市场;全球化研发体系(欧洲、北美研发中心)支撑技术迭代(如雷神混动、SEA浩瀚架构)。
三、共同特征
新能源转型成效显著:三者均为新能源汽车市场的主导玩家,比亚迪、吉利的新能源渗透率超50%,上汽的新能源销量占比超36%,均远高于行业平均(2025年新能源汽车渗透率约45%)。
全球化布局加速:比亚迪(欧洲、拉美)、上汽(欧洲、东南亚)、吉利(欧洲、中东)均在海外市场实现规模化销售,海外销量占比逐步提升(比亚迪海外销量占比超22%,上汽超23%,吉利超15%)。
技术与产品迭代快:均掌握新能源汽车核心技术(电池、电机、电控),并推出具有竞争力的产品矩阵(比亚迪的“王朝系列”、上汽的“智己”、吉利的“极氪”),满足不同消费者的需求。
四、总结:
比亚迪、上汽集团、吉利汽车凭借规模优势、技术实力、全球化布局,占据了行业约40%的市场份额(比亚迪占35%、上汽占12%、吉利占10%),主导着新能源汽车与传统燃油车的市场格局。未来,随着新能源汽车渗透率的进一步提升(预计2026年超50%),优势将进一步扩大。
内容仅做科普,不构成投资建议。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.