照明不足、高差不明显，深圳一处人行道被指存隐患，部门回应

日前，市民李先生向奥一新闻反映，其母亲在罗湖区人民南路与嘉宾路交会路口旁的人行道不慎摔倒受伤，指出该处人行道设计存在安全隐患。该市民呼吁相关部门对类似路段进行排查，以提升对老年人、视障人士等群体的出行安全保障。

对此，南湖街道办回应称，南湖街道已会同施工单位建立定期巡查机制，重点检查人民南改造工程新建的下沉式电动自行车道沿线警示标识是否清晰完整、照明条件是否良好以及是否存在其他可能影响通行安全的因素。对于标识磨损、绿化遮挡等管养类问题，纳入街道日常网格化管理和市政巡查范围，力争实现安全隐患的早发现、早处理。

1月底，奥一新闻记者实地回访发现，人民南路相关路段的地面警示标识间隔已缩短，视觉提醒上更为醒目，此前遮挡路灯的树枝也已做处理。

市民反映

老人在人行道摔倒受伤

涉事路口存安全隐患

近日，奥一新闻关注到有市民在深圳论坛发帖，反映人民南路与嘉宾路交会路口旁的人行道存在安全隐患。据其描述，其母亲于1月某晚在该路口靠近国际贸易中心大厦一侧的人行道不慎摔倒，此事已产生医疗费用并造成行动不便。

奥一新闻记者随后联系上发帖市民李先生。据其提供的深圳平乐骨伤科医院就诊病历显示，西医诊断结果为左膝关节损伤。门诊费用截图显示，相关医疗费用合计679.19元。

李先生认为，摔倒原因与现场公共设施环境有一定关联，指出该处人行道存在三方面隐患：人行道与非机动车道存在高差，但警示标识不够醒目；夜间照明不足，导致行人难以察觉路面高差；尽管设有引导标识，仍存在电动自行车在人行道穿行的现象。

为此，他建议相关部门对该路口展开安全评估，并对类似路段进行全面排查，为老年人和视障人士营造更友好的无障碍出行环境。

记者走访

黄色警示标识未连续设置

部分路段照明相对减弱

奥一新闻记者注意到，南湖街道办于1月13日在深圳论坛公开回应称，经核查，该路段设计严格遵循深圳市相关交通设计规范，路灯照度指标符合城市道路照明设计标准。为防止类似意外再次发生，街道办表示将全面排查存在高差的路段，对标识稀疏路段进行重新增加补喷，并联合施工单位对该路口进行夜间排查，对遮挡路灯的树木进行修剪。

当晚，奥一新闻记者来到人民南路与嘉宾路交会路口。现场可见，人民南路的人行道与非机动车道为“不共板”设计，人行道逐渐抬升后高出非机动车道约10厘米。非机动车道采用紫色铺装，两侧设有白色标线；人行道为灰色路面，其边缘间隔设有“台阶高差 注意安全”的黄色警示标识。但因未连续设置，部分较长路段缺乏醒目标识。

在路灯密集路段，照明条件良好，人行道与机动车道可以区分清晰。但在人民南路国际贸易中心大厦旁一小段区域，路灯分布相对稀疏，照明相对减弱，致使车道边界与高差不易辨别。

现场设有清晰的“人行道”与“非机动车道”指示牌。记者观察期间，绝大部分电动自行车在非机动车道内通行，少数车辆驶入人行道。

南湖街道办

建立定期巡查机制

力争实现安全隐患的早发现、早处理

针对上述问题，罗湖区南湖街道办在接受奥一新闻记者采访时作出了详细回应。

关于路口整改与夜间辨识度优化工作，南湖街道办表示，人民南路与嘉宾路交会路口约10米范围内采取的是“0高差”设计，出路口约10米后的人行道与非机动车道采用“不共板”设计，是基于《深圳市非机动车道设置指引》及保障行人安全的考虑。

针对市民反映的夜间辨识度不足等问题，街道办已采取并计划推进以下措施：一是人民南改造工程已更换人民南路北段、嘉宾路、南湖路全部路灯，照度较改造前已有大幅度提升；同时，已对路口周边可能遮挡路灯照明的树木枝叶进行了修剪，确保夜间基础照明充足。后续将建立定期巡查机制，及时修剪树木，防止树木生长再次影响照明。二是已对该路段地面原有警示标识（如黄色提示文字、色块）进行了全面检查，确保其清晰醒目，并已完成对部分区域加密地面提示标识，以提升视觉提醒效果。

