来源:市场资讯
(来源:大树的格局)
2 月 11 日,长征十号甲海上回收即将展开,海兰信为此次任务的海上回收体系,提供了核心的测控、定位及引导系统,成为任务关键支撑。
今天就聊聊这家公司,说白了就是“泡在海里搞高科技”的老炮儿。从2001年成立开始,就一头扎进海洋科技这口深水井里,二十多年没挪窝,反而越挖越深。最早是做船舶通导设备起家的。
简单说,就是给船装“眼睛”和“耳朵”,比如雷达、电子海图、自动识别系统(AIS)这些,让船在茫茫大海上不迷路、不撞船。因为技术靠谱,2004年就成了海军供应商,后来连国产航母都用上了他们的产品,你说根基稳不稳?
但真正让它从“船配厂”蜕变成“深海玩家”的,是两条腿走路:一条是智能航海,另一条是海洋观探测。前者继续升级,搞内河无人船的“以岸管船”模式,相当于陆地上的远程驾驶舱操控江河里的货船。
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