官宣来了！所有火车票“抢票”都是骗人的？内行人揭秘3大套路。

官宣来了！所有火车票“抢票”都是骗人的？内行人揭秘3大套路，附2026春运购票干货

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花60块买加速包，结果被12306和抢票软件同时“通知抢票成功”？

前几天刷到北京网友梁轩的吐槽，看完真的气不打一处来。他春运抢回家的高铁票，12306一开售就秒光，转头在第三方平台花60块买了“极速加速包”，还拉了8个朋友助力升级VIP。大半天后手机震个不停，两条通知同时弹出来——抢票软件说“恭喜您抢票成功”，12306官方提示“候补订单兑现成功”。

他点开订单一看，两个平台显示的购票时间、车次完全一样。这才反应过来，自己花的60块纯属冤枉钱，票明明是12306免费候补系统抢到的，抢票软件却硬生生把功劳算到了自己头上。

这样的经历不是个例。在社交平台上搜“抢票加速包”，满屏都是类似的吐槽。有人花98块买了“专人一对一抢票”，结果等了三天没动静，最后还是自己在12306候补成功；有人被平台弹窗诱导，从普通加速包一路升级到“至尊通道”，花了200多，最后照样没抢到票，退款时还被平台各种推诿。

2026年春运才刚开始，北京市市场监管局就通报了全国首例“虚假抢票”典型案件，涉案平台被罚款50万元。国铁集团也再三澄清，从来没和任何第三方平台合作过，所谓的“抢票服务”根本改变不了12306的购票顺序。

抢票软件的3大套路，看完再也不会上当

很多人觉得，花点钱买个安心，万一真能抢到票呢？可实际上，这些抢票软件的套路早就被官方扒得明明白白，所谓的“加速”“抢票”，本质上就是换着法子割韭菜。

套路一：把免费候补包装成“付费特权”

铁科院的专家早就说过，铁路所有票源都在12306上，第三方平台根本没有特殊渠道。那些平台宣称的“双通道抢票”“全能抢票”，说白了就是用你的12306账号，在官网上提交免费的候补订单。

市场监管局的执法人员调查时发现，有些平台会故意隐瞒这个真相，把简单的候补操作包装成“技术含量超高”的付费服务。你花10块、50块买的“加速包”，对应的所谓“200M带宽”“1000M加速”，全都是虚头巴脑的数字。

车票售罄后，根本不存在“抢票”的可能，所有余票都会优先供给12306的候补队列。抢票平台提交完候补订单后，就什么都不用做了，等着12306兑现成功，就赶紧跳出来邀功请赏；要是没抢到，大不了退你几块钱服务费，稳赚不赔的买卖，坑的全是心急的消费者。

套路二：高频刷票可能被12306限流，反而耽误购票

有些抢票软件宣称“机房直连”“多节点并发”，听着特别高级。其实翻译成人话就是，用服务器替你反复刷新12306页面，比你自己手动点得快一点。

可12306的风险防控系统早就升级了，这种高频刷票的异常行为，很容易被识别出来。一旦被判定为违规操作，你的账号可能会被放进慢速队列，甚至暂时拒绝访问。本来自己手动候补还能正常排队，用了抢票软件反而被限流，得不偿失。

有网友就遇到过这种情况，用抢票软件刷了一上午，一直显示“抢票中”，结果登录12306一看，自己的账号被提示“操作过于频繁，请稍后再试”。等解除限制后，想要的车次连候补名额都满了。

套路三：推荐“买短乘长”“不合理换乘”，暗藏安全风险

除了卖加速包，很多抢票平台还会推荐一些看似能买到票的“歪招”，比如“买长乘短”“买短乘长”。

所谓“买长乘短”，就是让你多花钱买超过目的地的车票，比如你要去上海，平台让你买去杭州的票，说这样更容易抢到。可这样一来，你不仅多花了钱，还可能因为前车晚点，赶不上后续行程。

“买短乘长”更不靠谱，就是让你先买短途车票上车，然后再补票。但这种行为可能导致列车超员报警，影响行车安全。去年就有一趟高铁，因为太多乘客“买短乘长”导致超员，最后不得不临时停靠，让部分乘客下车，耽误了所有人的时间。

还有些平台会推荐换乘时间特别短的方案，比如只有15分钟的换乘时间，还不告诉你两趟车不在同一个站台。很多人赶得气喘吁吁，最后还是错过了第二趟车，只能重新买票。

官方实锤：这些“抢票攻略”全是谣言

除了抢票软件的套路，每年春运都会流传各种“抢票攻略”，其实都是经不起推敲的谣言。

有人说“取消别人三次订单，就能让他当天买不了票”，12306早就回应了，这种操作只会导致你自己的账号被锁定，当天不能购票，对别人没有任何影响。这个规则已经实行好几年了，目的是打击恶意刷单囤票，不是让大家互相使绊子。

还有人信“给12306公众号发‘许愿候补成功’，就能补到票”，这纯属巧合。12306的候补结果是系统自动分配的，人工根本无法干预，发再多许愿信息也没用，反而可能错过提交候补的最佳时机。

另外，所谓“春运能提前90天预约抢票”也是营销炒作。12306的预售期一直是15天，第三方平台宣称的“提前预约”，无非就是到点帮你自动提交订单，还可能偷偷加收附加费，泄露你的个人信息。

