两江新区挂牌后，一百五十家上市公司、基金大佬们，选择了这里？

1月27日，重庆，两江新区。

虽然是冬日，但在长江证券和重庆保税港集团“聚能两江，科技领航”科技产业投资策略会现场，气氛却炽热得如同重庆的夏天。

这是一场久违的盛会，更是一个极其罕见的信号。

01 罕见的“千人大会”资本向西流动的缩影

如果是放在上海陆家嘴或者深圳福田，这样的场景或许司空见惯。但这一次，坐标是重庆。

会议为期两天，数据极其亮眼：

覆盖领域广： 集合电子、通信、计算机、汽车、军工等12个硬核科技与制造领域。

参会规格高： 吸引超150家优质上市公司，包括27家千亿市值巨头、48家五百亿市值企业。

交流密度大： 现场参会规模近千人，两天内组织了近500场线下交流活动。

“极少在重庆见到如此多的基金聚集。” 这是一位参会上市公司高管发出的感慨。

现场座无虚席，许多投资人和企业代表站着听完了全场。

这是两江新区行政区挂牌以来，极为罕见的一场汇集如此多上市公司与顶级基金的策略会。

甚至可以说，这是资本市场对重庆投下的一张重量级“信任票”。

在这个2026年的开年之际，人们不禁要问：这些平时穿梭于北上广深的资本大佬和产业巨头，为什么在这个时间节点，集体选择了重庆？又为什么选择了两江新区？

02 选择重庆的底层逻辑战略备份与西南核心崛起

在近500场交流会中，大家讨论得最多的高频词是：科技、制造业升级、贸易。

资本的嗅觉是最灵敏的。

从传统的东部金融中心向西部转移，这种“向西看”的动作背后，隐藏着中国经济版图重构的深层逻辑：战略备份与西南核心的崛起。

在当前复杂的国际形势下，重庆作为国家战略腹地的地位愈发凸显。

这里不再仅仅是内陆腹地，而是正在转变成为开放的前沿。

资本和企业选择重庆，在这里开启可能是2026年以来首个大型券商的首场策略会，看中的是这里正在形成的安全与发展并重的新格局。

03 三大引擎共振两江新区产业思路“升维”

剥开宏观叙事的表层，支撑这次策略会落地重庆的，是三个实打实的硬支撑：

“33618”产业集群的爆发、西部陆海新通道的畅通，以及两江新区的全力投入。

产业的引力：从“33618”到链主崛起

重庆提出的“33618”现代制造业集群体系正在从蓝图变为现实。

随着赛力斯、长安汽车等链主企业的强势崛起，整个新能源汽车及电子信息产业链开始在重庆大规模集聚。东部先进制造企业西迁，不再是口号，而是正在发生的商业事实。资本追逐的，正是这种产业集群带来的确定性增量。

通道的红利：西部陆海新通道

通道打通，意味着什么？

意味着国际贸易一路直达，物流成本大幅降低。产业外贸可以直接在重庆“通江达海”。对于制造业上市公司而言，这里是连接东南亚、欧洲市场的最佳跳板。

平台的破局：两江新区产业思路“升维战”

在产业聚集与贸易通道利好叠加的风口上，两江新区，并没有躺在传统的保税物流、海关通关业务上吃老本，而是不断创新，深入产业逻辑。

其中一个简单的小案例，就能看出两江新区对产业的理解已经上升到行业专业级。

2025年6月，两江新区创新性地落地了西部首个上海期货交易所铸造铝合金交割仓库。

这不仅是一个仓库，更是一块里程碑：全国首批铸造铝合金期货交割库。

这一布局，精准卡位了重庆的产业痛点与优势。

为什么是铝合金？

因为铸造铝合金是汽车、摩托车产业的关键材料。这也契合了重庆33618产业集群战略布局。

它不仅为产业链企业提供了稳定的原料支持（保供稳链），更关键的是，通过“期现联动”，企业可以通过产品质押获得流动性。

为中小企业解渴，为实体产业保供稳价，体现出两江新区的产业思路，已经是赋能产业打通产业的高境界。

两江新区还凭借中西部独有的“空铁水公”多式联运，将产业链无缝连接起来。

航空：无缝衔接江北国际机场货运站；铁路：6.5公里直抵重庆东环铁路；水运：30公里通达长江黄金水道果园港（可泊5000吨级船舶）；公路：3公里接驳绕城高速，覆盖主城。

从国家战略的宏大叙事，到“33618”产业集群的落地生根，再到两江新区在期货交割库上的精准落子。

这场千人策略会，不仅是一次资本的聚会，更是重庆产业变革的一面镜子。

它折射出这座城市正在经历一场轰轰烈烈的进化：

从通道型经济向产业型、枢纽型经济深度转型，更多的产业来此聚集，看中的也不再是以前的政府补贴，而是实实在在的产业链优势、物流链无缝衔接、资金链持续稳定、经济发展动力澎湃不停。

祝福重庆，祝福两江新区，未来可期。