四川
曾几何时，汉兰达（参数丨图片）这款SUV，是不少年轻家庭的首选项之一，尤其是燃油时代，成了不少家庭的代步工具，它的销量和口碑，都有着不错的表现。当市场进入新能源盛行的时代，丰田汉兰达的产销量依然名列前茅，但不少消费者，总是爱拿它和福特锐界作比较，的确，这两款车都是传统油车，而且也都来自中型SUV这一级别，有一定的可比性，所以两款车的对决如约而至，它俩谁的产品力更好一些呢？我们就从它俩的产品力表现来简单分析一下，再下定论。
（汉兰达）
（锐界）
丰田汉兰达和福特锐界，这两款同级别车，给世人的印象都比较深入，它们旗下的车型繁多，一篇难以全述，同时也为了对比的公平性，我们选取两款落地价比较接近的车型来进行对比。它们分别是指导价28.88万的汉兰达 2026款 双擎 2.5L 两驱豪华版 7座（参考落地价28.09万，以下称汉兰达），和指导价30.98万的锐界 2026款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座旗舰型（参考落地价28万，以下称锐界），在落地价仅相差0.09万的情况下，产品力差距有多大呢。
（汉兰达）
（锐界）
先来看看它的外观，汉兰达前脸采用略带肌肉感的引擎盖，搭配黑色盾形格栅，以及类似鱼嘴的前唇，侧身采用悬浮式车顶设计，尾部配备了带高位刹车灯的扰流板，整体外观比较年轻化。锐界车头的引擎盖中间边缘部分，略向下俯冲，搭配分体式日间行车灯和远近光灯，侧身的腰线比较饱满，与锋锐的群线形成反差，配合造型独特的尾灯，整体外观辨识度较高。
（汉兰达）
（锐界）
汉兰达和锐界的内饰，并没有像豪车那般堆砌豪华配置，而是在舒适度和豪华之间找到了一定的平衡，用色稍显成熟，这一点可以理解，汉兰达和锐界当初是面向有一定经济基础的成熟家庭和商务人士的。车内都配备了三幅式方向盘，支持上下+前后调节，汉兰达采用真皮材质，握感更舒适，但锐界多了方向盘加热功能，对北方用户很友好。而不同的换挡机构，也带来了不同的操控方式，汉兰达采用传统的机械挡把，具备一定的操控乐趣，而锐界是电子挡把，操控方便。
（汉兰达）
（锐界）
其它配置方面，两款车都给到了自动防眩目内后视镜、手机无线充电面板等配置，汉兰达还配备了前后排双层隔音玻璃等配置，而锐界还为用户提供了7色氛围灯、B&O品牌音响，要说这些配置有多豪华，其实在如今这个神仙打架的汽车市场，它们谈不上，但有总比没有强。
（汉兰达）
（锐界）
车机方面，令人觉得巧合的是，两款车都配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，可以看车速、时间等核心信息，而锐界还配备了HUD抬头显示系统，它能将导航、车速等信息，直观的展示在前挡玻璃上，减少了驾驶者的视线转移频率。智能中控方面，汉兰达配备了15.6英寸的中控屏，内置的是高通骁龙8155芯片，支持4G网络、语音识别、手机互联映射等功能。而锐界采用的是27英寸一体屏，搭配SYNC车机系统，画面清晰，具备4G网络、语音识别等功能，两款车的车机都支持OTA升级，具备后续升级系统和加入更多功能的可能性。
（汉兰达）
（锐界）
两款车的L2级辅驾系统，看得出在向国产主流新能源车靠近，但还是显得心有余而力不足。汉兰达采用的是Toyota Safaty Sense辅驾系统，辅驾硬件仅有1颗毫米波雷达和2个车外摄像头，支持倒车影像、全速自适应巡航等功能。而锐界采用的是Co-Pilot360辅驾系统，具备透明底盘、全速自适应巡航等功能，另外，锐界比汉兰达多了疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、信号灯识别等功能，能大大提升用车安全。
（汉兰达）
（锐界）
尺寸方面，汉兰达车长4965mm，轴距为2850mm，而锐界的车长比它多35mm，轴距比它长100mm，锐界的尺寸表现略好一些。其次，汉兰达的后备箱容量未公布，锐界的行李舱基础容量为309L，可拓展到969L。座椅方面，两款车都配备了大7座座椅，汉兰达采用真皮+仿皮材质，布局方式为2+3+2，支持前排座椅的电调和加热、通风等功能；而锐界采用真皮材质，布局方式为2+2+3布局，支持前两排座椅的电动调节功能和前两排座椅的加热、通风等功能，它们既能满足多胎家庭日常家用，也适用于一些商务场合。
（汉兰达）
（锐界）
动力与底盘，汉兰达采用2.5L发动机+134kW前置单电机+镍氢电池，加速成绩未公布，WLTC百公里综合油耗5.82L；底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，双独悬的构造，具备一定的操控稳定性。锐界采用2.0T发动机+140kW前置单电机+三元锂电池，零百加速成绩未知，WLTC百公里综合油耗为6.82L；底盘由前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂构成，整体调校也偏舒适，另外，它还具备越野和雪地模式，应对北方雨雪天气，更有底气。
（汉兰达）
（锐界）
综上所述，汉兰达和锐界的外观都是耐看型，但加入了一些时尚元素，内饰设计不算特别豪华，但舒适性和氛围感还是有的，大7座空间，能适配各种场合，动力性能没有那种豪车该有的激进，但也够日常使用，汉兰达传承了日系车一贯省油的作风，比锐界油耗低一些。总之，两款车各具特色，怎么选，就交给消费者自己定夺。
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