2026春运购票干货：这样做，候补成功率超70%

其实不用依赖任何抢票软件，只要用好12306的官方功能，大部分人都能买到回家的票。国铁集团的数据显示，今年春运12306候补购票的平均成功率预计在70%以上，比很多人想象的高得多。

分享几个亲测有用的购票技巧，都是12306官方推荐的，简单好操作。

提交候补订单时，别只盯着一趟车次。每个订单可以选3个乘车日期，最多60个候补车次，选的车次越多，成功率越高。比如你想腊月二十八回家，可以把腊月二十七、二十九的车次也加上，灵活度越高，越容易捡到余票。

一定要开启“接受新增列车”选项。春运期间，铁路部门会根据大数据分析，增开很多临时列车。开启这个选项后，系统会自动把新增列车纳入候补范围，相当于多了很多购票机会。你还可以选择希望出行的时段和座位类型，不用被动接受所有车次。

记得提前绑定常用联系人，把身份证信息核验好。很多人抢票时才发现，联系人信息没核验，或者银行卡没绑定，等操作完，票早就没了。提前做好准备，到点直接提交订单，能节省不少时间。

如果是60周岁以上的老人，或者不会用智能手机的亲友，可以直接拨打12306客服电话购票。今年12306特意优化了老年人购票服务，人工客服会全程协助，不用跟年轻人拼手速。

2026届的应届毕业生还有福利，今年学生票优惠次数增加了两次，累计能享受6次优惠，不管是异地求职还是回家，都能省点路费。购票时记得带上学生证，或者在12306上完成学生资质核验，避免进站时无法检票。

务工人员群体有专属预约购票通道，最多能帮19人一起预约，开车前16天系统会集中兑现车票。需要注意的是，预约时要准确填写务工单位名称和地址，资质审核通过后才能锁定名额，比个人抢票更稳妥。

今年新增的“轻装行”服务特别实用，带大件行李的朋友可以提前预约。打开12306首页，找到“全部应用”，点击“轻装行”就能下单，铁路部门会提供行李上门取件、车站寄存、送达目的地的服务，不用再背着大包小包赶车。

还有个好消息，今年退票更省心了。如果买错票，在支付成功后30分钟内，而且距离开车4小时以上，办理退票不收取退票费，还会返还之前使用的优惠次数。不用再因为一时手滑，白白损失手续费和优惠额度。

这些情况要注意，避免耽误行程

购票时还有几个细节，很多人容易忽略，最后导致麻烦。

不要轻易相信第三方平台的“低价打折票”。有些平台宣称“输入口令立减50元”“会员专享折扣”，其实都是把12306上的优惠票汇总展示，还可能暗藏附加费。直接在12306购票，不仅没有隐性消费，还能享受官方的退改签保障。

不要把12306账号密码告诉第三方平台。很多抢票软件需要登录你的12306账号才能操作，这就意味着你的身份证号、手机号、银行卡信息都可能被泄露。之前就有网友因为在非官方平台购票，导致个人信息被冒用，出现了莫名的购票记录。

如果候补订单一直没兑现，也别着急取消。有些旅客会在开车前1-2天退票，这时候12306会把余票重新分配到候补队列。去年就有网友候补了5天没动静，结果在开车前一天晚上收到了兑现成功的通知。

要是账号不小心被锁定了，也不用慌。如果订票人和乘车人是同一人，可以去线下窗口购票，或者用亲友的账号代购。锁定的权限会在次日零点自动恢复，不会影响后续购票。

为什么大家明明知道是套路，还愿意花钱买加速包？

其实很多人心里也清楚，抢票软件可能没用，但还是愿意花点钱买个心理安慰。春运回家的心情太迫切了，面对“一票难求”的局面，哪怕只有万分之一的希望，大家也想试试。

第三方平台就是抓住了这种“求票心切”的心理，把简单的技术操作包装成“救命稻草”。他们不用承担任何风险，抢到了就赚服务费，没抢到就退款，稳赚不赔。

但我们要明白，铁路运输是公共服务，票源是有限的。春运的核心矛盾是运力紧张，不是“谁的手更快”。与其把希望寄托在不靠谱的抢票软件上，不如提前规划行程，用好官方的候补功能，这才是最稳妥、最公平的方式。

国铁集团每年都在提升春运运力，今年不仅增开了多趟临时列车，还优化了候补购票系统，新增了务工人员预约、轻装行等便民服务。只要我们多一点耐心，少一点焦虑，理性购票，大部分人都能顺利回家过年。

最后想说的话

春运抢票，抢的是一张回家的车票，更是一份团圆的期盼。我们都希望能顺顺利利买到票，平平安安回到家。

但请记住，真正能帮你买到票的，不是花多少钱买的加速包，也不是所谓的“抢票神器”，而是12306官方的候补系统，以及提前规划、灵活调整的心态。

希望这篇文章能帮到正在抢票的你，也欢迎大家在评论区分享自己的购票经历和技巧。你买加速包花了多少钱？候补多久成功的？有没有用过务工人员预约通道或者轻装行服务？

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免责声明

本文信息基于2026年春运铁路部门官方发布内容整理，仅供参考。购票请以铁路12306官方通知为准，本文不承担因信息使用产生的任何责任。