上海
从2025年全年数据来看，意大利乘用车市场呈现出稳固的格局：
本土品牌根基深厚，欧洲车企占据主流，日韩品牌表现稳健，而中国品牌也成功跻身主流竞争行列。
菲亚特以143806辆的销量遥遥领先，毫无悬念地稳坐市场头把交椅。
作为意大利的“国民品牌”，其产品线深度契合当地消费者偏好，尤其是灵活的小型车与实用家轿，在城市通勤场景中占据绝对优势，深厚的品牌情感与完善的渠道网络构成了其难以撼动的市场地位。
阿尔法·罗密欧也进入前二十，在运动化细分市场占据一席之地。
欧洲品牌构成了销量榜的绝对主力。
大众以112072辆位居第二，达契亚、标致、雷诺等紧随其后，它们凭借从经济型小车到家用SUV的丰富产品矩阵，满足了市场最核心的实用需求。
同时，宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰等豪华品牌的稳定上榜，说明意大利市场对高端车型有着持续且稳定的需求。
此外，具备美系背景的Jeep凭借其硬派SUV形象，也在户外出行细分市场中占据了可观份额。
中国品牌实现突破，MG以49904辆的销量成功进入前20，成为榜单中唯一的中国面孔。
这标志着中国车企凭借高性价比和年轻化设计，已在欧洲本土品牌的腹地打开了局面。
日系品牌中，丰田以120748辆的优异表现成为市场第二大品牌，其混合动力车型凭借出色的经济性和可靠性广受欢迎。
现代、起亚等韩系品牌，以及日产、铃木等日系品牌，则凭借各有侧重的高性价比产品，在主流及经济型细分市场保持着稳定的渗透力。
总体而言，意大利市场是一个成熟且层次分明的市场。
本土巨头菲亚特与主流欧系品牌共同主导了大盘；丰田为代表的混动技术赢得了广泛认可；豪华车需求稳定；
而MG的突破，则为这场传统的竞争带来了新的变数，展示了市场格局未来的可能性。
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