关于特殊群体出行安全的系统性保障措施，南湖街道办回复称，人民南项目已对施工范围内的路口进行了零高差改造，并完善了盲道，街道办将持续推动设施维护与升级，继续联合交警、社区、物业等多方力量，通过“疏堵结合”方式，加强电动自行车通行秩序管理，减少对人行空间的侵占。

关于辖区同类安全隐患的系统排查与整改，街道办已会同施工单位建立定期巡查机制，重点检查人民南改造工程新建的下沉式电动自行车道沿线警示标识是否清晰完整、照明条件是否良好以及是否存在其他可能影响通行安全的因素。对于标识磨损、绿化遮挡等管养类问题，纳入街道日常网格化管理和市政巡查范围，力争实现安全隐患的早发现、早处理。

对于市民母亲的意外受伤，街道办深表关切和慰问，已主动联系该市民，进行了充分的沟通，后续将持续与该市民保持良好沟通。

记者回访

人行道安全措施落实

出行环境改善

奥一新闻记者于1月底回访发现，在人民南路（深南东路-建设路段），特别是国际贸易中心大厦旁路段，“台阶高差 注意安全”的地面警示标识间隔已缩短、喷涂密度增加，视觉提醒上更为醒目；此前遮挡路灯的树枝也已做处理。和此前走访情况相比，移动花箱排布更为有序，对引导人车分流起到一定作用。

此外，记者注意到，人民南路多处人行道起止处与车行道之间无台阶落差，形成平顺衔接，便于行人及非机动车通行；人行道与非机动车道的“不共板”高差，通常是在离开路口一段距离后，因人行道逐渐抬升而形成。非机动车停放区采用下沉式设计与车道齐平，未占用人行道空间，便于车辆停放和取用。

据悉，上述路段优化属于“人民南深港融合消费街区建设工程”的一部分。该工程旨在系统性解决人民南片区此前存在的商业活力待激发、公共配套需升级、人行空间被挤占等系列问题。

工程实施范围涵盖人民南商圈的三条市政道路、新建二层连廊及桥下空间改造等，具体对人民南路（深南东路-建设路段）、嘉宾路（建设路-东门南路段）、南湖路（深南东路-春风路段）进行升级改造，通过集约车道拓宽慢行空间、设置独立非机动车道、增加非机动车停车位等方式，提升沿线通行安全与效率。

此外，针对春风立交桥下空间，工程将其改造为社区文体公园，新建户外游乐、运动以及配套商业设施，并设置近200个非机动车停车位和22个机动车停车位。目前，包括户外游乐设施在内的部分桥下空间已对市民开放。项目同时推进连接商业片区与口岸的二层连廊建设，建成后将提升口岸到人民南片区的交通便捷度。

南湖街道办表示，作为基层治理单位，街道办将继续以解决问题为导向，用心用情用力服务好辖区居民，努力营造更安全、更友好的出行环境。

接办单位：罗湖区南湖街道办事处
总体评价：83分 良

介入速度：21分
理由：南湖街道办在接到反映后响应快速，及时公开回应并推动整改。

处理进度：22分
理由：截至目前，标识加密、树木修剪、路灯更换及巡查机制建立等多项措施已得到落实，处理路径清晰，整体推进有序。

处理效果：20分
理由：回访显示，整改后警示标识醒目度与照明条件均有提升，出行环境得到改善。但电动自行车违规行驶等动态管理问题，仍是今后的治理重点。

奥一基层治理研究员评价：20分
理由：南湖街道办推进的“人民南深港融合消费街区建设工程”，体现了其在提升慢行空间安全性、连续性方面的系统性治理思维。对本次人行道安全事件的响应，也体现出基层治理的务实作风。建议后续在做好日常巡查维护的基础上，进一步探索智慧化监管手段，着力构建长效管理机制。民生工程始于建设，成于长效，唯此方能将基础设施提升转化为市民可感可及的安心与便利。

采写：奥一新闻记者 刘正方

编辑：刘正方